Kia, geri dönmek için ona güveniyor. Geri kayma şekli ve 3 boyutlu holografik projeksiyonu var. Sadece Borui fiyatına satılıyor. Kimi seçiyorsun?
Kore'deki turizm patlaması azalırken, Koreli otomobiller de iç pazarda soğuk bir kış yaşadı. Kia ve Hyundai'nin yaptığı promosyonlar ve aktiviteler ne olursa olsun, tüketiciler onları satın almıyor ve Hyundai'yi bir süre önce Hindistan'a odaklanmaya zorladı. Bir zamanlar insanlar Kore arabalarının batıdan esen rüzgarlar olduğunu düşündü ve zıplamak istemediler. Ancak Kia ölmeden önce mücadele ediyordu ve 50.000 yuan değerinde küçük bir araba olan Kia Huanchi'yi piyasaya sürdü. Ancak, piyasa maliyet performansıyla canlandı. İşin püf noktası elbette tüketicileri etkilemek için yeterli değil.Aslında Kia, uzun zaman önce orta boy bir coupe'yi ortaya çıkardı ... Bu krizde Kia, satışlara katkıda bulunmak için bu otomobili ülkeye tanıtmak niyetinde görünüyor. Kia Novo, rakip ürünler yeni CC, Atez ve diğer modellerde kilitlendi.
Hepimiz Kore arabalarının görünüşte her zaman iyi olduğunu biliyoruz ve bu Kia Novo tasarımı bir sonraki seviyeye taşıdı gibi görünüyor. Ön yüz, oldukça tanınan bir aile kaplan tarzı tasarıma sahiptir ve alt ızgaranın şekli, güçlü bir görsel etki ile daha abartılı ve üç boyutlu hale gelir. Her iki taraftaki farların içi, çok bilimkurgu görünen L şeklinde bir tasarım kullanıyor. Kaputun üzerinde beliren çizgiler de bir dereceye kadar keskin momentumunu gösteriyor.
Otomobil gövdesi perspektifinden bakıldığında, otomobil gövdesi düz çizgilerle çerçevelenmiştir.Aynı zamanda, basit bir bel tasarımı ile eşleştirilmiştir ve geri kayma şekli ile bütün vücut bir zarafet ve sportiflik duygusu gösterir ve büyük beş kollu tekerlek göbeği Her iki taraftaki çamurluklar da her zaman bir moda duygusu ortaya çıkaran krom kaplama ile dekore edilmiştir. Arka tasarımda, arka tasarımın benzersiz stili aynı zamanda zengin katmanlamayı yansıtıyor, arka tampon abartılıyor ve iki taraflı çift çıkışlı arka sıra da kişilikle dolu. Çift "L" şeklindeki arka lamba tasarımı, farları yansıtır ve LED ışık kaynağı geceleri kesinlikle göz alıcıdır.
İç mekân açısından, yeni arabanın genel düzeni nispeten basit, ana renk siyah, merkezi kontrol üzerindeki yoğun şekilde paketlenmiş düğmeler gitmiş ve büyük boyutlu LCD ekran yok, çünkü esas olarak yeni araba 3D holografik projeksiyon teknolojisi kullanıyor ve sürücü geçebilir. Direksiyon simidinin sağ tarafındaki küçük dokunmatik yüzey, aracın işlevlerinin çoğunu kontrol eder. Ayrıca çok fonksiyonlu direksiyon simidi ve deriden üretilmiş koltuk da yolculara daha yüksek bir konfor sağlıyor.
En dokunaklı nokta da, yani çift açılan kapısı, çerçevesiz kapı tasarımı, görsel olarak otomobilin içindeki alanı daha büyük gösteriyor ve elbette araca binmek ve inmek daha rahat. Güç açısından, yeni otomobilde 1.6T turboşarjlı bir motor bulunacak ve şanzıman sistemi, yedi vitesli çift kavramalı bir şanzıman ile eşleştirilecek.Önden arkadan sürüş modunu benimsiyor.Güç konusunda çok fazla endişelenmenize gerek yok.
Kore otomobillerinin soğuk kışında Kia, düşük fiyatlarla pazarı kurtarmak istiyor.Gerçekçi görünmüyor.Önceki görkemli döneme dönmek istiyorsanız, daha rekabetçi modellere ihtiyacınız var. Kia Novo Şüphesiz böyle bir oyuncu.Regal, Atez, Sperui vb. Aksine, bu kısmi performans arabaları görünüm veya güç açısından daha aşağı değiller ve arkadan çekişlidir.Bazı kaynaklar, bu arabanın fiyatının yerli piyasaya çıktıktan sonra olduğunu söylüyor. Yaklaşık 180.000 yuan, orta-üst düzey bir Borui'nin fiyatı Reiz'den çok daha ucuz .. Görünüşe göre Kia tüketicilerin kalbini geri getirmek için çok çalışıyor!
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
