Bu yol dünyaya anlatmak için yeterli: yoksullukla ne kadar mücadele etmemiz gerekiyor
Video yükleniyor ... 31 Aralık 2019'da, Sichuan Liangshan Yi Özerk Bölgesi, Wuyi İlçesi, Butuo İlçesi, Abuloha Köyü'ndeki uçurum servis otobüsü resmen açıldı. Şimdiye kadar, Sichuan'daki son "karayolu olmayan köy" dış kanalları açtı ve engellenen trafik koşullarını değiştirdi. Bu, yerel halkın aldığı en değerli "Yeni Yıl hediyesi" oldu.
Operasyona başlayan ilk servis otobüsü Abuloha Köyü'ne varmak üzere ve birçok köylüyü izlemeye çekiyor.
Servis otobüsü çalışmaya başladı ve Abuloha Köyü'ndeki köylüler geleneksel Yi kıyafetleri içinde ziyarete geldi.
Abuloha köyündeki köylüler servis otobüsü ile seyahat ediyor.
Abuloha Köyü köylüsü Gir Niuri (sağda), servis otobüsü ile köyden bir koyun çıkardı.
Abuloha Köyü, neredeyse tamamı kayalık olan üç tarafı dağlarla çevrilidir; diğer tarafta Jinsha Nehri'nin bir kolu olan Xixi Nehri akar. Geçmişte köylüler, köye girip çıkmak için uçurumdan kesilmiş bir patikaya tırmanmak zorundaydı; köydeki malzemeler çoğunlukla atlarla taşınıyordu ve yürümek üç saatten fazla sürüyordu. Köyde ulaşım, yoksulluğun azaltılmasında en büyük sert kemik haline geldi Köyde 253 kişi ile 65 hane var ve halen kayıtlı ve kayıtlı yoksul hanelerde 182 kişi ile 29 yoksul hane var.
1 Aralık 2016'da Abuloha Köyü'nün bir köylüsü olan Ada Segui, bir atla köye erzak getirdi.
17 Kasım 2018'de Abuloha köyündeki köylüler atları köye götürmek için erzak götürdü.
Yerel yönetim, trafik darboğazını aşmak için köye 3,8 km'lik dört seviyeli bir otoyol inşa etmeye karar verdi.
Bu, Abuloha Köyü-köy otoyolunun yapım sürecini gösteren bir montaj fotoğrafıdır: 15 Kasım 2018, 18 Temmuz 2019 ve 27 Aralık 2019 tarihlerinde soldan sağa çekilmiş.
Butuo İlçesi, Wuyi Kasabası, Abuloha Köyü'ndeki köyden köye yolun başlangıç noktası olan Laguo Kasabası'ndaki Weimu Köyü'ne bakmaktadır. Laguo İlçe Hükümeti'nden Abuloha Köyü'ndeki köy yolunun başlangıç noktasına kadar 54 dönüş turu gereklidir.
Bu yılın Kasım ayında, proje "son kilometreye" ulaştığında, inşaat ekibi uçurumun kenarlarının çoğunlukla kırıntılı kaya, metamorfik kaya vb. Olduğunu keşfetti. Başlangıçta planlanan C-tipi tünelin ilerlemesi zordu.
18 Temmuz 2019'da bir ekskavatör, Abuloha Köyü uçurumundaki köye giden bir yol inşa etti.
18 Temmuz 2019'da Tongcun Otoyolu inşaat işçileri, Abuloha Köyü'nün uçurum ve hendek arazisinde çalışıyorlardı.
18 Temmuz 2019'da Abuloha Köyü'ndeki Tongcun Yolu inşaatı sırasında bir patlama meydana geldi.
20 Kasım 2019'da Sichuan Yolu ve Köprü inşaat ekibi dik uçurumda çalıştı.
Uzmanlar, köylülerin yıl sonundan önce sorunsuz bir şekilde seyahat edebilmeleri için bir uçurum feribotu inşa etmeye karar verirken, aynı zamanda C tipi tünel tam bir tünele çevrilerek köye giden yol yapımına devam edilecek.Projenin Nisan 2020'de tamamlanması bekleniyor.
20 Kasım 2019'da Sichuan Road and Bridge inşaat işçileri inşaat malzemelerini geçici bir zipline aracılığıyla kanyonun karşı yakasına taşıdı.
20 Kasım 2019'da Abuloha Köyü'ndeki yol inşaatı dik kayalıklar ve hendek arazileriyle karşılaştı.Projenin ilerlemesi zor ve yavaştı.Sichuan yolu ve köprü inşaat ekibi kanyonun her iki tarafında ayrı ayrı ilerlemeye başladı.
3 Aralık 2019'da Mi-26 ağır helikopteri bir ekskavatör kaldırdı ve Abuloha köyü üzerinden uçtu.
5 Aralık 2019'da Mi-26 ağır helikopteri bir ekskavatör kaldırdı ve Abuloha köyü üzerinden uçtu.
27 Aralık 2019'da, Sichuan Road and Bridge inşaat personeli, Abuloha Village servis otobüsünün son kurulumunu ve işletmeye alınmasını gerçekleştirdi.
30 Aralık 2019'da Abuloha servis otobüsü kanyonun her iki yakasına da hizmete girdi.
29 Aralık 2019'da, Abuloha Köyü'ndeki yolun asfalt bir bölümünde bir araç gitti.
29 Aralık 2019'da Abuloha Köyü'ndeki yolun asfaltlı kısmına bakıyor.
Xinhua Haber Ajansı muhabiri Jiang Hongjing bildirdi
Editörler: Zhou Daqing, Yin Dongxun, Han Xu, Wang Xi, Xu Bingjie
