Çin'deki en sıkışık dört şehir arasında Harbin üçüncü sırada yer alırken, Şangay ve Shenzhen listede yoktu!
"Arabalar" son yıllarda görece hassas oldu, neden böyle söylüyorsun? Pek çok insan kör bir randevuya gittiği için, ilk cümle "Arabanız var mı?" Olabilir ve daha sonra çocuğa kayınvalidesini görmeye gittiğinde rıza sorusu da sorulabilir. Yeni Yıl için eve gittiğimde, sahneyi desteklemek için bir arabam olsun isteyebilirim Sonuçta senede bir eve gidiyorum ve herkes daha güzel olmak istiyor! Ama aslında, herkesin düşündüğü kadar iyi olmayan arabalar var, çünkü her yerde trafik sıkışıklığı var, bu yüzden bugün Çin'deki en sıkışık 4 şehri tanıtacağız!
Her şeyden önce, Pekin ilki. Pekin'de trafik sıkışıklığı olması şaşırtıcı değil. Bunu neden söylüyorsunuz? Her şeyden önce, Pekin'in başkenti aynı zamanda Çin'de de birinci sınıf bir şehir, bu nedenle ülkenin her yerinden insanlar savaşmak için Pekin'e gidiyor, bu yüzden trafik sıkışıklığı yoksa gerçekten garip olurdu!
İkincisi Guangzhou, Guangzhou, Çin'in dört birinci sınıf kentinden biri ve Guangdong Eyaleti'nin en önemli şehirlerinden biri. Her yıl ülke çapında birçok insan çalışmak için Guangdong'a gidiyor ve birçok insan çalışmak için Guangzhou'ya gidiyor. Bu birkaç gün en kalabalık olmalı, çünkü herkes Yeni Yıl için eve gitmek istiyor, belki Bahar Şenliği çok kalabalık olmayacak.
Üçüncüsü Harbin, Harbin Heilongjiang'ın başkentidir.Çoğu insan Harbin'in çok kalabalık bir şehir olup olmadığını merak edebilir .. Neden hala bu kadar kapalı? Aslında, şehrin yol planlamasında bazı problemler olması gerektiğini düşünüyorum ve ikincisi, iklimle bir ilgisi var!
Dördüncüsü Chongqing. Herkes Chongqing'in "dağ kenti" olarak adlandırıldığını biliyor. Chongqing'in "dağ şehri" olarak adlandırılması düşünülebilir.Aynı zamanda 30 milyonluk bir şehir! Bir başka nokta da, Chongqing'in kısa bir videoda son zamanlarda popüler hale gelmesi ve buraya daha fazla turist gelmesi. Trafik sıkışıklığı kesinlikle biraz daha ciddi olacak, tabi ki asıl mesele bu değil!
Bazı netizenler şunları söyledi: Chengdu, ülkedeki en büyük ikinci araba mülkiyetine sahip ve tıkanıklık endeksi yaklaşık 30, bu da Chengdu'nun trafik planlamasının makul olduğunu gösteriyor. Chengdu gerçekten güçlü ve yeni bir birinci kademe şehir olmaya değer.Gelecekte daha iyi ve daha iyi gelişeceğine inanıyorum. Sonuçta, trafik sıkışıklığı artık birçok şehir için zor bir sorundur!
Bazı netizenler şöyle dedi: Neden trafik sıkışıklığı var? Aslında nedeni çok basit, şehirlerde çok sayıda kırsal insan yaşıyor ve daha az kırsal insan var, kırsal kesimde trafik sıkışıklığı yok, kentsel nüfusta büyük bir artış kaçınılmaz. Birkaç yıl içinde kentsel nüfusun giderek azalması ve kırsal nüfusun artması kaçınılmazdır. Daha!
Bazı netizenler şunları söyledi: Pekin, Şangay, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Chongqing, Xi'an, Nanjing, Hangzhou, vb. Hepsi kendi başlarına sürdüler.Her şehirdeki trafik sıkışıklığının nedenleri farklı. Pekin ve Shenzhen'de, özellikle de Shenzhen'de sabah trafiğin yoğun olduğu saatlerde çok sayıda araba var.Guangzhou'daki trafik ışıkları mantıksız ve başlangıç çok yavaş. Yıllardır düzelmediler. Bunun hakkında ne düşünüyorsun? Herkesi yorum alanına bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz
