Gelecekteki denizcilik endüstrisi, yedi silah çağı
5G ve Nesnelerin İnterneti, büyük veri, blok zinciri, sanal gerçeklik, yapay zeka ve bulut teknolojisi lojistik sektörünü değiştiriyor. Bu yeni teknolojiler dizisi, gelecekte lojistik pazarına büyük gelişme ve büyüme potansiyeli getirecek. Gümrükler, limanlar, nakliye şirketleri, nakliye şirketleri, üreticiler ve tüketiciler bu yeni teknolojilerden yararlanacak.
Dünyayı derinden değiştiren "yedi silah" ı ve çağlarını açalım:
5G ve Nesnelerin İnterneti (Anahtar Kelimeler: Her Şeyin İnterneti, Algılama Teknolojisi, İletişim Teknolojisi)
Yakın gelecekte, trilyonlarca cihaz algılama cihazları ile donatılacak ve çeşitli yapılandırılmış veya yapılandırılmamış veriler arka plana yüklenerek PB, hatta EB, ZB veri düzeyine ulaşacak ve ardından dağıtılmış depolama ve Bunları sindirmek için analiz yöntemleri. Yukarıdaki teknolojilere dayanarak, römorklar ve depolar gibi ortamlarda otonom sürüş ve yardımlı sürüş pratik aşamaya girmiştir.
Kamyonların İnterneti
Veriler, ürün malzemesinin doğduğu andan itibaren bağlanacaktır. Üretim, paketleme, depolama, yükleme, nakliye, teslimat ve tüketicilerin evlerine teslim etme, ürünün tüm ömrü teknoloji bazında kayıt altına alınacak ve saklanacaktır.
Araç internete bağlanmadan önce, otomotiv alanında "büyük veri" seviyesine ulaşabilecek çok az veri vardı Araçların İnterneti çağının ilk günlerinde bile, ayda sadece yaklaşık 5 milyon veri iletişim hacmi yeterliydi. Greed ", veri merkezine gittikçe daha fazla veri yükleniyor ve bunlara şunlar dahildir: araç konumu verileri, araç sürüş durumu verileri, araç kullanım verileri, araç parçaları teşhis verileri, sürüş davranışı verileri vb. Böylece Araçların İnternetinin mevcut aylık tüketimi Sayı yüz trilyonlara ulaştı ve artarak devam edeceği öngörülebilir.
Büyük veri (anahtar kelimeler: yapılandırılmamış veriler, dağıtılmış işleme, büyük veri)
McKinsey tarafından verilen büyük verinin tanımı şudur: "Edinimi, depolanması, yönetimi ve analizi geleneksel veritabanı yazılım araçlarının yeteneklerini çok aşacak kadar büyük bir veri koleksiyonu." Son yıllarda, Alibaba, Tencent ve Toutiao'nun başarısından sonra, geleneksel iş modellerini yıkmak için büyük veri ve ilgili teknolojilerin uygulanmasına ilişkin hikayeler ortaya çıktı. Endüstri 4.0, akıllı üretim ve otonom sürüş gibi yeni teknolojilerle sürekli işbirliği ile büyük veri bir gerçeklik haline geldi. Küresel ekonomik geçiş döneminde önemli bir aktif faktör haline geldi.
Büyük veri gönderme
Büyük verilerin oluşturulması ve ilgili analiz tekniklerinin iyileştirilmesi, tüm bilimsel ve teknolojik toplulukta veri arzusunu artırmıştır. On yıl öncesine baktığımızda, endüstrinin dijitalleşmesi yeterince yüksek olmadığından, insanların sistem üzerinden verilere erişimi hala sınırlıydı. Ancak, çok sayıda günlük ticaret faaliyeti nakliye piyasasına dayalıdır ve her yere çok sayıda konteyner gönderilmektedir.Çeşitli belge işlemleri, gemicilik sektörünün doğal bir hazinesi olan büyük veriyi analiz etmenin önemini bize her zaman hatırlatmaktadır.
Günümüzde İnternet, giderek daha fazla sektöre giriyor ve denizcilik endüstrisi de bir istisna değil. Çeşitli e-ticaret platformları geliyor ve çeşitli ticari kuruluşlar da veri etkileşimi için çok sayıda dijital teknoloji kullanıyor.Nesnelerin İnterneti'nin gelişmesine ve iletişim teknolojisinin yükseltilmesine dayanarak, büyük miktarda gerçek zamanlı veri toplanıp kaydedilir, bu da veri türünde ve miktarında büyük bir patlamaya neden olur. Tersaneler, nakliye şirketleri, nakliye şirketleri, kargo sahipleri, hatta bankalar ve sigorta şirketlerinden tüm endüstri zincirindeki ilgili şirketler, karar verme ve yönetim sistemlerini iyileştirmek için büyük veri ürünlerinin kullanımını aşamalı olarak araştırdılar.
Denizcilik endüstrisinde büyük veri teknolojisini uygularken, gerçek zamanlı veriler ve geçmiş veriler pratik değere sahiptir. Örneğin, seyir planı, gemi hızı, gemi egzozu, meteorolojik okyanus akıntıları gibi gerçek zamanlı verileri hesaplayarak, kaptana enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı için ekonomik hız önerileri sunabilir; her kanalın geçiş hacminin istatistiksel analizi, kanal tıkanıklığının gerçek zamanlı hesaplanması ve denizcilik risklerinin uyarısı yoluyla ; Piyasa araçları, emtia piyasası refahı gibi gerçek zamanlı verileri analiz edin ve nakliye refahını tahmin edin. Gerçek zamanlı ve tarihsel veri analizi, madencilik işi ve operasyonel verileri entegre eder ve ayrıca şirketlere piyasanın düşük ve yoğun sezonlarını tahmin etme, rezervasyon düzenlemeleri, üretim planı tahminleri ve risk kontrol maliyet ve fayda analizi gibi hizmetler sunar.
Blockchain (anahtar kelimeler: nakliye sözleşmesi, gümrük beyannamesi, kredi)
Blockchain teknolojisi, bir İnternet veritabanı teknolojisidir. Ademi merkeziyetçilik, açıklık ve şeffaflık nedeniyle herkes veritabanı kayıtlarına katılabilir ve kurcalamak zordur. Yabancılarla veya tuhaf cihazlarla etkileşimde bulunurken bir kredi mekanizması oluşturmak için teknik bir yön sağlar.
Blockchain teknolojisi şu anda finans endüstrisinde en yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu teknoloji, çeşitli işlemlerin izlenmesini kolaylaştırır ve kurcalamayı zorlaştırır.
Blockchain teknolojisinin nakliye endüstrisinde uygulanmasının tüm sektöre muazzam değişiklikler getirmesi bekleniyor.Amerkeziyetsiz özellikleri nedeniyle, operasyonel verimliliği artırırken endüstriye çok fazla zaman ve para kazandıracak.
Blockchain uygulamalarının ve Nesnelerin İnterneti'nin kombinasyonu, kaynak verilerin gerçekliğini ve doğruluğunu da sağlayabilir ve en güvenilir bilgileri toplayabilir. Denizcilik endüstrisi bloğunun uygulama senaryoları ile birlikte Nesnelerin İnterneti'nin onaylanması, endüstrinin hizmet yükseltmesini ve maliyet düşürmesini büyük ölçüde teşvik edecektir. Şu anda Maersk ve IBM, blockchain ticaret platformunun açılmasında başı çekiyorlar.Küresel ticareti geliştirmek, tedarik zincirinin dijitalleştirilmesini gerçekleştirmek ve uluslararası sınır ötesi kargo taşımacılığı ve takibinin dijital yönetimine yardımcı olmak için blockchain teknolojisini kullanmayı umuyorlar.
Blockchain ve ilgili teknolojilerin uygulanması yoluyla üreticiler, nakliye şirketleri, nakliye şirketleri, liman ve terminal operatörleri, gümrük ve ilgili departmanların tümü bundan faydalanabilir ve sıradan tüketiciler nihayetinde bundan faydalanacaktır.
Sanal gerçeklik teknolojisi (anahtar kelimeler: farkındalık görselleştirme, bilgi paylaşımı, karar verme verimliliği)
Sanal gerçeklik teknolojisi, sanal bir dünya yaratabilen ve deneyimleyebilen bir simülasyon sistemidir.Çok kaynaklı bilgi füzyonu sağlamak için bir simülasyon ortamı oluşturmak için bir bilgisayar kullanır, çok paradigmalı etkileşimli üç boyutlu dinamik görünüm, kullanıcıları simülasyona daldırmak için fiziksel işlemlere dayanır. Çevre.
Yaratıcı endüstri şu anda sanal gerçeklik için en çok talep alan sektördür. Buradaki yaratıcılık sadece sanat ve tasarım gibi sektörlerde değil, aynı zamanda zihninizdeki fikirleri görselleştirmesi gereken çeşitli sektörlerde ve karar vericiler gibi belirli konumlarda da var.
Son yıllarda VR teknolojisi olgunlaşmaya ve gelişmeye devam ederken denizcilik sektörünün her alanında da büyük avantajlar göstermiştir. VR teknolojisinin kendine has özellikleri nedeniyle, şu anda ağırlıklı olarak mühendislik, eğitim ve denetim alanlarında kullanılmaktadır.Simülasyon kesintisi ve durum değerlendirmesinde buna karşılık gelen teknolojik gelişmeler de vardır. 2017'nin başında Japon ve Koreli denizcilik şirketleri zaten VR teknolojisini uygulamıştı. Örneğin, Hyundai Heavy Industries, tersanelerin güvenlik kontrolüne VR teknolojisini uyguladı ve çalışanların güvenlik bilincini artırmak için Ulsan'daki genel merkezde bir tersane güvenlik eğitim merkezi kurdu.
Mayıs 2017'de Winterthur Engine Co., Ltd. (WinGD) mürettebat eğitimi için W-Xpert tam işlevli simülatörü kurdu.
Yapay zeka (anahtar kelimeler: insansız gemi, otonom sürüş, akıllı müşteri hizmetleri)
Yapay zeka ve makine öğrenimi, son yılların en sıcak teknolojik devrimlerinden biridir.Akademik ve endüstriyel çevrelerde birçok araştırma yönü ve çok sayıda tartışma var. Bunların arasında, otonom sürüş ve akıllı müşteri hizmetleri gibi yaygın uygulamalar günümüz endüstrisine girmiştir.
Otomasyon teknolojisi, halkın en çok sürücüsüz otomobiller olarak aşinadır. Son yıllarda, otomasyon teknolojisi büyük veri, Nesnelerin İnterneti ve diğer teknolojilere dayalı olarak büyük ölçüde geliştirildi. Kapsamlı bir teknoloji olarak sibernetik, bilgi teorisi, sistem mühendisliği, bilgisayar teknolojisi, elektronik, hidrolik ve pnömatik teknoloji ve otomatik kontrol ile çok yakın bir ilişkisi vardır. Arabaların otopilotuna benzer şekilde, insansız gemi teknolojisi söz konusu olduğunda, herkes bu teknolojinin gemide insan hatası riskini etkili bir şekilde azaltabileceğinden endişe duyuyor Sonuçta, insan hatası her zaman deniz kazalarının ana nedeni olmuştur.
Dünyanın ilk insansız gemi nakliye şirketinin bu yıl Nisan ayında doğmasıyla, küresel denizcilik endüstrisi resmi olarak "insansız gemi" dönemine girdi. Bu yılın Nisan ayı sonunda Singapur, liman ve insansız gemilerin nakliye ve araştırma ve geliştirme çalışmalarına dev bir liman inşa etmek için 1,1 milyar ABD doları yatırım yaptı ve bu da Singapur'un liman inşa ederek ve insansız gemiler göndererek operasyonel verimliliği artırdığını gösteriyor. Dolayısıyla gelecekte insansız gemiler çağında gemicilik sektörünün ustalarının armatörlükten teknoloji şirketlerine döneceğini tahmin edebiliriz.
İnsansız gemi testi
Ayrıca akıllı müşteri hizmetleri, yapay zekanın bir başka uygulama yönüdür. Akıllı müşteri hizmetleri, tekrar eden görevleri etkili bir şekilde çözebilir. Müşteri hizmetleri, misafirlerin davranışlarını öğrenerek misafirlerin alışkanlıklarını gerçekten anlayabilir, en uygun önerileri verebilir ve istikrarlı hizmetleri verimli ve hızlı bir şekilde sağlayabilir. Çok uzak olmayan bir gelecekte, iki kişinin akıllı müşteri hizmetlerinin önce proje hakkında konuşmasını ve ardından onay için karar vericiye bir rapor vermesini bekleyebiliriz. Bu ne kadar verimli!
Bulut teknolojisi (anahtar kelimeler: bilgi paylaşımı, veri barındırma, hizmet yükseltme)
Bulut teknolojisi, verilerin hesaplanması, depolanması, işlenmesi ve paylaşımını gerçekleştirmek için bir geniş alan ağında veya bir yerel alan ağında donanım, yazılım ve ağ gibi bir dizi kaynağı birleştiren bir barındırma teknolojisi anlamına gelir. Günümüzde birçok cihaz, bulut bilişim teknolojisi aracılığıyla daha fazla uygulama hizmeti geliştirebilir.
Denizcilik sektöründe bulut teknolojisi, zaman ve konumla kısıtlanmadan veri tabanlarına erişimi kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda veri silolarını da ortadan kaldırır. Şu anda, endüstride, çeşitli lojistik e-ticaret ve kurumsal hizmetler için bulut teknolojisinin uygulanması, yalnızca verimlilikte bir iyileşme değil, aynı zamanda çeşitli kuruluşlar için genel hizmet kalitesinde de bir iyileşme sağlamıştır.
Nakliye şirketleri veri alışverişini gerçekleştirerek "engelsiz ofis" elde edebilir. Bilgi adasını kırarak, zamandan tasarruf ederek, endüstrinin işletme verimliliğini artırarak ve nakliye şirketlerinin işletme maliyetlerini düşürerek. Bulut bilişim teknolojisinin yardımıyla şirketler, büyük veri paylaşımı ve analizi sorununu daha yüksek bir boyutta çözebilir, böylece şirketler, nakliye hizmetlerini sağlamak için daha boyutlu bilgileri entegre etmek gibi verilerin arkasında daha fazla şey görebilir ve nakliyeyi net bir şekilde görebilir. Ekonomik eğilim arkaya yansıdı.
Yukarıdakilerden sadece altı tane olduğunu herkes keşfetmeliydi. Ama dövüş sanatları romanlarındaki yedi silahın sonuncusu gibi yumruktur. Gelecekte dünyayı değiştirecek yedi silahtan sonuncusu "insan" dır. Her ne kadar bu teknolojilerin hızı gittikçe daha hızlı ilerliyor olsa da, belki de insanların her yönüyle yarattığı ürünler, insanoğlunun yeteneklerini aşacak ama dünyayı aktif olarak değiştirme arzusu her zaman sadece insanın kavrayabileceği, dünya değişimlerinin getirdiği yeni atmosferi hissedebileceği ve yaratabileceği bir şeydir. Daha değerli insan uygarlığı!
