Sequoia liderliğindeki sıfır koşu, benzersiz bir akıllı elektrikli araba üretti
Yılın sonunda ve başında, geleneksel otomobil şirketleri satışlarını duyurmakla meşguller ve yeni otomobil şirketleri boşta değil. İster CES'te Byton ve Xiaopeng'i gösteriş yapmak olsun, ister düşük anahtarlı arkadaşları testin en son sürümünü test sürüşüne davet etmek olsun. Arabanın Faraday'i çok sayıda isabet kazandı. Aynı zamanda, uzun kollu dans etme konusunda iyi olan Sequoia China, otomobil çemberindeki bir trafik dalgasını da absorbe etti ve 100 milyon yuan ölçeğinde sıfır koşulan arabalara yatırım yaptı. Geçmiş verilerden yola çıkarak, Sequoia Chinanın her bir projeye yaptığı ortalama yatırım yaklaşık 100 milyon yuan ve bu sefer Zero Run Auto için Ön A tur finansmanı Sequoia Chinanın Zero Run Auto konusunda oldukça iyimser olduğunu gösteriyor. .
Bununla birlikte, sermaye nasıl oynanırsa oynansın, otomobil endüstrisi her zaman ürünler hakkında konuşacaktır. İlginç olan, sıfır sürüşlü arabanın ilk modelinin çoğu yeni otomobil şirketinin rutinlerinden farklı olmasıdır. Güvenlik endüstrisi devi Dahua Co., Ltd. tarafından yatırım yapılan ve kurulan bu şirket ve ana kurucuları kendine özgü BT geçmişine sahip.Bu sıfır çalışan S01'in BT genlerine sahip farklı "oyunlarına" bir göz atalım.
Gelişmiş ve verimli üç elektrikli sistem
Geleneksel arabalarla karşılaştırıldığında, elektrikli arabaların şanzıman kısmı nispeten basittir ve üç elektrikli sistem (elektrikli tahrik, pil, elektronik kontrol) için seçim yapabileceğiniz birçok tedarikçi vardır. O zamandan beri, bazı insanların gözünde elektrikli bir araba yapmak, parçaları ters çevrilmiş ve monte edilmiş bir bilgisayar yapmak gibidir.
Bununla birlikte, parçalar ve bileşenler ağırlıklı olarak dış kaynak kullanımına dayandığından, farklı markalar arasındaki farklar genellikle çok farklıdır ve farklı tedarikçilerin teknik özellikleri ve bağlantı gereksinimleri farklıdır, bu nedenle ön kapakta birçok elektrikli araç görüyoruz. Motorları ve kontrol cihazlarını tek tek istiflemek ve bunları yüksek gerilim kablolarıyla bağlamak sadece yer kaplamakla kalmaz, aynı zamanda güvenlik tehlikeleri de bırakır.
Bu "Zhanji" tarzı elektrikli sürücü sistemleriyle karşılaştırıldığında, Zero Run S01 üzerindeki Herakles elektrikli sürücü grubu daha çok eksiksiz bir endüstriyel ürün gibidir. Bu ultra yüksek entegre elektrikli sürücü grubu, tahrik motorunu, redüktörü ve beşi bir arada kontrolörü aynı kutuda birleştirir.Sistem çalışma verimliliği% 93,6'ya ulaşarak dünyanın en üst düzeyine ulaşır. Maksimum 125kW güç ve 250N · m maksimum tork ile mükemmel performans parametreleri elde ederken, toplam ağırlık yalnızca 91 kg'dır. Aynı zamanda, tüm aracın enerji kaynağı olarak, sıfır çalışan Hyperion pil, yerli ilk kendi geliştirdiği yüksek hassasiyetli ve yüksek entegrasyonlu BMS sistemini ve endüstri lideri entegre ısı ve soğuk termal yönetim çözümünü benimser.Entegre dökme alüminyum kutu, pil paketinin güvenliğini sağlar. dürüst. Gelişmiş elektrikli sürücü ve pil teknolojisi sayesinde, Zero Run S01'in maksimum seyir menzili 360 kilometreye ulaşır ve kullanıcıların "kilometre endişeleri" için endişelenmesine gerek kalmaz.
Kişiliğe sahip iki kapı ve dört koltuk
SUV günümüzde en popüler model ve çoğu yeni otomobil şirketi de giriş noktası olarak SUV modellerini kullanıyor. SUV modellerinin popülaritesine ek olarak, ister pil ömrünü uzatmak için pili artırmak, ister elektrikli tahrik sisteminin entegre olmayan tasarımı için daha fazla alan bırakmak olsun, SUV'ların gövde boyutunun genellikle nispeten büyük ve tüm araç için ayarlanması kolay olan bir başka önemli faktör daha var. SUV'ler daha uygun seçeneklerdir.
Bununla birlikte, Zero Run'ın ilk seri üretilen modeli olan S01, tam özellikli bir A0 sınıfı iki kapılı dört koltukludur. Yalın boyutu ve pürüzsüz ve özlü gövde hatları, minimalist tasarıma sahip bir akıllı telefon gibidir. BT dijital ürünlerine sahiptir "daha az daha az" Avangart tavır çoktur. A direğinden başlayan ve hızla otomobilin arkasına batan fastback tasarımı, seri üretilen otomobillerde nadirdir.Rüzgar direncini etkili bir şekilde azaltırken, aynı zamanda dış kısımda çok çekici bir tasarım vurgusu haline gelmiştir.
Akıllı sürüş geleceğe öncülük ediyor
Akıllı sürüş sadece elektrikli araçların geleceği değil, aynı zamanda insan seyahatinin geleceğinde değişiklikleri tetikleyecek önemli bir faktördür. LS Motor'un ana hissedarı Dahua'dır.Küresel güvenlik ve akıllı ulaşım alanında lider bir şirket olan Dahua, 2017 yılında küresel güvenlik alanında ilk üçe girmiştir. Ulaşım sektöründe şehir içi yollar, otoyollar, demiryolları ve limanları içeren hizmetler sunmaktadır. Birden çok endüstri segmentinde çok sayıda video gözetim çözümü.
Dahua'nın güçlü sistem gücüyle desteklenen Leaper Auto, ADAS sisteminin ana yongasını ve Leap Cloud'un Leap Cloud bulut depolama ve veri analiz sistemini bağımsız olarak geliştirmekle kalmadı, aynı zamanda S01'i bir biyonik kamera, milimetre dalga radarı ve çevre görüş kamerası ile donattı. Bir çeşit ileri teknoloji. Veri aktarımı seviyesinde Zero Run S01'in Dahua Co., Ltd. tarafından bağımsız olarak geliştirilen HDCVI teknolojisini benimsediğini belirtmekte fayda var, bu sadece araç verilerinin hızlı alışverişini gerçekleştirmekle kalmıyor, aynı zamanda gelecekte araçlar ile araçlar, araçlar ve yollar arasında veri aktarımı da sağlıyor. Önemli destek.
Uyarlanabilir seyir, şerit tutma, şeritten ayrılma, yorgunluk sürüş uyarısı, akıllı otomatik park etme vb. Gibi akıllı sürüş işlevlerine ek olarak, Leaper S01, Dahua'nın önde gelen yüz tanıma algoritmasına dayanır ve arabada doğru olabilen bir yüz tanıma sistemine sahiptir. Sürücünün yüz özelliklerini tanıyın, yüz tanıma kilidi açmanın başladığını gerçekleştirin ve aynı zamanda sürücünün yorgun bir sürüş durumunda olup olmadığına karar verin ve aracın güvenliğini tam olarak garanti altına almak için zamanında uyarı verin.
Sequoia Capital, kendi alanlarında çekirdek teknoloji rezervlerine sahip olan ve endüstri lideri olan tanınmış şirketleri defalarca seçmiştir. Otomotiv endüstrisinde geleneksel olarak çalıştırılan araçlardan akıllı elektrikli araçlara geçiş çağında, Sequoia China, daha önce açık olmayan sıfır çalışan arabaları seçti. On yıllardır Sequoia'nın yatırım mantığı değişmedi, yani sektördeki en "kırmızı" değil, en "uzmanlaşmış" işletmeyi seçebilir.
Akıllı elektrikli araçların "Savaşan Devletler Çağı" nda, Leaper Auto sadece neredeyse tüm temel teknolojileri bağımsız olarak araştırmayı ve geliştirmeyi seçmekle kalmadı, aynı zamanda ürün planlaması açısından sadece bir takip stratejisi benimsemedi.Leaper S01'in mevcut pazarda benzersiz olduğu söylenebilir. Bir arabanın. Ürünün teknik gücü açısından, son versiyonunun gelmesini beklemek için nedenimiz var.
