Elinde 200.000 ile hangi araba seçmeye karar veremiyor musunuz? 2018'de en çok izlenen bu 10 arabaya da bir göz atabilirsiniz!
China Automobile Association tarafından yayınlanan satış araştırması verilerine göre 2018 yılında otomobil üretimi ve satışı 27.809.200 ve 28.080.600 olarak gerçekleşti ve bir önceki yıla göre% 4,16 ve% 2,76 düşüş gösterdi. Bunların arasında, binek araç üretimi ve satışı yıllık% 5,15 ve% 4,08 düşüşle 23.529.400 ve 23.709.800 oldu. Bu noktada otomobil pazarının soğuk kışının programın ilerisinde olduğunu algılayabiliyoruz gibi görünüyor. Tabii ki, çoğu işçi sınıfı için, araba satın almak esas olarak evde kullanım içindir, ardından ara sıra iş resepsiyonları gelir.Öyleyse, bu grup insan için ne tür bir araba almaları gerekir? Kuşkusuz, garantili marka, güzel görünümlü, geniş alan ve sorunsuz bakım ile B segmenti bir ortak girişim markasıdır. Bu nedenle bugün, insanların zevklerinizle aynı olup olmadığını görmek için tüketicilerin en çok ilgilendiği 10 araca bir göz atalım. Araba alırken rastgele seçim yapmayın. 5 Alman arabası ve 3 Japon arabası da dahil olmak üzere sıradan insanların en sevdiği 10 otomobil piyasaya sürüldü. Ortak girişim arabaları hala ana akımdır ve hiçbiri listeye girmedi!
Dikkat sıralaması listesinden, 200.000 ila 300.000 yuan fiyat aralığında herkesin otomobil seçiminin daha çok Volkswagen, Toyota ve Honda'nın "eski üç" kombinasyonuna yoğunlaştığını görebiliriz. Sonuçta, bu üç marka orta büyüklükte. Otomobil pazarının itibarı o kadar uzun oldu ki doğrulanamaz.İyi bir kitle tabanı, onları uzun süre orta boy otomobil sıcak listesinin üst kademelerinde tuttu.
Özellikle, Volkswagen Magotan otomobil sıralamasında% 7.39'a ulaşan 200.000 ila 300.000 yuan'lık bir popülariteyle birinci sırada yer aldı. Volkswagen Passat'ın en yeni nesli olan Magotan, inşa etmek için saf bir MQB platformunu benimsiyor Mükemmel işçilik ve lider platform bu araca mükemmel ürün gücü vermiştir. EA888 + 7 vitesli DSG şanzımanın altın güç aktarma organı da çok sayıda tüketicinin gönlünü fethetti, devasa arka alanla birlikte FAW-Volkswagen tarafından üretildi Bu araba nasıl popüler olmaz? Dolayısıyla birincilik Magotan'a ait, bence ismini hak ediyor.
İkincisi, Magotan'ın aynı kardeşi SAIC Volkswagen Passat. Kardeş model olarak SAIC-Volkswagen Passat ile FAW-Volkswagen Magotan arasında önemli bir fark yok.Görünümdeki küçük değişiklikler dışında, temelde bir araba, yani onun Dikkat de ikinci sırada. Ancak, Passat'ın indiriminin Magotan'ınkinden daha fazla olduğunu ve bu olgunun sebebinin SAICin mükemmel pazarlama yeteneklerinden kaynaklandığını belirtmek gerekir. Kısacası SAIC Volkswagen Passat da yanlış gidemeyeceğiniz bir otomobil ve başlamaya değer.
Üçüncüsü, Toyota'nın sekizinci nesil Camry'sidir ve otomobilin ilgisi% 2,57'dir. TNGA Toyotanın yeni mimarisine dayanan sekizinci nesil Camry, aerodinamik, ergonomi, sürüş konforu ve yakıt ekonomisi dahil olmak üzere pek çok açıdan iyi iyileştirmelere sahiptir. Bu nedenle, bu Camry nesli çok şey alabilir. İlgiye şaşırmadım. Ayrıca, yepyeni dış iç mekanın da büyük "katil özelliği" olduğunu unutmayın. Sonuçta, önceki nesil modellerin spor arabalara dahil olmayı düşünmesi gerçekten zor ve bu nesil önceki algıyı tamamen kırdı, bu yüzden görünüm Aynı zamanda dikkatinin önemli bir nedenidir.
Dördüncüsü, Honda'nın onuncu nesil Accord'udur.Sekizinci nesil Camry gibi, Honda'nın yeni Accord'undaki değişiklikler de yıkıcı. Accord'daki değişiklikler Civic'in halihazırda kendi büyük değişiklik modeline sahip olduğu varsayımı altında yeterince yeni olmasa da, yine de Anlaşmayı durduramaz Hit olmaya devam edin. Görünüşte olağanüstü bir güç aktarma organı olan 1.5T + CVT şanzıman, Honda'nın elinde "üstün" olabilir. Honda'nın Çin'de bu kadar çok hayranı olmasının bir nedeni olduğunu itiraf etmeliyim. Bu nedenle, Accord ısısı% 2,43'e ulaşabilir ve bunda yanlış bir şey yoktur.
Beşincisi Audi A4L'dir Bu araba, yüksek fiyatlandırması nedeniyle terminal pazarında kasvetli bir şekilde satıldı, ancak bu, ürün gücünü olumsuz etkilemiyor. Günümüzde terminal indirimleri yayınlanmaya devam ediyor, bu nedenle dikkatler bir anda artırıldı. 200.000-300.000 otomobilin popülaritesinde beşinci sırada yer aldı ve Honda Accord'dan sonra ikinci sırada% 2.37 oldu. Audi A4L'den bahsetmişken, genel ürün gücü hala iyi, bu yüzden tavsiye etmeye değer.
Bakış aşağıya doğru genişlemeye devam ediyor ... Lüks markalar kademeli olarak beşinci sıradan başlayarak gözümüzün önündeyken, aynı zamanda Volkswagen CC ve Mercedes-Benz CLA gibi hafif "süzülme" tarzına sahip modeller de ilk on listede yer aldı. Bu fiyat aralığında bazı tüketicilerin de bazı seçkin veya daha kişiselleştirilmiş modeller almaya daha meyilli olduklarını görüyoruz.
Altıncısı, FAW-Volkswagenin yeni CC'si. Bu arabanın popülaritesi% 1,95. Bu arabanın popülaritesi, yüksek değerli görünümü ve çerçevesiz kapıları ve hatchback arka kapılarından kaynaklanıyor. Volkswagen otomobil logosunun kutsanmasıyla altıncı sıraya girmek sorun değil.
Yedinci sıcak nokta Lexus ES'dir.Bu arabanın çok uygun maliyetli olduğu söylenebilir.Mükemmel kapsamlı bir güce sahiptir ve en iyi Japon lüks markasının temsilcisi olan Lexus tarafından üretilmiştir. Saf ithalat kimliğiyle birleştiğinde gücü kesinlikle şüphe götürmez.
Sekizincisi, popülaritesinin% 1.62'sine sahip Buick LaCrosse'dir.LaCrosse, büyük terminal indirimleri nedeniyle sekizinci sırada yer alabilir. Buick, orta büyüklükteki arabalar kategorisine girmesine rağmen, bu arabanın orta ve büyük bir araba olarak adlandırılabileceğini bilmelisiniz. , Ancak 5 metreden daha uzun ebadı ve yaklaşık 3 metre dingil mesafesi, onu orta büyüklükteki otomobiller arasında özellikle "olağanüstü" kılıyor. Bu nedenle, LaCrosseun dikkati doğal olarak düşük değildir.
Dokuzuncusu, popülerliğin% 1.51'ini oluşturan Mercedes-Benz'in CLA'sı. Bu otomobil, pazara sunulma süresinin uzun olması ve daha sonra sunulan iyi teklifler nedeniyle de listede yer alıyor.Ayrıca, çerçevesiz kapılı en ucuz lüks marka model olduğu için çok popüler. Gençlerin sevgisi ve ilgisi olağandışı değil.
Son onuncu sıra, popülerliğin% 1,38'ini oluşturan Cadillacın ATS-L'sidir. Aracın listeye girmesinin başlıca nedeni, ürünün bir değişimle karşı karşıya olmasıdır (gelecekte ATS serisinin yeni nesil modellerinin olmayacağı bildirilmektedir), çok sayıda tüketici Ayrıca ürünün sonundan başlamak istiyorum. Dahası, ATS-L nakit 80.000 yuan'dan fazla bir indirime sahiptir. Eskiden yaklaşık 300.000 yuan ve 210.000'den fazla nakit satış yapan lüks marka orta boy bir araba için, böyle bir indirimin emsalsiz olduğu söylenebilir. Bu nedenle başlamak istiyorum. Hepsi kılıçlarını keskinleştiriyor ve ben sadece arabayı alıp eve gitmek için son adımım Dikkatin yüksek olmadığını söyleyebilir misiniz?
Yukarıdakiler, 200.000 ile 300.000 arasında en çok izlenen 10 otomobil. Maalesef, yerel olarak üretilen arabaların hiçbiri listede yok ki bu gerçekten üzücü. Onlara gelince, hepinizin anladığını bilmiyor musunuz? Bir ortak girişim markasının orta boy arabasını satın almak isteyenler için, 2019'da araba alırken rastgele seçim yapmayın. Bunlara atıfta bulunmak isteyebilirsiniz, sonuçta kitleler tarafından tüketilen şey genellikle en güvenilir, en uygun fiyatlı ve en temeldir.Ne düşünüyorsunuz?
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
