Görünüm ve konfigürasyondaki bariz gelişmeye ek olarak, Changan Yidong PLUS ortak girişimlerin ötesine geçme konusunda kendine güveniyor mu?
Sadece 16 günde, otonom bir A sınıfı otomobil için kümülatif sipariş hacmi 10.000'i aşarak 10357 birime ulaştı. Geçmişte bu tür satış performansı dikkat çekmiyordu ama özel bir dönemde bu tür sonuçlar birçok insanı kıskandırdı.
2020'den beri Çin otomobil pazarı ve hatta küresel otomobil pazarı ani salgın nedeniyle "durakladı". Şimdi, yerli otomobil endüstrisi iş ve üretimin yeniden başlama dalgalarını başlatırken, yavaş yavaş normal üretim ritmine geri döndü. Bununla birlikte, satışlardaki düşüş, özellikle A sınıfı otomobil pazarında hala ana tema olmaya devam ediyor Şubat ayında satılan ilk on A sınıfı otomobilin tümü "Piaolv" idi ve Sylphy, Lavida ve Corolla gibi ana ortak girişim A sınıfı otomobillerin tümü% 70'ten fazla düştü.
Öyleyse, 16 günde 10.000'den fazla siparişle, tüketicileri Sylphy ve Lavida gibi ana akım ortak girişim markalarını körü körüne takip etmeyi kim bırakabilir?
Changan Automobile, PULS konseptini Yidong PLUS'a ilk kez uyguluyor.
Bugün, Chang'an Yidong PLUS resmi olarak piyasaya sürüldü ve toplam 5 yeni model piyasaya sürüldü. 7.29-10.39 milyon .
Aslında, Changan Yidong PLUS listelenmeden önce popüler hale geldi ve atlı araç pazarını şaşırtmadı, çünkü piyasaya sürülmeden önce atlı araç pazarı zaten ilk test sürüşünü gerçekleştirdi ve birçok yönden yükseltmesinin "ulusal" olduğu söylenebilir. "Jiajiao" nun yüksekliği artırıldı ve hatta ortak girişim aile arabasına yetişme eğilimi var.
Kapsamlı yükseltme, ortak girişim sedanını geçme gücüdür
Önceki test sürüşü sırasında yanlışlıkla Volkswagen Lavida ile durdum.Bir bakışta, aynı aile tarzı tasarım kullanılmasına rağmen, Lavida'nın standart kamusal tasarımı biraz yorgun ve Changan Yidong PLUS daha fazla İnsanlara parlak bir his verebilir ve sportif kutsamanın yüksek görünümü ile Lang Yi'nin birkaç sokağını tamamen atar.
Genel görünüm iyileştirildi
Changan Yidong PLUS iki farklı ön yüz modelleme seçeneği sunuyor. 1.4T modeli bir "Whale Xinghai" dinamik ızgaradır. Merkez ızgara, baklava biçimli bir ağ şeklindedir.İç, nokta matris afişlerle dekore edilmiş ve "S" kırmızı logosu eklenmiştir. , Çok dinamik görünüyor. 1.6L model "çok parlak stratocloud" yakışıklı ızgarayı kullanır ve krom kaplama şeritli koyu renkli ızgara güneşte çok göz kamaştırıcı görünür ve daha atmosferik görünür.
Her iki tip plaka da milimetre dalga radar modülleri ile donatılmıştır ve gerçek atış modelleri, otomatik sürüş kabiliyetinin L2 seviyesine ulaşan tam hızlı uyarlamalı seyir ile donatılmıştır.
Ayrıntılara daha yakından bakıldığında, farlar Çin Açık ile son derece entegre olan popüler "göz köşesi" ni içerecek şekilde yeniden tasarlandı. Giriş seviyesi modeller haricinde, hepsi entegre LED yakın ve uzun huzmelerle donatılmıştır Ok şeklindeki LED gündüz farları, mükemmel aydınlatma efekti ve tam tanıma ile tüm seriler için standart ekipmandır.
Etrafa bakınca, Chang'an Yidong PLUS'ın yan şekli temelde parayı sürdürdü, hala pürüzsüz ve gergin bir siluet. Üst bel kısmı tüm vücudu geçmez, ancak arka kapı konumunda kırılarak konvansiyonu bozar ve seviyeyi yükseltir.
Arabanın arkasına gelince, arka tarafın şekli de yukarıdan aşağıya doğru ilerleyen yatay çizgilerle tasarımla dolu. İnce arka lambalar, boydan boya dekoratif şeritlerle birbirine bağlanır ve siyah dekoratif şeritler aydınlatılamaz. Zarafeti artırmak için bir krom kaplama şerit eklenir. Arka tamponun altında, devasa düz egzoz borusu ağzı, krom kaplama kenar çok dikkat çekicidir, ancak aslında bu sadece dekoratif bir efekttir. Gerçek egzoz boruları sağ altta bulunur.
Biraz daha büyük boyut, olağanüstü alan performansı
Gövde ölçüsü 4730/1820 / 1505mm uzunluk, genişlik ve yükseklikte, dingil mesafesi mevcut modele göre 2700mm olup, uzunluk mevcut modelden 20mm daha uzundur. Boyut, ortak girişim rakipleri ile karşılaştırıldığında temelde aynı kalsa da, hafif baskın dingil mesafesi Sylphy hariç, geri kalanı rakipleri geride bırakıyor.
İç mekan ferahlatıcı, lüks ve teknolojik
Dış cephe parlak ve araca girdiğinizde lüks ve teknolojik iç tasarım daha da hayranlık uyandırıyor. Direksiyon simidindeki logo olmasaydı, bunun kendine ait bir marka sedan olduğuna inanmak zor olurdu. Çok işlevli düz tabanlı direksiyon simidi, 10,25 inç entegre LCD ekran, yat tarzı vites kolları vb. Günümüzde popüler tasarımlardır. Öte yandan, Lavida ve Sylphy'nin iç mekanları geleneksel olarak zamanla temasta değil.
10,25 inç tam LCD gösterge paneli, aralarından seçim yapabileceğiniz üç klasik, spor ve teknoloji temasına sahip yeni bir kullanıcı arayüzü arayüzüne sahiptir. Ekran daha hassas ve nettir, bu da kabinin teknolojik atmosferini geliştirir. Ancak şikayet edilmesi gereken şey, ışık kuvvetli olduğunda ekranın ciddi şekilde yansımasının verilerin okunmasının zorluğuna neden olacağıdır.
Diğer açılardan hiçbir boşluk bulunamaz. Orta konsolun altında siyah piyano boyası fiziksel düğmeler, sönümleme ve geri bildirim sağa ayarlanmış; koltuk yumuşak, biraz büyük bir Nissan koltuk gibi oturması çok rahat; tüm arabanın saklama alanı da oldukça bol, Daha da önemlisi, bu arabanın klima sistemi, yerli seri üretilen bir otomobilde ilk piyasaya sürülen PM0.1 anti-virüs filtre elemanı ile donatılmıştır.Güncel salgın durumla birleşen bağımsız marka, Çin halkına tam bir samimiyet kazandırmıştır.
Motivasyon aynı kalır, ancak ortak girişim rakibini yakalar
Yeniden güce baktığımızda, Changan Yidong PLUS, 1.6L kendinden emişli ve Blue Whale NE 1.4T turbo motor seçenekleriyle donatılmıştır.Birincisi, maksimum 94kW (128Ps) güce ve maksimum 161Nm / 4000rpm torka sahiptir, 5 ileri manuel veya aşk ile eşleşir. Xin'in 6 ileri otomatik manuel şanzımanı. İkincisi, maksimum 116kW (158Ps) güce, maksimum 260Nm / 1500-4000rpm torka ve 7 vitesli çift kavramalı şanzımana sahiptir.
Aynı seviyedeki LaVida ve Sylphy ile karşılaştırıldığında, Changan Yidong PLUS rakiplerini maksimum güç ve maksimum tork açısından geride bırakıyor ve gerçek test sürüşü deneyimi, bazı bağımsız marka parametreleri ile gerçek güç performansı arasındaki boşluk kadar büyük değil.
Şasi açısından, Changan Yidong PLUS, genel olarak nispeten rahat olan ve bir aile arabasının konumlandırmasıyla tamamen tutarlı olan ön Macpherson bağımsız + arka burulma kirişli bağımsız olmayan süspansiyon yöntemini benimser.
Akıllı konfigürasyon katil bir özelliktir
Changan Yidong PLUS'ın akıllı yükseltmesi de öne çıkan bir özelliktir. Cep telefonu Bluetooth tuşları, akıllı telefon ekran projeksiyonu, "CCTV ses ve video" APP (önce aynı seviye) vb. Ve tüketicilerin ilgilendiği trafik açısından Changan Automobile ile donatılmıştır. Ayrıca, tam zamanlı bir 4G ağ çevrimiçi trafik politikasının sağlandığı da düşünülmektedir: temel trafik ömür boyu ücretsizdir; çevrimiçi Kuwo müzik ve çevrimiçi radyo istasyonları 5 yıl içinde sınırsız trafik için ücretsizdir.
Fiyata, 72.900 yuan başlangıç fiyatına dönüp baktığımızda, maliyet etkinliğinin apaçık ortada olduğu görülüyor.Logoya mı yoksa arabanın pratikliğine mi değer veriyorsunuz bilmiyorum?
Genel otomobil pazarı yavaşladı ve Changan Automobile durmadı
Son yıllarda Changan Automobile sık hareketler yaptı. İlk olarak, Blue Whale serisi motor, Changan Automobile'in güç sistemindeki sert gücünü gösteren "Çin'in Kalbindeki En İyi On Motor" u kazandı. Geçen yılın hemen ardından, kompakt SUV Changan CS75PLUS piyasaya sürüldü ve satışlar tüm yol boyunca artarak SUV'ler arasında "yeni bir yıldız" oldu.
Çarkı bu yıla geri döndüren Cenevre Otomobil Fuarı'nın iptali ve Changan UNI-T gibi ani bir salgın orijinal planı bozsa da yepyeni tasarım konsepti hala sayısız izleyicinin ilgisini çekti. Ayrıca Changan Automobile'in gelecekteki gelişme yönünü de gösteriyor.
Changan Automobile, güç sistemi ve SUV modelleri alanında başarılar elde etti ve araba alanı pes etmedi.Kompakt sedan Yidong, son derece yüksek maliyet performansı ile bir zamanlar harikaydı. Bugün, 8 yıllık evrim, üç yineleme ve milyonlarca satıştan sonra, Changan Yidong PLUS yeni bir görünüme kavuştu ve tasarım, akıllı ve rahat konfigürasyon ve güç aktarımı açısından LaVida ile neredeyse aynı ortak girişim düzeyine ulaştı. "Ulusal Sedan" ın kapsamlı aşkınlığı, halkın kalbindeki "ulusal sedan sandalye" nin içkin izlenimini bir kez daha tazeledi.
Bu, sadece 16 günde 10.000'i kırma emrindeki güven.
Annem dedi ki:
A sınıfı otomobil her zaman birçok tüketicinin ulaşamadığı ilk otomobil olmuştur.Changan Yidong PLUS'ın gelişi tüketicilere yalnızca daha fazla seçenek sunmakla kalmayacak, aynı zamanda Changan Automobile'in otomobil pazarındaki etkisini önemli ölçüde artıracaktır. Çinli markaların ortak girişim markalarının stoğunu başka yöne çevirmesi için kilit güç haline gelin
