Mercedes-Benz'in yeni C-Serisi resmi olarak listelendi, fiyatı 31.58-486.800 yuan / 48V hafif hibrit dönemi burada
Oto Sanya Raporu 25 Ekim 2018'de Mercedes-Benz C-Class'ın (W205) orta vadeli makyajı resmen piyasaya sürüldü. Yeni arabanın fiyat aralığı 315,800-486,800 yuan . Görünüm ve iç detaylardaki bazı güncellemelere ek olarak, en önemli şey 1.5T + 48V hafif hibrit güç sisteminin kullanılmasıdır.
Yeni otomobil özellikleri:
1. 1.5T + 48V hafif hibrit güç sistemi ilk kez C-seviyesinde kullanıldı.
2. Yeni otomobil yeni bir matris LED farla değiştirildi ve orta ızgara ve tekerlek jantı gibi ayrıntılar da ayarlandı.
3. Yeni insan-bilgisayar etkileşim sistemini yükseltin, 10,25 inç geniş ekran ve alet ekranının kullanıcı arayüzünde de yeni değişiklikler var.
Yeni arabaya giriş:
Görünüm: Yükseltilmiş ayrıntılar daha mükemmel
W205 C sınıfının değiştirilmesinden bu yana görünüm, çok başarılı olduğu söylenebilecek aile imajını tamamen korudu. Bu nedenle, orta vadeli yüz germede önemli bir değişiklik yok, bunun yerine farlar, arka lambalar, orta ızgara ve tekerlekler gibi detaylar aracın daha rafine görünmesi için optimize edildi.
Mercedes-Benz, hareket duygusunu yansıtması gereken tasarımlar için üç köşeli yıldız ambleminin her iki tarafında tek bir krom plaka kullanacak (yukarıdaki resim C260L'nin spor versiyonudur) ve China Net'teki yıldız dizisi dekorasyonu onu daha fazla çekicilik gösterecek.
Farların ve arka lambaların iç şekilleri değiştirildi. Farlar bir matris LED ışık kaynağı kullanıyor ve yukarı ve aşağı düzenlenmiş LED ışıkların tasarımı çok zarif; arka lambalar önceki söğüt yaprağı şekline değiştirildi ve ailenin ağabeyi S sınıfı ile uyumlu. Jant ayrıca 225/50 R17 boyutunda yeni bir stil ekledi ve Pirelli P7 run-flat lastikler kullandı.
İç: genel tarz aynı kalır, iki ekranda sıkı çalışın
Lüks atmosferin yaratılması için Mercedes-Benz her zaman en iyisi olmuştur: İster geniş bir mat ahşap kaplama alanı, ister fırçalanmış metal bir panel olsun, modayı ve zarafeti birleştirerek birbirini tamamlar.
İç mekan pek değişmedi, hala asil ve zarif olanı temel alıyor ve teknolojik atmosferi zenginleştiriyor. İşlem olabildiğince basittir ve uygun fiziksel düğmelere sahip insan-bilgisayar etkileşim sistemi hem görsel hem de pratik deneyimde iyi performans gösterir.
Enstrümanın kullanıcı arayüzü yeni değişikliklere uğradı ve içeriği oldukça zengin. Enstrümanı kontrol etmek için kullanılan düğmeler hala direksiyon simidinin üzerindedir, ancak çift parmakla dokunma sistemi, aynı zamanda Mercedes-Benz ailesinin en son kullanım yöntemi olan her iki tarafa da eklenmiştir.
10,25 inç ekran boyutu arttı ve kullanıcı arayüzü de en son tasarımı kullanıyor. Ve insan-bilgisayar etkileşimi dokunmatik yüzey işlemi aracılığıyla (ekrana dokunulamaz), dokunmatik yüzey titreşimli geri bildirim alacaktır.
Motivasyon: Işık karıştırma sistemleri çağı burada
1.5T + 48V hafif hibrit sistem C 260'ta kullanılıyor. Gücü korurken, yakıt tüketimini azaltmak için daha güçlü bir elektrik sistemi kullanıyor. Rakibin üç silindirli motoruyla karşılaştırıldığında 48V çok rekabetçi bir seçim olacak. .
Güç açısından, C 260 modeli 1.5T motor + 48V elektrikli hafif hibrit sistemle donatılacak. 1.5T motor maksimum 135kW güce ve maksimum 280Nm torka sahiptir 48V sistemin entegre motorunun maksimum gücü ve maksimum torku sırasıyla 10kW ve 160Nm'dir. C 180 modeli 1.6T dört silindirli turboşarjlı motorla donatılmaya devam edecek, C 3002.0T dört silindirli turboşarjlı yüksek güçlü motorla donatılacak ve C 200 modeli iptal edilecek. Tüm sistem 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile uyumludur.
Rakipler:
Mercedes-Benz C-Class'ın iki eski rakibi de BMW 3 Serisi ve Audi A4L'ye aşinadır. Üçü de kendi farklı kişiliklerini buldular ve uzun yıllar piyasada çok çalıştılar. Tam BMW üç silindirli bir motora geçtiğinde, Mercedes-Benz, 48V hafif hibrit sisteme sahip 1.5T dört silindirli bir motor kullanıyor ve ekonomi ve güç açısından daha rekabetçi olacağına inanıyorum.
Özeti düzenleyin:
Mercedes-Benz C-Serisi'nin bu orta vadeli yeniden şekillenmesinin odak noktası, aynı zamanda lüks pazarında şu anda en popüler teknoloji olan ve enerji tasarrufu ve emisyon azaltımına çok yardımcı olan 48V hafif hibrit sistemin kullanılması olmalıdır. Dış ve iç detaylar da ailenin son tarzına ayak uydurmuştur. Güncellenen bir model olarak, bu tür değişiklikler küçük değildir. Gelecekte, size en son test sürüşü raporunu da getireceğiz.Ayrıca 1,5 T + 48 V güç sistemi hakkında endişeleriniz varsa, lütfen dikkat etmeyi unutmayın!
