SF Wangwei bu yıl: Pazara girmek ve zengin olmak, bir zamanlar Ma Yun'u geride bıraktı, şimdi 100 milyar küçülüyor ve inanç kaybını yansıtıyor.
Makale | AI Finans Kurumu Stajyeri Zhan Fangge
Düzenlendi | Lu Ming
Editörün Notu:
Sermaye yok, zenginlik yok.
Tüm servet hikayeleri sermaye piyasası ile ilgilidir ve her sermaye transferi aynı zamanda yeni bir servet hikayesi anlatır. İsimlerini verebileceğiniz neredeyse tüm zenginlerin kaderleri borsa ile sıkı sıkıya bağlıdır.
2017'de Çin borsası, iniş ve çıkışları sırasında servette sayısız artış ve düşüş yarattı. SF Express'in listelenmesi ve 4 yuan'ın başkentinde 2,5 milyar yuan nakit çıkışı, Wang Wei, Gao Jianrong ve Liu Jilu'yu borsada bir efsane haline getirdi; LeTV krizi patlak verdi, He Simo sahipliklerini yasadışı bir şekilde azalttı ve içeriden öğrenenlerin ticaretine yönelik cezalar, yatırımcıların psikolojik alt çizgisini sayısız kez test etti .
2018'de yeni servet yaratan kim olacak? Yeni hayal kırıklığına uğramış kişi kim olacak?
29 Aralık günü öğleden sonra saat 3'te, SF Holdings 50.36 yuan kapanış fiyatı ile "ilk listeleme yılını" kapattı. Başkan Wang Wei'nin 2017 serveti 19.6 milyar ABD doları olarak sabitlendi ve Çin'i sekizinci en zengin kişi yaptı.
2017'de A hissesi halka arzının servet kazanma deneyimini de hesaba katarsanız, Wang Wei en klasik efsane olarak adlandırılabilir.
24 Şubat'ta SF Holdings, Shenzhen Menkul Kıymetler Borsası'na kote oldu ve ardından art arda 4 günlük limit çekerek 73,48 yuan'a yükseldi, Wang Wei'nin net değeri 28 Şubat'ta 26,2 milyar ABD dolarına ulaştı ve Tencent patronu Ma Huateng'i geçti. Hatta 1 Mart'taki gün içi oturumda kısa bir süre için 28.9 milyar dolara ulaştı. Ma Yun, Çin'in en zengin ikinci adamı oldu. Medyanın tahminlerine göre, şu anki düzeyde, Wang Wei'yi en zengin adamın tahtına "ifade etmek" için yalnızca iki günlük sınır daha gerekiyor.
Gelgit yükselen dalgadan daha yavaş değildi .. 2 ve 3 Mart'ta SF'nin hisse senedi fiyatı% 10.6 düştü ve Wang Wei'nin net değeri 3 milyar ABD doları azaldı. Bugün Wang Wei'nin serveti en yüksek noktadan% 33 oranında küçüldü.
Zenginlik selinin arkasında Wang Wei, "S.F. halka açılmak için inancını kaybetti" dedi.
İnişler ve çıkışlar
Wang Wei'nin oldukça cömert bir yüzü var Ona baktığınızda, ortaya çıkan güvenin kökünü kazımak zordur.
24 Şubat 2017'de SF Holdings'in arka kapı şirketi Dingtai New Material, Shenzhen Borsası'na kote edildi.Wang Wei, konuşma, ölçülü ve samimi bir dille sahneye çıktı. Dedi ki: Rasgele söyleyemeyeceğim bazı şeyler olduğu için, bazı soruları gelişigüzel sormayın.
Çok teşekkür ettikten sonra, insanlar onun yanında duran küçük bir kuryenin, SF'nin bakmaya söz verdiği çocuk olduğunu fark ettiler. Bir yıl önce, bir araba sahibine tokat attığı için kurye birkaç kez tokatlandı ve o sırada Wang Wei, bir arkadaş çevresine yazdı ve şunu iddia etti: "Bu konu sonuna kadar araştırılmazsa, artık SF Express'in başkanı olmaya uygun değilim."
İster dövülmüş kurye kardeşiyle zili çalma eylemi olsun, ister sektördeki lider konum olsun, SF Express ve Wang Wei'ye önemli faydalar sağladı.
21 Şubat'tan beri, SF Shell Company Dingtai New Materials'ın hisse fiyatı yükseliyor. 1 Mart 2017'de "Wang Wei'nin ailesinin Ma Yun'u aştığı" haberi patladı ve hayatın her kesiminden şaşkın bakışlar çekti. O zamanlar, "SF Holdings" listesinin 6. günüydü. "SF Holdings" in piyasa değeri 292,8 milyar yuan idi ve Wang Wei'nin net değerini 28,9 milyar ABD dolarına çıkardı ve Forbes gerçek zamanlı zengin listesinde Jack Ma'dan 23'üncü sırada yer aldı. 200 milyon dolar.
SF Express ve Wang Wei neden sunağa çıktı? Bir süredir pek çok yorum yapıldı ve bazı analistler böylesine sıcak bir sahnenin SF Express'in yüksek pazar avantajından geldiğine inanıyor. Ya da, yüksek piyasa değeri ve küçük tirajla ortaklaşa boyanan büyük pasta, zengin görünüyor ve büyük miktarda sıcak para çekiyor.
Aynı zamanda olağandışı sesler de duyuldu. "Caixin", piyasa katılımcılarının analizinin kısa vadeli spekülasyonun anlaşılabilir olduğunu söylediğini aktardı, ancak sürekli yükselen sınır, SF Express'in sınırlı hisse senetlerinin öz sermaye taahhüdü için fiyat hazırlaması olabilir - hisse senedi fiyatı ne kadar yükselirse. Kısıtlanmış hisse senetlerini yeniden canlandırmak için, kısıtlı hisse senedi sahipleri finansman için daha fazla fon temin edebilirler.
Ancak bu şüphesiz bir kumardır. Erken dönem fiyat spekülasyonu ne kadar yüksekse, sonraki dönem hisse senedi satışları üzerindeki yasağın kaldırılmasının ardından tasfiye üzerindeki baskı da o kadar artar ve rehinli hisse senetleri tasfiye ile karşı karşıya kalır.
Arka kapı listelerinin bulutu uzun süre dayanacaktır. Kamuya açık bilgilere göre, SF Express kapıyı desteklediğinde, selefi Dingtai New Materials, ikame varlıklar için sadece 800 milyon yuan değerindeyken, SF Express'in değerlemesi 43.3 milyar yuan'a ulaştı. Fark Dingtai New Materials tarafından satın alındı. İlgili mevzuata göre, arka kapı hedef şirketin asıl hâkim hissedar payları, kote edildiği tarihten itibaren üç yıl, diğer hissedarların payları ise bir yıl süreyle kilitlenmelidir. Bu şekilde hesaplandığında, SF Expressin kısıtlanmış sermayesi 4 milyar hisseyi aşıyor, yaklaşık% 97 ve dolaşımdaki piyasa değeri, toplam piyasa değerinin yalnızca% 3.17'sini oluşturuyor.
23 Ocak 2018 tarihinde kısıtlı hisselerin% 28,3'ünün kaldırılacağı bildirildi. Yedi ay sonra, 23 Ağustos'ta, kısıtlanmış hisselerin% 5,15'i kaldırılacak. O zamana kadar, SF Express'in ödenmemiş hisseleri% 40'a yaklaşacak.
Sağduyuya göre, kısıtlı hisse senedi yasağı kaldırıldıktan sonra, büyük siparişlerin satılması için fırsatlar olabilir ve bu da hisse senedi fiyatlarında keskin bir düşüşe neden olacaktır.
Zorluk daha erken gelir. Dalga 2 Mart'ta aniden gerilemeye başladı ve tsunami gibi düştü. 2. ve 3. günlerde, SF'nin hisse senedi fiyatı% 10.6 düştü ve Wang Wei'nin net değeri 3 milyar dolar azaldı. Aynı gün, Zhongtong istikrarlı bir şekilde% 1.75 arttı ve dört gün sonra bir yıl içinde en yüksek büyüme seviyesine ulaşacak. SF'nin düşüş eğilimi Nisan sonuna kadar devam etti ve ardından kademeli olarak istikrar kazandı.
SF bekleyemez
Wang Wei, 2011'de Peoples Daily ile yaptığı röportajda şunları söyledi: "Halka açılmanın faydası para toplamaktan başka bir şey değildir. SF Express'in de parası yok, ancak SF Express para için halka açılamaz."
Beş yıl sonra, SF Express gerçekten parasız kaldı. Mali raporu analiz ettikten sonra, bazı medya kuruluşları 2015 sonu itibariyle 200 milyar yuan'ın üzerinde piyasa değerine sahip SF Holdings'in ödeme için sadece 360 milyon yuan likiditeye sahip olduğu sonucuna vardı. Devasa gövdesi ile karşılaştırıldığında, kuşları kaplanlara beslemekten hiçbir farkı yoktur ve yemesi çok daha zordur.
Karşılaştırmalı bir diğer rakam ise şu anda piyasa değeri yaklaşık 50 milyar olan Jingdong'un 16,7 milyar serbest nakit akışına sahip olmasıdır.
Sadece bu değil, üç bağlantı ve bir erişim de SF Express'i yakalıyor.
20 Ekim 2016'da YTO arka kapıda listelendi. Yedi gün sonra Zhongtong, New York Borsası'na indi. 30 Aralık'ta Shentong Express, arka kapıda da listelendi. Arayüz, bu yılın Nisan ayında, SF Express'in ağ genelindeki iş payının bir zamanlar% 20'ye ulaşmasına rağmen, her yıl azaldığını bildirdi. Yuantong ve Shentong'un tek yükü SF Express'in sadece yarısıdır. YTO'nun performans tahmini, 2016'da gelir artış oranının% 43,6'ya ulaştığını, Zhongtong'un ise gelir artış oranının% 60,8'e ulaştığını gösteriyor. SF'nin 2016'daki gelir artış oranı, endüstri ortalamasına ulaşmayan yalnızca% 19,5 idi. Rekabet giderek kızışıyor ve SF'nin lider konumu tehlikede.
SF bekleyemez. Halka arzın mevcut hızına göre, özel bir işletme olarak SF Express, en az üç yıl sonra beklemek zorunda kalacak. Bu şekilde, "kabuğun" kontrolü daha sıkı hale gelse bile, Wang Wei ellerini ve ayaklarını bırakmak zorunda kaldı.
Büyük gemi yanaştı
Ağustos ayında, SF Express'in 8 milyar özel yerleştirmesi tamamlandı ve SF Express'in halka açıldığında yaptığı tüm işlemler uygulandı. Bu paranın bir kısmı uçak satın almak için kullanıldı. SF Holdings, 22 Ağustos'ta toplanan fonların "uçak malzemesi satın alma ve uçuş destek projeleri, soğuk nakliye araçları ve sıcaklık kontrol ekipmanı tedarik projeleri, bilgi hizmet platformu inşaatı ve yeni nesil lojistik bilgi teknolojisi araştırma ve geliştirme için kullanılacağını duyurdu. Projeler, geçiş sahası inşaat projeleri. "
Şu anda, Shentong, Express Express'te 133 milyon yuan'lık bir sermaye artışını tamamladı ve öz sermayesinin% 10'unu satın aldı. Zhongtong, 2017'nin ikinci çeyreğine ilişkin mali tablolarını açıkladı - 716,9 milyon net kar,% 68,4'lük net kar artışı.
16 Kasım 2017'de, SF Express'in halka açıldığı Ağustos ayından fazla bir süre sonra Wang Wei, CCTV Finans ile özel bir röportaj verdi. SF Express'in "hızlı" ına gelince, meşgul: "SF Express'in hızlı olduğunu düşünüyorum çünkü diğer insanlar yavaş." Malların uçakla nakliyesi için yabancı ülkelerde bir emsal var, bu nedenle iç pazarın karşılaştırmasına bağlı kalmak zorunda değilsiniz.
Bir muhabirin sorusunu yanıtlarken, sesi sakindi ve gülümsemesinin kavisi doğruydu, bu da insanların söylediği her kelimenin kibirle hiçbir ilgisi olmadığına inanmak zorunda kalmasına neden oluyordu, ancak gerçeklerle ilgili bir açıklama - SF Express gerçekten de yaklaşık 40 yük gemisine sahipti ve gerçek bir liderdi. .
Ancak Wang Wei, meslektaşlarının varlığını görmezden geliyor gibiydi. Üç ay önce 30 Ağustos'ta, YTO Havayolları'nın altıncı Boeing 737 kargo uçağı (B-2575) Hangzhou Xiaoshan Uluslararası Havalimanı'na uçtu ve resmi olarak Hangzhou YTO Cargo Co., Ltd.'nin tüm kargo filosuna yeniden yerleştirildi.
Şimdiye kadar Wang Wei yine ortadan kayboldu. Akmaya devam eden tek şey, Forbes gerçek zamanlı zengin listesindeki servet rakamlarıdır.
[Daha fazla rapor için lütfen AI Finans ve Ekonomi WeChat genel hesabını (ID: aicjnews) ve resmi web sitesi www.aicaijing.com.cn'yi ziyaret edin]
