Gittikçe daha fazla insan, özellikle ikinci çocuk aileler için 7 koltuklu SUV satın alıyor.Yolculuğu kolaylaştırmak için herkes 7 koltuklu SUV kampına katıldı.
Xiaobian bir istisna değildir.
Ama 7 koltuklu bir SUV aldıktan sonra biraz pişman oldum çünkü herkesin söylediği kadar uygun görünmüyordu, bu deneyim noktaları benim için daha zahmetli, okuduktan sonra satın alabilirsiniz.
Üçüncü sıra: dar, rahatsız, tehlikeli
Ondan nefret et ve üçüncü sırada oturmasına izin ver
7 koltuklu bir SUV satın alan herkes, orta ve büyük boyutlu SUV'lar dışında, kompakt bir SUV'un üçüncü sıra boşluğunun, özellikle şişman ve uzun boylu insanlar için, sadece işkence olan tatsız bir alan olduğunu anlıyor.
Küçük olmanın yanı sıra, rahatlık da endişe vericidir. Üçüncü sıra koltuklar dar ve sert, oturmak oldukça rahatsız, uzun mesafeli bir yolculukla karşılaşırsanız gerçekten rahatsızlık hissedeceksiniz.
Dar ve rahatsız olmanın yanı sıra, üçüncü sırada önemli bir güvenlik tehlikesi vardır.
Bir çarpışma durumunda, hem motor bölmesi hem de arabanın bagajı, çarpışma enerjisini emen buruşma bölgeleridir Üçüncü koltuk sırası ile aracın arkası arasındaki kısa mesafe nedeniyle, yolcular birbirine "sıkıştırılabilir". Yaralanma şansı daha yüksek ve şiddeti daha yüksek .
Pek çok vicdanlı otomobil şirketi bu yönü dikkate almış ve araçlarının karşılık gelen konumlarını güçlendirmiş olsa da, şu anda birçok yasa ve yönetmelik üçüncü sıra 7 koltuklu SUV için kusurlu güvenlik gereksinimlerine sahiptir.
Herkesin aşina olduğu çarpışma testi gibi, sadece ön ve arka güvenliğe odaklanıyor. Üçüncü sıra testi hala boş .
Öyleyse, nefret ettiğiniz kişi üçüncü sıraya otursun!
Efsanevi büyük boy gövde ne olacak?
Bazı arabaların bagaj hacminin karşılaştırılmasıyla, bagaj boşluğunun 7 koltuklu durumda keskin bir şekilde sıkıştırıldığı açıkça görülebilir:
Ortak bir 7 koltuklu SUV için, koltuklar indirildikten sonra çok fazla yükleme alanı olmasına rağmen, üç koltuk sırasının tümü açıksa, bagaj alanı temelde sıkıştırılır ve yalnızca küçüktür. Öğeler.
Mutlu bir şekilde yola çıkan bir aile hayal edin. Üç sıra koltuk tamamen açıldığında, bagajı açın ve kalp anında darbe alır.
Bebek arabası, sırt çantası, çadır? Üzgünüm, hepsini sığdıramıyorum.
Yani editör, 7 koltuklu SUV'un üçüncü sıraya düştüğünü ve bagaj alanının 5 koltuklu SUV'u öldürdüğünü düşünüyor.Bu tartışılmaz, ancak bagaj olarak üçüncü emisyon kullanıldığında 7 koltuklu bir SUV almanın anlamı nedir?
> 5 kişiden fazla kullanım oranı% 25'in altında mı?
7 koltuk alan insanlar üçüncü sıranın her zaman yararlı olduğunu düşünür, ancak gerçek çoğu zaman tam tersidir. Editör çevresindeki 7 koltuklu 10 araç sahibinden 9'u, 7 kişilik SUV market alışveriş sepetine dönüştü , Günlük işe gidiş gelişlerle baş edebilmek için, çoğu zaman arabada sadece kendisi.
Tüm ailenin birlikte seyahat etme sayısı, yılda bir veya iki kez gidebilmenin iyi olduğunu düşünüyorum. Bir yıllık bir süre alırsak, yaklaşık 48 hafta, tüm aile haftada bir araba kullanacağı için bu sayılacaktır. Bir yılda 7 koltuk kullanım oranı sadece% 25 . 7 koltuklu arabayı da sayarsan, Sigorta, gaz ve test Giderleri bekleyin, maliyet performansı hemen netleşir.
Bu kadar konuştuktan sonra arkadaşlarımın çok net olduğuna inanıyorum, temelde çoğu SUV 7 koltuklu Acil olabilir, ancak uzun süreli kullanım için uygun değildir . Üstelik yukarıdaki sorunlara ek olarak, dayanabilirseniz Zevk alamıyorum 6 yıllık incelemesiz, yüksek sigorta maliyeti, zor park etme Soruyu bekleyin, satın alabilirsiniz.
7 koltuklu SUV'un kusurları sizce nedir? Mesaj alanında bana söyle!
Daha fazla araba bilgisi öğrenmek istiyorsanız, ayrıntıları görüntülemek için herhangi bir anahtar kelimeyi yanıtlayın. Fanyi Lane (WeChat Kimliği: Fanyichedao ) Sıradan insanların bakış açısıyla araba seçme şeklini yorumlayın Burada araba modeline bakabilir, araç bilgilerini kontrol edebilir, taban fiyatı sorgulayabilir, ihlali kontrol edebilir ve araç sigortasını hesaplayabilirsiniz ... En uygun avuç içi hizmeti, o kadar kolay araba seçimi! (Hızlı bir şekilde sorgulamak için resmi hesap menüsüne girin)