Paranız varsa satın almayın! Bu üç arabanın fiyatları düşmedi, maksimum 132.000 artışla arttı!
Günümüzde dünya çok ilginç Tüketicilerin aklını ve otomobil üreticilerinin aklını tahmin etmek zor. Bazı insanlar umutsuzca fiyat-performans oranının peşine düşüyorlar ve yüksek fiyatlı olanları asla almıyorlar; bazıları su gibi para harcıyor ve 800.000 araba da 300.000 artışla satılıyor. Bazı üreticiler kar elde etmek için fiyatları düşürür ve ayakta kalabilmek için eti keser, ancak bazı üreticiler fiyatları düşürmek yerine fiyat artışları için ses çıkararak bunun tersini yapar. Geçmişte, Ruijie ve Touran L düşünceli kullanıcıların lahana fiyatı satışları ve mevcut Highlander, McLaren ve Angkewei'nin fiyat artışını tahmin etmek zor.
İskoçyalı
Highlander eskiden orta büyüklükte SUV pazarında liderdi, ancak mevcut satış tablolarına bakıldığında Envision, Fengguang 580, Audi Q5, Mercedes-Benz GLC ve Sharp'ın hepsi onun önünde yer alıyor. Hayatta kalmak ve kazanmak için, Highlander'ın fiyatı artırmadan veya miktarı artırmadan ve fiyatı düşürmeden miktarı artırma stratejisini kullanması gerektiği mantıklıdır, ancak tam tersini yapar.
Son zamanlarda, bazı çevrimiçi medya, bir dizi şüpheli yeni Highlander fiyat ve konfigürasyon bilgisini ifşa etmede başı çekti. Lastik basıncı izleme, hız sabitleyici ve otomatik parlama önleyici iç dikiz aynası, vb. Ve şüpheli satışların tüm serisi veya standart konfigürasyonu. Fiyat 246.800-342.800 yuan'dır ve başlangıç fiyatı, satıştaki mevcut modellere kıyasla 7.000 yuan artmıştır. Tabii ki, nihai fiyat ve konfigürasyon resmi duyuruya tabidir.
Şüpheli fiyat ve yapılandırma bilgileri (yalnızca referans için, lütfen sondaki resmi duyuruya bakın)
Tabii ki fiyat artışları ve konfigürasyon iyileştirmelerine ek olarak 2018 Highlander'ın tasarımında da birçok iyileştirme var. Yeni araba sadece köpekbalığı yüzgeci antenini artırmakla kalmadı, aynı zamanda ön yüzdeki geniş ağızlı ızgarayı yeniden tasarladı.Alan büyütüldüğünde, iç ızgaranın şekli daha pürüzlüydü. Ve yeni ön çevre ve far grubu, dahili olarak eklenen LED gündüz farları ve arka lamba grubu ayrıntılar için yalnızca küçük ayarlamalar ve değişiklikler yaptı, genel etki daha rafine.
Bu değişikliğin bir spor versiyonu da ekleyeceği söyleniyor. Bununla birlikte, açıktaki konfigürasyon tablosuna bakıldığında, siyah bir spor kiti ve LED kısa huzmeli farın eklenmesi, tüketicileri etkileyemeyebilecek ek bir 5.000'e mal olacaktır.
McLaren
2018'den itibaren McLaren Sports Series'in (Sports Series) resmi fiyatı arttı.Bunlar arasında McLaren 540C'nin fiyatı 2.5880 milyon RMB'den 2.72 milyon RMB'ye ve McLaren 570S'nin fiyatı 2.941 milyon RMB'den yükseldi. Yuan 2,99 milyon yuan'a, McLaren 570GT ise 3,079 milyon yuan'dan 3,14 milyon yuan'a yükseltildi ki bu 58-132,000 yuan artış anlamına geliyor.
Bu üç McLaren modelinin fiyat ayarlaması döviz kuru, üretim maliyetleri, vergiler ve ücretler gibi faktörlerden kaynaklanıyor olabilir, çünkü bu modellerin görünüşü, konfigürasyonu ve gücü değişmedi.
Tamam, bir spor araba, zenginler için bir oyuncak, eğer hacmi almazsan, kendinden emin ve şişman olabilirsin ve editör fiyat artışı hakkında konuşmak için çok tembeldir. Çünkü satın alınabilecek para fena değil, birkaç dolar daha çekmek için on binlerce araç veriyor ve satın almaya gücü yetmeyen kötü şey onbinlerce dolar değil, diğer iki veya üç milyon dolar. . FAKAT! Param olsaydı satın almazdım, sadece üreticinin rutinine bakın ve bu rahatsız edici.
Oncoway
Bir yandan Envision'un o dönemde popüler olmasının nedeni, o sırada çok az rakip olması, diğer yandan Tiguan ve CRV'nin arabaları daha yüksek fiyattan satmasıydı.Ayrıca Envision ürünleri, markalar eşit olduğunda, özellikle de alan açısından çok güçlüydü. Rakip modellere karşı tam zafer. Bununla birlikte, son yıllarda rakiplerin sürekli olarak yükseltilmesiyle Ankewei, nakit perspektifinden çözülmemiş birçok sorunu da biriktirdi.
Kasım 2017'de, 2018 Ankewei piyasaya çıktığında, en son fiyat aralığı 2199-31.99 milyon iken, eski model 20.99-349.99 milyon olarak fiyatlandırıldı.
En uygun fiyatı 30.000 azaltılmış olmasına rağmen, giriş seviyesi modellerin fiyatı 10.000 artırıldı ve araba satın alma eşiği daha yüksek oldu.Bu görmek istediğiniz bir şey değil.
