Değişken bölümlü dizel turboşarjlı + dört tekerlekten direksiyon denizaşırı Touareg, Çin sadece kıskanabilir
Orijinal: Ruan Jincheng
Kuzey Afrika'da bulunan Fas dağlık bir ülkedir, ülkenin sadece güney kısmı çöl kuşağında, kuzeyi ise Akdeniz iklimi olduğu için buradaki manzara ve iklim turizme çok uygundur.
Sabahın erken saatlerinde Kuzey Afrika'da güneş çok güçlüydü, Çin medyamızın oluşturduğu 5 gri Touareg formasyonu otelden yola çıktı ve Marakeş'in eteklerinde 4000 metrelik Atlas Dağları'na yöneldi Beni videoda göreceksiniz. Araba sürerken ve konuşurken güneşin tadını çıkarmanın utanç verici sahnesi.
Benzinli motorlarla kıskanan dizel motor teknolojisi - değişken bölümlü turboşarj
Test sürüşümüz, maksimum 286 beygir gücü ve 600 Nm'lik çok güçlü bir torka sahip 3.0TDI yüksek güçlü dizel model olacak. İlk başta yanlış arabayı kullandım çünkü benzinli bir versiyon kadar pürüzsüzdü. Kontrol paneline bilinçsizce bakıldığında, maksimum motor hızı sadece 4400rpm, evet bu bir dizel otomobil!
Bunun nedeni, bu Volkswagen 3.0TDI'nin ana akım dizel motorlar-VTG değişken bölüm turboşarjı tarafından yaygın olarak benimsenen bir teknolojiye sahip olmasıdır. Aynı türbinde irili ufaklı türbinlerin etkisi değişerek turbo gecikme problemini neredeyse tamamen azaltır.
Dizel motorların düşük egzoz sıcaklığı nedeniyle, yaklaşık 800 santigrat derece, tanınan VTG teknolojisi yaygın olarak kullanılabilirken, benzinli motorların egzoz sıcaklığı 900 santigrat dereceye kadar çıkmaktadır ki bu malzeme açısından tatmin edici değildir. Yani şu anda, bu dizel motor teknolojisi yalnızca benzinli araçlarda (Porsche 911) kullanılmaktadır.
Öğlen saatlerinde bu test sürüşünün en yüksek noktasına geldik. Ekran net bir şekilde mevcut rakımın 2.700 metre olduğunu ve Atlas Dağları'nın karlı zirvesinin çok uzak olmadığını gösterdi.
Kameraya video kaydetmek için kısa kollu giyerek, deniz seviyesinin sebebi konuşmanın çok düzgün olmaması, soğuk rüzgâra bakması, benim izlenimime göre buranın sıcak Afrika kıtası olduğunu hiç düşünmemiştim.
Kuzey Afrika kıtasında Fas yollarında araba kullanan Touareg, eve dönüyormuş hissine kapılır, ne de olsa Tuareg adı, Sahra Çölü'nün göçebe kabilesinden Tuareg'dir. Dört tekerlekten direksiyon teknolojisi ile donatılmış Touareg çok esnektir ve birçok dar köşe tek yöne çevrilir.
Hız 37 km / saatin altına düştüğünde arka tekerlekler ön tekerleklerin tersine dönerek aracın dönüş çapı 12.19 metreden 11.19 metreye düşürülüyor. 37 km / s'nin üzerinde, arka tekerlekler ön tekerleklerle aynı şekilde dönerek sürüşü daha dengeli hale getiriyor.
Öğleden sonra dağ yolunda yürüdükten sonra, antrenörün neden bugün yaklaşık 180 kilometrelik test sürüşü rotası için zamanın% 80'inin arazide harcanacağını söylediğini anladım - çünkü dağdan aşağı giden yol sadece bir ceset için geçiyor. Bir tarafta uçurumlu toprak yol var.
