Ofo'nun sermaye zinciri sıkı, bisiklet paylaşım "işi" nereye gidecek?
Video yükleniyor ...
(CCTV Finansmanı "İlk Kez") Son zamanlarda, ofo'nun küçük sarı araba depozitosunun iade edilemez olduğu haberi sık sık ortaya çıktı. OFO depozitonun yalnızca çevrimiçi olarak iade edilebileceğini açıklasa da, muhabir dün olay yerinde, Pekin, Zhongguancun'daki OFO genel merkezinin altındaki depozitoyu iade etmek için hala çok sayıda kullanıcının sıraya girdiğini gördü.
çok sarı araba kullanıcıları : Yalnızca bir kez kullandıysanız, depozito iade edilemez.
muhabir: Depozitoyu ne zaman doldurdun, hatırlıyor musun?
çok sarı araba kullanıcıları : Kasım ayında, geri ödeme şu ana kadar işleniyor ve 20 iş günü olmuştur.
çok sarı araba kullanıcıları : 2 milyar yuan'dan fazla depozito var, bu küçük sarı araba hala buna değer mi?
Muhabir, olay yerine bir dizi depozito iadesi bilgi tabelasının dikildiğini gördü ve OFO ayrıca olay yerinde düzeni sağlamak için bazı personel gönderdi. Dün saat 00: 00'dan itibaren, 10,3 milyondan fazla kullanıcı mevduat iadesi için başvuruda bulundu. Tutarın 1 milyar yuan'dan fazla olduğu tahmin ediliyor.Sektör analistlerine göre bu, OFO'nun zaten çok kırılgan olan finansal zincirini daha da kötüleştirecek. Daha önce OFO, tedarikçinin hesaplarında temerrüde düşmesi nedeniyle birçok mahkeme tarafından icra edilen kişiler listesine dahil edilmişti.
Liu Xingliang, DCCI İnternet Araştırma Enstitüsü Dekanı : Ben de depozito iadesi için başvurdum ve 10 milyondan fazla sırada yer aldım Şimdi depozitoyu iade edemeyen o kadar çok insan var ki bu sermaye zincirinin zaten çok sıkı olduğunu gösteriyor.
19'unda, OFO'nun kurucusu Dai Wei, tüm çalışanlara bir iç mektup yayınladı ve bu mektubun yıl boyunca muazzam bir nakit akışı baskısı altında olduğunu kabul etti. Sektör uzmanlarına göre, OFO'nun finansmana aşırı güvenme sorunu, ana işinin yetersiz karlılığı nedeniyle ortaya çıktı.
Liu Xingliang, DCCI İnternet Araştırma Enstitüsü Dekanı : Hızlı sprint, yüksek kayıp, amortisman, işletme ve bakım maliyetleri ve ayrıca talep ettiğiniz çok düşük sürüş maliyetleri, yine başka kar modelleri bulamazsınız, sadece her gün para harcarsınız. Tüm sektörün büyük sorunları var, bu şirketlerin çok hızlı hareket etmeleri ve istikrarlı operasyon fırsatlarını kaybetmelerine neden olan sermaye hırsından kaynaklanıyor.
(Bu makalenin editörü: Yang Yinyin)
Lütfen CCTV Finansını belirtin
