Süper seçilmiş dört tekerlekten çekişli, 350.000'den az V6 motor, tamamen yükseltilmiş 2019 Pajero satın almaya değer mi?
KTV'de şarkı söylerken, Hao Yun'un "Living" şarkısı sıkça söylenen bir şarkı ... Bugünlerde tuğlaları hareket ettirmek kolay değil ama kim henüz hayal görmemiş? Örneğin, Moğolistan'a cip sürmek, düşünmek için harika bir şey: Dağlara ve sırtlara tırmanabilir, nehirleri geçebilir, vahşi doğanın tadını çıkarabilir ve özgürlüğün tadını çıkarabilirsiniz.
Ama bekleyin, cipinizin bu işi yapabileceğinden emin olmalısınız. Günümüzde piyasadaki yaygın şehir SUV'ları kesinlikle bu kabiliyete sahip değil, bu yüzden Otoriter, Land Cruiser, Wrangler gibi sert çekirdekli arazi araçları daha uygun seçenekler ama fiyatları biraz da güzel. Ancak 2019 Pajero'nun piyasaya sürülmesiyle birlikte, özgür ve kolay bir yaşam sürdürme hayali birçok insana bir adım daha yaklaştı.
2019 Pajero sadece bir dizi optimizasyon ve yükseltmeden geçmedi, aynı zamanda tarifelerdeki indirimlerden de faydalandı.Tüm modellerin fiyatları düşürüldü.En son kılavuz fiyatı 349.800 yuan'dan 399.800 yuan'a, 2018 modeline kıyasla maksimum 30.000 yuan düşüş. , Maliyet performansı daha da vurgulanır. Peki, ürün gücü açısından 2019 Pajero'nun daha çekici özellikleri nelerdir?
1. Ürünler tamamen yükseltilir ve rekabet gücü büyük ölçüde iyileştirilir
2019 Pajero'nun üç yeni güncellemesi var. Aşağıdakiler dahil: tüm yol koşullarının kullanımını iyileştiren, 5 parçalı yeni ağ ve ekipman yükseltmesi, daha asil ve daha şehirli. Tencent Auto Alliance AI IN CAR ile birleştirilen bilgelik yükseltmesi, beş ana yeteneğin yeni bir yükseltmesini gerçekleştiriyor. Yeni işlevler yükseltildi, hızlı geri dönüş gibi beş yeni işlev eklendi, 22 etkileşimli işlev yükseltildi, 10 akıllı seyahat yükseltmesi ve 4 cep telefonu, seyahati daha kolay hale getirmek için birbirine bağlandı. Aynı zamanda, yeni kablosuz şarj işlevi daha pratik ve daha genç. 2019 Pajero'nun tarihin en güçlü Pajero modeli haline geldiği ve rekabet gücünün büyük ölçüde geliştirildiği söylenebilir. Prado gibi popüler modellerle karşılaştırıldığında bile daha aşağı değil.
2. Hem konfor hem de kontrol, şehir içi yollar hala sakin
Pek çok insanın sert arazi araçları hakkındaki izlenimi, yeterince rahat olmadıkları yönündedir, ancak 2019 Pajero bu içsel izlenimi kırmaktadır.
Şehir içi yol koşullarında, sessiz ve sarsıntısız motor ve yakıt ekonomisi olağanüstüdür. Yerleşik merdiven yapısı çerçevesinin benimsediği yük taşıyıcı gövde ve dört tekerlekten bağımsız süspansiyon, sert çekirdekli arazi araçları arasında benzersizdir.Bu ayar, Pajero'nun konforunu bir düzeyde iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda yoldaki yoğun kontrolü daha keyfi hale getirir. Ek olarak, AI-IN-CAR navigasyon işlevi deneyimi, test sürüşü sırasında direksiyon simidi düğmesi hatırlatıcıları gibi kullanışlı akıllı işlevleri deneyimleyin.
3. Süper seçilmiş dört tekerlekten çekiş hak edilmiş ve zorlu yol koşullarının üstesinden gelmek kolaydır
Simüle edilmiş Dakar stadyumunun karmaşık arazisi, Pajeronun tüm arazide sürüş yeteneğini vurgular. Birçok arazi silahına sahiptir: süper seçilmiş dört tekerlekten çekiş, sınırlı kaymalı diferansiyel, iki orta ve arka kilit ve yerleşik kirişlere sahip bir yük taşıma gövdesi. Kros pistinde özellikle olağanüstü. Pajeronun 3.0 litrelik V6 motoru basit bir yapıya, düşük arıza oranına ve güçlü bir dayanıklılığa sahiptir.Düşük hızlı sürüş koşullarında yüksek tork çıkışı sağlayabilir. Arazi koşullarında, bu V6 motor güvenilir ve istikrarlı güç çıkışı sağlayabilir.
Gerçek arazi deneyiminde Tan Che Jun, 2019 Pajero'yu tek taraflı köprüler, tümsek köprüler, büyük eğimler, simüle edilmiş çukurlar gibi zorlu yol koşullarından geçirdi. Tekerlekler askıya alındığında, tork ayarı açıkça hissedilebilir. , Aracın sıkıntıdan sorunsuz bir şekilde çıkmasına yardımcı olmak için. Bu arabanın dışarıda vahşi doğada olduğunda size güçlü bir güven verebileceği düşünülebilir.
Dördüncüsü, ayrıntı düzeyi iyileştirildi ve sert adam kaba değil
Off-road performansını vurgulamak için kullanılan ve ayrıntılarda iyi performans göstermeyen zorlu arazi araçları insanlara "kaba" bir his veriyor, ancak 2019 Pajero, mevcut kentsel seçkinlerin kullanım alışkanlıklarında birçok ayrıntılı iyileştirme yaptı.
Örneğin, iç mekana, el yapımı ahşap damarlı dekoratif parçalar ve siyah piyano boyası parçaları eklenmiştir. Doku güzel, sağlam ve sağlamdır ve Pajeronun iç mekanı belirli bir seviyeye yükseltilmiştir. Ek olarak, koltuğun derisi iyileştirilmiştir Koltuk kılıfı "mikrofiber takviyeli deriden" yapılmıştır.Mükemmel aşınma direnci, mükemmel nefes alabilirlik, yaşlanma direnci, yumuşaklık ve rahatlık ve güçlü esnekliğe sahiptir. Ve şimdi çevre koruma etkisi savunuluyor. Koltuğun ortasına aynı renkte ithal süet eklenmiştir ve kumaşı, genel dokuyu iyileştiren ve daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlayan yumuşak yün hissine sahiptir. Aynı zamanda, gövde kalitesini ve arabadaki ömrü iyileştirmek için kablosuz şarj ve merkezi kontrol saklama kutuları da tanıtıldı.
Özet: Off-road araç hayranlarının zihninde, "Lynx" Pajero'nun uzun süreli bir itibarı var 2001'den 2007'ye kadar Mitsubishi Motorsport, 7 ardışık şampiyonluk yarattı. O gerçekten Dakar Rallisi'nin mutlak efendisi oldu ve sayısız off-road hayranının saygısını kazandı. Bu kez, 2019 Pajero'nun yeni lansmanı, sert çekirdekli arazi araçları için uygun maliyetli ölçütü yeniden oluşturacak ve kullanıcılara daha katma değerli bir arazi deneyimi sunacak. Gelecekteki pazar performansını dört gözle bekliyoruz!
