Ocak 2018'de, 1.32GWh kurulu lityum pil kapasitesi yıllık bazda% 647.75 arttı
True Lithium Research'ten elde edilen istatistikler, Ocak 2018'de Çin'in elektrikli araç pazarının 1.32GWh kurulu lityum iyon pil kapasitesi elde ettiğini ve yıllık% 647.75'lik keskin bir artışla (geçen yılın aynı döneminde 176.1MWh) iyi bir başlangıç yaptığını gösteriyor. Bu sonuç, iki faktörün aynı anda hareket etmesinden kaynaklanmaktadır. Geçen yılın aynı döneminde, tüm elektrikli araç ürünlerinin yeniden duyurulması gerekiyordu, bu da elektrikli araçların üretimini ciddi şekilde etkiledi ve lityum pillerin kurulu kapasitesinde keskin bir düşüşe neden oldu (Ocak 2016'da 577,6 MWh ile karşılaştırıldığında). Sübvansiyon politikasının bu yıl düzenlenmesi konusunda herkesin oybirliği ile beklentileri olsa da, geçen yılın sonunda ayarlama yöntemi getirilmemiştir, bu da Ocak ayında belirlenen politikaya uygun olarak uygulanabileceği anlamına gelir (oluşturulan sübvansiyon politikası 2018 ve 2017'de aynıdır). Büyük işletmeler (yetkili makamdan gayri resmi kanallarla önceden teyit edilebilir) temelde Ocak ayında normal üretimi sürdürdü. Bu iki faktörün birleşimi, elektrikli araçların üretiminde ve buna karşılık gelen lityum pillerin kurulu kapasitesinde bir artışa neden oldu.
1 1. Çeşitli araç pazarları perspektifinden bakıldığında, büyüme faktörleri esas olarak tamamen elektrikli binek otomobiller ve tamamen elektrikli otobüslerde yoğunlaşmıştır.
Ocak 2018'de 1,32GWh olan toplam kurulu kapasite arasında, saf elektrikli binek otomobil pazarı, bir önceki yıla göre 437,86MWh'lik bir artışla% 41,78'lik 550,2MWh; saf elektrikli binek otomobil pazarı, bir önceki yıla göre 437,14MWh'lik bir artışla% 33,49'luk bir artışla 441,0MWh'i oluşturdu; Plug-in hibrid binek araç pazarının da önemli bir büyüme kaydettiğini belirtmekte fayda var: 187,3 MWh kurulu kapasite ile saf elektrikli özel araç pazarını geride bırakarak, bir önceki yıla göre% 1555,5 artışla üçüncü sırada yer aldı.
2. Çeşitli lityum pil türleri açısından, NCM üçlü pillerin kurulu kapasitesinin yarısından fazlası
Ocak 2018'de 1,32GWh'lik toplam kurulu kapasitenin, NCM üçlü pilleri 728,8MWh'in% 55,35'ini oluşturdu ve bu da tek başına yarısını geçti. Bunların arasında, saf elektrikli binek otomobil pazarında NCM üçlü akülerin toplam kurulu kapasitesi 439,0MWh'dir ve bu, pazarın toplam kurulu kapasitesinin% 79,8'ini ve NCM üçlü akülerinin toplam kurulu kapasitesinin% 60,23'ünü oluşturur; Plug-in hibrid binek otomobil pazarı bu ayın hepsini benimsiyor NCM üçlü pilleri, bu tür pillerin toplam kurulu kapasitesinin% 25,7'sini oluşturur; saf elektrikli araç pazarındaki NCM üçlü pilleri, pazarın toplam kurulu kapasitesinin% 82,4'ünü oluşturan 102,5MWh'lik bir kurulu kapasiteye sahiptir. Ocak ayında NCA pilinin takılı olmadığını belirtmekte fayda var.
Lityum demir fosfat piller 510.7MWh'nin% 38.79'unu oluşturuyor ve çoğunlukla tamamen elektrikli binek otomobil ve tamamen elektrikli binek otomobil pazarında kullanılıyor. Bunlar arasında, saf elektrikli binek otomobil pazarı, 376.5MWh ile bu tip bataryanın% 73.7'sini ve hatta pazarın toplam kurulu kapasitesinin% 85.4'ünü oluşturuyor; saf elektrikli binek otomobil pazarı, 111.1MWh ile bu tip bataryanın% 21.8'ini oluşturuyor. Yıl sonunda kurulum acelesinin devamı.
3. Çeşitli şekillerde lityum piller açısından kare pillerin kurulu kapasitesi çok ileride
Ocak 2018'deki toplam 1.32GWh kurulu kapasite arasında prizmatik piller, üç tip lityum iyon pilin kurulu kapasitesinin çok ilerisinde olan 907.7MWh'nin% 68.93'ünü oluşturdu; silindirik piller, önceki pillerle aynı olan 245.1MWh'nin% 18.61'ini oluşturuyordu. Önceki ayla karşılaştırıldığında, esasen saf elektrikli özel araç pazarının düşük büyüme oranından dolayı önemli bir düşüş oldu; yumuşak piller, önceki birkaç ayla kabaca aynı olan 164.1MWh'in% 12.46'sını oluşturdu.
Prizmatik batarya esas olarak saf elektrikli binek otomobil pazarında ve saf elektrikli binek otomobil pazarında kullanılmaktadır.İkisinin kurulu kapasitesi, prizmatik bataryanın sırasıyla% 40.82 ve% 38.81'ini oluşturmaktadır. Silindirik bataryalar esas olarak saf elektrikli binek otomobil pazarında ve saf elektrikli özel araç pazarında kullanılmaktadır ve her ikisinin kurulu kapasitesi silindirik bataryaların sırasıyla% 49.66 ve% 41.18'ini oluşturmaktadır. Yumuşak paket pillerin uygulanması nispeten dağınıktır, ancak en büyük saf elektrikli binek otomobil pazarında, toplam yumuşak paket pillerin kurulu kapasitesi% 46,43'e ulaşmıştır.
4. Pil fabrikaları açısından, CATL kurulu kapasitenin neredeyse yarısını kurdu
Otomobil firmalarının durumuna kısaca bir göz atalım. Ocak 2018'de 54 otomobil şirketi elektrikli araç üretim rekoruna sahipti ve 16 otomobil şirketinin akü kurulu kapasitesi 100kWh'den azdı. Kurulu kapasite bakımından ilk üç otomobil şirketi (grup) 218.4MWh, 185.8MWh ve 134.2MWh pazar payının% 16.58,% 14.11 ve% 10.19'unu kaplayan BAIC, Yutong ve SAIC'dir. Üç pazar payı yeni birleştirildi. % 40'ı geçerek, nispeten dağınık.
Güç pil endüstrisinin konsantrasyonu çok daha yüksektir. Ocak 2018'de, 12 akü fabrikasının kurulu kapasitesi 100 kWh'den az olan toplam 48 akü fabrikası kurulu kapasiteye ulaştı. En büyük akü üreticisi CATL, 657,7MWh ile% 49,95 pazar payına sahip ve pazarın yarısının cebinde olması, otomobil firmalarının endişelerini artırabilir. Guoxuan Hi-Tech ve BYD sırasıyla 129.7MWh ve 114.5MWh pazar paylarıyla ikinci ve üçüncü sırada yer alırken, pazar payları sırasıyla% 9.85 ve% 8.70. Üç şirketin toplam pazar payı 2/3'ü aşarak% 68.5'e kadar yükseldi.
Ocak ayında, lityum demir fosfat pillerin ve NCM üçlü pillerin en büyük tedarikçileri, sırasıyla 353.5MWh ve 304.2MWh ile bu iki pil türünün pazar payının% 69.21'ini ve% 41.74'ünü oluşturan CATL idi; Weihong Power, en büyük lityum manganat pildi. Tedarikçiler 54.9MWh ile bu tip pillerin pazar payının% 90.34'ünü kaplıyor; tüm lityum titanat Zhuhai Yinlong tarafından sağlanıyor. Ocak ayında, Guoxuan Hi-Tech neredeyse tüm lityum demir fosfat pilleri tedarik ederken, BYD hemen hemen tüm NCM üçlü pilleri (tümü plug-in hibrid binek otomobil pazarına tedarik edildi).
Kaynak: Ke Li mürekkebi: Ke mürekkebi
