National Energy 93 Tianjin seri üretimi, yeni enerji araçlarının "Hengda Hızı" na nasıl ulaşabileceğini gösteriyor
Bu yıl 29 Haziran'da Evergrande New Energy Automobile Group Guoneng 93 model seri üretimi montaj hattından çıktı. Evergrande, yeni enerjili araç üretimi alanına resmi girişinden seri üretim modellerinin piyasaya sürülmesine kadar yalnızca bir yıl sürdü.
Bugün Evergrande, araç Ar-Ge ve üretimini, güç pillerini ve elektrik motoru kontrolünü kapsayan eksiksiz bir endüstriyel zincir inşa etti ve yerli üretim hatlarında seri üretim yapma yeteneğine sahip. Sektöre hayranlık uyandıran araba yapım hızının ardında, Evergrande'nin güveni ve avantajları nereden geliyor?
Guoneng 93'ün seri üretimi çevrimdışı oluyor
29 Haziran'da, Tianjin'de Evergrande Yeni Enerji Otomobil Grubu Guoneng 93 modelinin seri üretim çevrimdışı töreni düzenlendi.
Guoneng 93'ün seri üretim off-line töreninde misafirlerin grup fotoğrafı
İsveç Saab (SAAB) Phoenix E platformuna ve Saab teknolojisine dayanan saf bir elektrik modeli olan Guoneng 93'ün, Saab teknolojisinin özünü miras aldığı, hızlandırdığı ve geliştirdiği söylenebilir.
Performans açısından model, yüksek verimli elektrik enerjisi, mükemmel sürüş kontrolü, aşırı güvenlik ve akıllı seyahat gibi birçok açıdan olağanüstü performansa sahiptir; tasarım açısından Guoneng 93 modeli, basit ve pratik İskandinav tasarım özelliklerini ve "ren geyiği boynuzlarını" benimser. Güç aktarım yapısının tasarımı, yüksek verimli hava filtreleme sistemi ve diğer detaylar Saab klasiğinin görünümünü sürdürüyor.
Guoneng 93'ün yüksek maliyet performansı ile klasik, hatıra niteliğinde, sıradan, pratik ve ekonomik bir model olarak konumlandırıldığı, gelecekte Çin'de bu modelin seri üretiminin sıradan tüketicilere fayda sağlayacağı bildirildi.
Guoneng 93, gerçek anlamda "Evergrande tarafından üretilen" ilk yeni enerji aracı olmasa da, seri üretimi, otomobil endüstrisindeki yeni Evergrande için hala bir kilometre taşıdır: bu, ülkede olduğu anlamına gelir. Üretim hattı zaten seri üretim kapasitesine sahip.
Guoneng 93 modellerinin Tianjin üretim üssünde seri üretimiyle, Evergrandenin Şangay, Guangzhou ve Shenyangdaki üretim üslerinin inşası ve devreye alınması, Hengda genleriyle daha fazla yeni modelin daha sonraki lansmanını da hızlandıracak. Modeller üretim kapasitesi garantisi sağlar.
Dünyanın en son teknolojisini bir araya getirin
Küresel otomotiv endüstrisinin elektrifikasyon, istihbarat, ağ oluşturma ve paylaşım yönünde dönüşümü ve gelişmesiyle birlikte, otomobil yapımı konseptlerinde olağanüstü avantajlara sahip bir dizi yeni otomobil üreticisi, ileriye dönük teknolojiler veya yenilikçi formatlar yurtiçi ve yurtdışında ortaya çıktı. Geleneksel otomobil endüstrisinin içsel düzeni, asırlık küresel otomobil endüstrisine yeni bir canlılık kattı.
Bununla birlikte, otomobil üretiminin yüksek eşiği nedeniyle, seri üretim şu anda yurtiçi ve yurtdışında yeni otomobil üreticilerinin karşılaştığı büyük bir darboğazdır. Günümüzde, Çin'de gerçekten seri üretime ulaşabilecek sadece bir avuç yeni otomobil üreticisi var.
Haziran 2018'de yeni enerji aracı sahasına resmi girişten, bu yılın Haziran ayında Guoneng 93'ün seri üretimine kadar, bu yeni yerli otomobil üreticisi tüm güçleri kısa sürede nasıl toplayarak tamamlayabilir? Yukarı ve aşağı sanayi zincirinin yerleşimi, nihayetinde endüstriyi şaşırtan bu "Hengda araba inşa hızını" yarattı.
Evergrande Yeni Enerji Otomobil Tianjin Üretim Üssünü Ziyaret Edin
Evergrande tarafından bu yıl teslim edilen karne bakıldığında, iki anahtar anahtar kelime olarak "teknolojik uluslararasılaşma" ve "üretim yerelleştirme", Evergrande'nin otomobil üretiminde güçlü rekabet avantajını ortaklaşa oluşturdu.
Her şeyden önce, teknoloji alanında, Evergrandenin bu yılın ilk yarısındaki küresel dağıtım hızı etkileyici:
Ocak ayında Evergrande, İsveç NEVS'ye girdi ve dünyanın en iyi lüks otomobil üreticisi Koenigsegg ile bir ortak girişim kurdu ve böylece güçlü bir araç Ar-Ge ve üretim kapasitesi elde etti.
Kuzey Avrupa'nın derin teknik geçmişine dayanan NEVS, "üç elektrikli" güç sistemi, otomobil ağı, üretim ve üretim alanlarını kapsayan birçok bağımsız araştırma ve geliştirme fikri mülkiyet hakkına sahiptir.Ayrıca, tamamen bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip bir Phoenix serisi saf elektrikli araç araştırma ve geliştirme platformuna sahiptir. Tamamen elektrikli araçlar için dünyanın önde gelen pozitif araştırma ve geliştirme yetenekleri.
NEVS boyama atölyesi
Yeni enerji araçlarının üç temel bileşeninin - "akü, motor ve elektronik kontrol" teknik düzeni açısından, Evergrande ayrıca uluslararasılaşma ilkesine bağlı kalıyor, dünyanın en iyi teknik güçlerini bir araya getiriyor ve yüksek kaliteli elektrikli araçlar yaratmaya kararlı:
Bu yılın Ocak ayında, Evergrande güç bataryası şirketi Kanai New Energy'de hisseye sahip oldu ve en büyük hissedar oldu. Şirket, Japonya'nın en iyi güç bataryası teknolojisine ve sektörün en büyük üç güçlü batarya üretim kapasitesine sahip. Evergrandenin hareketi, yeni enerji araçlarını takmaya eşdeğer "En güçlü kalp".
Sadece bu değil, Mart ve Mayıs aylarında Evergrande, Hollandalı e-Traction şirketini ve British Protean'ı da devraldı ve böylece ticari araçlar ve binek araçlar alanında dünyanın en gelişmiş tekerlek içi motor teknolojisinde tam anlamıyla ustalaştı.
Görülüyor ki, "küresel kargo süpürme" nin arkasında, Evergrande yeni enerji araçlarının çekirdek teknolojisine büyük önem veriyor.
Şu anda Çin, yeni enerji araçlarının üretimi ve satışında dünyanın hak edilen en büyük ülkesi haline geldi. Bu bağlamda, endüstriyel dönüşümün ve yükseltmenin nasıl teşvik edileceği ve yüksek kaliteli kalkınmanın nasıl sağlanacağı, gelecekte Çin'in otomobil endüstrisinin karşı karşıya olduğu önemli bir konu olacaktır.
Teknolojinin uluslararasılaşmasında ısrar eden Evergrande de şüphesiz yukarıda bahsedilen trendlerin farkında ve aktif adımlar attı. Evergrande, dünyanın en iyi teknik güçlerini bir araya getirerek ve onları dönüştürerek ve emerek, Çin'in yeni enerji araçlarının "yükselmeye" teşvik edilmesi sürecinde kesinlikle bilgeliğine ve gücüne katkıda bulunacaktır.
Yerel imalatta kök salmış, "Hengda otomobil yapım hızı" tükendi
Teknolojinin uluslararasılaşmasına karşılık gelen Evergrande, üretim alanında "yerelleştirme" geliştirmeye daha fazla odaklanıyor.
Şu anda, NEVS'in İsveç, Trollhättan'daki üretim üssüne ek olarak Evergrande'nin Tianjin ve Şanghay'da iki üretim üssü var. Evergrande, bu yıl 11 ve 15 Haziran'da sırasıyla güneyde Guangzhou ve kuzeyde Shenyang'a gitti ve iki şehirle stratejik işbirliğine başladı. Gelecekte Evergrande'nin iki şehirde komple araçlar, piller ve motorlar dahil olmak üzere üç büyük üretim ve araştırma üssünün inşasına yatırım yapacağı bildiriliyor.
Evergrande Tianjin Üretim Üssü Kaynak Atölyesi
İşbirliği için bu iki şehri seçmenin nedeni, Evergrande'nin şirketin araç üretim stratejisine ve yerli otomobil üretim üssüne dayalı kapsamlı bir seçim yapmasıdır:
Şu anda Çin, dünyanın en eksiksiz otomobil imalat sanayi zincirine sahip. Yerli otomobil üsleriyle işbirliğinin güçlendirilmesi, Evergrande'nin otomobil üretimini daha "daha güçlü" hale getirebilir.
Bunların arasında, Çin'in üç büyük otomobil üretim üssünden biri olan Guangzhou, yeni enerji araçları alanında güçlü bir endüstriyel temele ve kümelenme avantajlarına sahiptir. Öte yandan Shenyang, sağlam bir ekipman üretim temeli, güçlü parçaları destekleyen yetenekleri ve eksiksiz bir otomobil endüstrisi sistemi ile Çin'in en önemli ağır sanayi üssüdür. Guangzhou ve Shenyang ile işbirliği, hiç şüphesiz Evergrande'nin gelecekteki araba yapımı yolu için daha fazla hayal gücü sağlayacak.
Evergrande, yalnızca üretim ve üretim bağlantılarında değil, aynı zamanda otomotiv satış sonrası pazarında da çalışmalarını sürdürmeyi hedefliyor: Geçen yıl Eylül ayında, Evergrande, Guanghui Group'un en büyük ikinci hissedarı oldu ve terminal satış yeteneklerini geliştirdi; bu yılın Ocak ayında, bir ücretlendirme kurdu Zhuang Technology Company, terminal hizmet ve operasyon yeteneklerini geliştirir.
Diğer bir deyişle, Evergrande'nin "komple araç Ar-Ge ve üretimi + üç elektrikli çekirdek teknolojisi + pazarlama kanallarından" oluşan yeni enerji taşıt endüstrisi zincirini inşa etmesi yalnızca bir yıldan kısa sürdü.
Guoneng 93'ün seri üretimi, Evergrande'nin araba yapımına giden yolundaki dönüm noktalarından sadece biridir. Evergrandenin otomobil üretimi vizyonuna göre, "3-5 yıl içinde dünyanın en büyük ve en güçlü yeni enerjili araç grubu olmaya çalışacak."
Gelecekte küresel otomotiv endüstrisinin en yeni güçlerinin daha fazla entegrasyonuyla, Evergrande'nin, daha fazlasını sunmak için en son teknolojiye ve sağlam bir üretim temeline dayanan, giriş seviyesi, orta seviye, üst seviye, ultra yüksek seviye vb. Çin otomobil endüstrisini şaşırtan bir karne.
Kaynak: Xinhuanet
Daha fazla finansal bilgi için Tonghuashun Finance WeChat Resmi Hesabını (ths518) takip edin
