Daha genç spor yeni Dongfeng Nissan Qashqai 154.900 ila 185.900 yuan arasında satışa sunuldu
8 Nisan'da, yeni Dongfeng Nissan Qashqai, resmi olarak Şangay'da lanse edildi.Yeni otomobil, 154.900 RMB ile 185.900 RMB arasında değişen toplam 3 modelin lansmanını yaptı. Orta vadeli bir makyaj olarak yeni Qashqai, denizaşırı versiyonun genel tasarımını görünüm açısından sürdürüyor ve daha genç. İç kısım pek değişmedi ve yeni otomobil esas olarak konfigürasyonda yükseltildi. Güç açısından, yeni Qashqai hala 2.0L doğal emişli bir motorla donatılmıştır ve şanzıman sistemi bir CVT şanzımanla eşleşir.
Yeni otomobil özellikleri:
1. Yeni "V-Motion" tasarım dili, görünümü daha dinamik ve genç hale getirir;
2. Bir dizi konfigürasyon yükseltmesi, yepyeni bir araba ara bağlantı sistemi.
Görünüm: daha genç "V-Motion" tasarım dili
Görünüm açısından yeni Qashqai, Nissan'ın en yeni "V-Motion" tasarım dilini benimsiyor. Eski modellerle karşılaştırıldığında, bu "V-şekilli" ön yüz daha gergindir, farlar daha ince ve genel görsel efekt çok keskindir. Ön çerçevenin her iki tarafına da eski modelde bulunmayan yeni bir hava giriş tasarımı ekleyen yeni araba, tüm ön yüzü eski modele göre daha köşeli ve sportif.
Aracın arka kısmı pek değişmedi ve esas olarak arka çevrede bazı değişiklikler yapıldı. İki büyük gümüş koruma, tüm arabayı çok genç gösteriyor ve bu da arabanın ön tarafında sunulan sportif stili mükemmel bir şekilde yansıtıyor.
İç mekan: genel tarz değişmeden kalır, detaylar optimize edilir
İç mekan açısından, yeni Qashqai, eski modelin tasarım stilini korurken bazı ayrıntıları büyük ölçüde değiştirdi. Düz tabanlı direksiyon simidinin yeni modeli daha iyi hissettiriyor ve bu tasarım, daha önce piyasada bulunan yeni nesil Teana ALTIMA'da görüldü. Ön yolcunun önündeki orta konsol paneli, aracın eğim hissini etkili bir şekilde artıran deri malzemelerle sarılmıştır. Gidon da daha kompakt ve zarif hale geldi, bu da eski modelden daha az şişkin. Yapılandırma açısından, yeni Qashqai, elektronik el frenleri, cam tavanlar ve otomobil deneyimini büyük ölçüde geliştiren yeni araba ve makine sistemleri ekledi.
Boşluk: Dingil mesafesi değişmeden kalır ve sürüş deneyimi hala rahattır
Boyut olarak, yeni Qashqai temelde eski model ile aynı, dingil mesafesi hala 2646 mm ve kompakt SUV konumlandırmasına uygun. Gerçek sürüş deneyiminden yola çıkarak, yeni araba hala Nissan'ın "büyük kanepesi" niteliğini sürdürüyor ve koltuk kaplama ve destekleme özellikleri oldukça iyi. Yönetmen daha önce Nissanın 4S mağazasını ziyaret ettiğinde, Nissanın satışları bir keresinde yeni Qashqainin orta kol dayama kutusunun 10 mm ileri kaydırıldığını, dolayısıyla ikinci sıradaki orta koltuğun sürüş deneyiminin eski modelden daha iyi olacağını belirtti.
Şasi ve güç: 2.0 kendinden emişli + CVT olgun ve güvenilir
Şasi açısından, yeni Qashqai, eski modelle aynı ön MacPherson artı arka çok bağlantılı süspansiyon kombinasyonunu benimsiyor Bu tip süspansiyon, ana pazarla daha uyumlu ve sürüş konforuna daha fazla önem veriyor. Güç açısından, yeni otomobil maksimum 144 beygir gücüne sahip 2.0L doğal emişli bir motorla donatılmaya devam ediyor ve şanzıman sistemi hala CVT şanzımanla eşleşiyor.
Rakipler: Honda Binzhi ve Volkswagen Exploration Song
Honda'nın kompakt bir SUV'si olan Binzhi, lansmanından bu yana iyi satışlar elde etti. İster genç görünüm isterse ikinci sıradaki gizli kapı kolu tasarımı olsun, bunlar genç tüketiciler arasında oldukça popüler. Aynı zamanda, Honda'nın "iki araç stratejisi" altında, daha zengin bir ürün matrisi olan Tomoto XR-V kardeşe de sahip, tüketicilere daha fazla seçenek sunuyor.
FAW-Volkswagen'in ilk SUV'si olan Tange, temelde denizaşırı modellerin orijinal tasarımını koruyor ve dış ve iç mekânlar mükemmel. Ancak listelendikten sonra, yüksek fiyat yasak ve sayısız kişi tarafından şikayet edildi. Neyse ki, bu araba terminal pazarında şimdiden hatırı sayılır indirimler vermiş Alman arabalarını seven arkadaşlar dikkat etmek isteyebilir.
Editoryal görünüm : Nissan'ın küresel stratejik modeli olarak Qashqai'nin satışları her zaman iyi olmuştur. İster dış mekan içi, ister güç ve sürüş deneyimi olsun, bu arabanın performansının oldukça dengeli olduğu ve altın ortalamayı tam olarak yorumladığı söylenebilir. Deneyimler bize bu tür arabaların Çin'de özellikle iyi sattığını söylüyor. Bu sefer yeni Qashqai, insanların duymayı sevdiği daha fazla konfigürasyonla piyasaya sürüldü ve yeni otomobil de daha genç bir görünüme sahip ve bunların hepsi zaten iyi olan rekabet gücünü artırmaya yardımcı oluyor. (Fotoğraf / Metin, Che Di Yang Yifan'ı Anlayın)
