ICON'un yeni dönemi, yeni BMW 3 serisi, 313.900 ila 363.900 yuan fiyatıyla Chengdu'da satışa sunuldu.
Easy Car News 29 Haziran 2019'da Chengdu'da resmi olarak piyasaya sürülen yeni BMW 3 serisi 313.900-363.900 yuan fiyatla piyasaya sürüldü.Yeni araba yalnızca 2.0T motor ve 8AT şanzıman ile donatılmış altı 325i ve 325Li modelini önceden piyasaya sürecek. Çinli müşterilerin giderek artan kişiselleştirilmiş ihtiyaçlarını karşılamak için önümüzdeki yıl BMW 320i / 320Li / 330i / 330Li gibi daha fazla model de seriye eklenecek.
Basın toplantısında, önümüzdeki 5 ay içinde BMW'nin ülke genelinde 5 bölgede 200'den fazla şehirde Mission 3'e meydan okuyacağı resmi olarak duyuruldu ( Chengdu'nun ön turu 3-4 Ağustos'ta başlayacak ), final galibi "BMW Elite Driving" e katılma ve Alman Nurburgring Kuzey Pisti'ne meydan okuma fırsatına sahip olacak. .
Yeni otomobil özellikleri
1. Yeni BMW 3 Serisi, BMW CLAR modüler platformunu 7 Serisi ve 5 Serisi ile paylaşıyor
2. Gövde boyutu, eski modele kıyasla önemli ölçüde artırılmıştır ve uzun dingil açıklığına sahip versiyonda daha fazla çığır açılmıştır.
3. Araç konfigürasyonunun seviyesi iyileştirildi, bu sadece rahat ve kullanımı kolay değil, aynı zamanda bir lüks duygusu da getiriyor
4. BMW Akıllı Kişisel Asistan ve yedinci nesil iDrive sistemi, teknoloji duygusunu geliştirir
Görünüm: Gövde boyutu büyütülür / görünüm iyileştirilir.M spor paketi hala yok olmayacak
Yurt içinde üretilen yepyeni BMW 3 Serisi, temel olarak yeni otomobilin denizaşırı versiyonunun tasarım stilini takip ederek genel sportifliği ve lüksü vurguluyor. Daha ince bir dış profil de bu yeni arabayı daha güçlü hale getiriyor.
Ayrıntılar açısından, yeni otomobil yepyeni bir far grubu şeklini benimsiyor ve iç mekanda L şeklinde bir "melek gözü" gündüz farı kullanılıyor Görsel efekt mevcut modelden daha sportif ve daha keskin. Böbrek ızgarasının boyutu da daha da artırıldı ve entegre parlak siyah tasarım otomobilin ön kısmına daha sportif öğeler ekliyor. M spor paket versiyonu ön tarafa daha fazla siyah dekorasyon ekler ve alt kısmın her iki yanındaki hava girişleri de daha sportiftir.
Yurt içinde üretilen yeni BMW 3 Serisi uzatılmış olmasına rağmen, profil oranı hala koordineli ve ince gövde özellikle uzatılmış. Önceki nesil Li modelleriyle karşılaştırıldığında, yeni araba "Hofmeister" in köşesinde geriye doğru uzanan küçük kuyruğu ortadan kaldırdı ve uzun dingil açıklığı versiyonunun şekil özellikleri artık o kadar belirgin değil.
Gövde ölçüsü açısından, yeni yerli üretim BMW 3 Serisi uzun dingil açıklığı versiyonunun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4829/1827/1463 mm'dir ve dingil mesafesi 2961 mm'ye ulaşır; standart aks versiyonu 4709/1827/1442 mm'dir ve dingil mesafesi 2851 mm'ye ulaşır. . Boyut, önceki nesil modele göre önemli ölçüde geliştirildi.Yurtdışı versiyonla karşılaştırıldığında, uzun dingil açıklığı versiyonu 110 mm'ye kadar daha uzun bir dingil mesafesine sahip ve alan performansı düşünülebilir.
Arka lambanın içindeki kırmızı L şeklindeki ışık şeridi, gövde çizgisine tam olarak uyan aynı güçlü hareket hissine sahiptir. M spor paketi versiyonu, otomobilin arkasında küçük bir spoyler ve daha güçlü bir tasarım koordinasyonu hissine sahip iki taraflı çift egzoz egzozu ile donatılmıştır.
İç mekan: artık aynı olduğu söylenemez, konfigürasyon / lüks / atmosfer tamamen yukarı
Yurt içinde üretilen yeni BMW 3 Serisi'nin iç stili temelde denizaşırı modellerle aynıdır.Önceki modelle karşılaştırıldığında, malzeme kullanımına ve renk uyumuna daha fazla önem verir.Genel iç atmosfer, eski modele göre önemli ölçüde daha rafine ve lüks.
Yeni 3 serisi, "işlev adası" tasarım stilini benimsiyor, orta konsol yeniden oluşturulmuş tasarım ve düzenleme, düğmeler daha kompakt ve tüketiciler için daha iyi alan sağlıyor ve sürücü tarafına daha meyilli Çalıştırması da uygundur. 12.3 Tam LCD dijital gösterge paneli +10.25 dokunmatik kontrol merkezi ekran, teknoloji duygusunu vurgulamak için.
Yeni otomobil, önceki modelden daha genç olan yepyeni bir M spor direksiyon simidi ile donatılmıştır, ancak tutuş hala mükemmeldir ve sağlam geri bildirim size daha güçlü sürüş güveni sağlar. Merkezi kontrol alanındaki klima çıkışının konumu "batar", bu da hareketli merkezi kontrol ekranı için daha fazla alan ve daha koordineli görsel efektler yaratır.
Yurt içinde üretilen yepyeni BMW 3 Serisi, arka koltukların iyileştirilmesi için de oldukça belirgindir, özellikle de yeni havacılık kafalık, panoramik sunroof ve arkadaki yolcular için keyif duygusunu artırabilen uzun eksenli modellerdeki iç ortam ışığı. Arka klima çıkış alanı ayrıca, günlük rahatlık açısından daha iyi performans gösteren çift USB bağlantı noktası, koltuk ısıtması ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.
Yeni BMW 3 serisi, yalnızca bir akıllı telefon gibi programlanamayan, aynı zamanda klimayı, pencereleri kontrol edebilen daha gelişmiş bir ses asistanı ile donatılmış yeni işletim sistemi iDrive 7 de dahil olmak üzere birçok teknolojik işlevle donatılmıştır. Navigasyon ve diğer işlevler. Ek olarak, güvenlik yapılandırması açısından, park yardım sistemi (arka görüş kamerası, izleme ve geri vites işlevi dahil) daha standarttır.
Uzay: Önceki nesle kıyasla alan yeniden gelişti.Uzun eksenli modellerin dingil mesafesi 2961 mm'ye ulaştı
Alan açısından, yeni CLAR platformu sayesinde, yeni araba dingil mesafesi açısından tekrar yükseltildi. Aynı zamanda iç boşluk da artmış, ön koltuk açısını değiştirmeden arka sıradaki kafa boşluğu fazla değişmemiş olsa da bacak alanı üç vuruşa ulaşacak şekilde uzatılmış ve alan performansı daha da göze çarpmaktadır.
Güç: En yeni 2,0T B48 motor standart olarak gelir ve güç en az% 10 artar
Yeni 3 Serisi, en son B48 dört silindirli turboşarjlı motorla standart olarak gelir. Yeni bir sıcaklık yönetim sistemi, silindirde optimize edilmiş ark teli kılıfı, yeni tasarlanmış kayış tahrik mekanizması, yeni bir silindir kafası tasarımı, yeni bir karter ve 200 Pa'dan 350 Pa'ya yükseltilmiş yüksek hassasiyetli yüksek basınçlı yakıt doğrudan yakıt enjeksiyon basıncı sağlar Enjeksiyon sistemi vb. Bu motoru daha güçlü ve daha verimli hale getirir.
Yeni yerel olarak üretilen BMW 3 Serisi, ZF'nin 8AT otomatik manuel şanzımanına uygun bir B48 serisi 2.0T turboşarjlı motorla donatılmaya devam edecek. Bunların arasında 325 modeli maksimum 135kW güce ve 300Nm maksimum torka sahiptir ve 330 modeli maksimum 190kW güce ve 400Nm maksimum torka sahiptir ve her ikisi de önceki nesil modellerden yaklaşık% 10 daha yüksektir.
Yorumu düzenleyin: Sürmeyi seven hayat her zaman bir 3 serisinden ayrılamaz ... BMW'nin özü olan 3 serisi, spor ve lüks arasında iyi bir denge. Yeni 3 Serisi sadece daha sportif bir görünüme sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda iç mekan da yükseltildi. Ayrıca yeni otomobilin koltukları da Çinli kullanıcılar için mükemmel bir konforla özel olarak tasarlandı. Böylesine cezbedici yepyeni bir 3 için, yakın gelecekte sokakta görüleceğine inanıyorum.
