Birkaç gün önce, Moskova, Rusya'daki bir etkinlikte, yeni nesil (dördüncü nesil) BMW X5 modeli resmi olarak tanıtıldı.Yeni araba, CLAR platformu üzerine inşa edildi ve gövdeyi daha iyi performans göstermesi için daha hafif alüminyum alaşımları ve kompozit malzemeler kullanıyor Kilo vermek.
Görünüm açısından, yeni nesil BMW X5, bir aile tasarım stilini benimser ve şekli daha önce listelenen X3'e daha yakındır. Böbrek şeklindeki hava giriş ızgarasının boyutu daha da büyütülür ve daha agresif hale gelir. Aynı zamanda, daha büyük alt hava giriş ızgarası, frenleri ve ara soğutucusu için daha yüksek ısı yayma verimliliği sağlar. Ek olarak, yeni otomobilin far seti, geceleri daha yüksek çözünürlüğe sahip, teknoloji hissini artırabilen ve ön yüzün daha şiddetli görünmesini sağlayan bir lazer ışık kaynağı kullanıyor.
Otomobilin arkasında, yeni nesil BMW X5, önceki üç neslin L arka lambası stilini değiştiren yeni bir şeritli arka lamba grubu tasarımını benimser. Ayrıca otomobil, yeni otomobili daha sportif hale getirmek için iki taraflı çift egzoz egzozu kullanıyor.
Yeni otomobilin gövde ölçüsü 4945 * 2004 * 1791mm, dingil mesafesi ise 2975mm.Önceki nesil modellere göre boyutu belli bir oranda artırılmış, arka yolculara da daha konforlu bir deneyim yaşatacağına inanılıyor. Şasi açısından, BMW X5 bir ön çift salıncak, arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon, standart elektronik ayarlanabilir amortisörler, dört tekerlekten yönlendirme sistemi, elektronik devrilme önleyici çubuk ve havalı süspansiyon kullanacak.
Yeni nesil BMW X5'in iç orta konsolu, BMW'nin "sürücü merkezli" ilkesini takip ediyor. Yeni LCD göstergeye bağlı merkezi büyük boyutlu yüzer ekranın tasarım stili, teknoloji duygusunu vurguluyor. Buna ek olarak, yeni elektronik vites kolu ve iDrive kontrol alanı yarı saydam camdan yapılmıştır ve daha güçlü bir lüks duygusu yaratırken, üç kollu direksiyon simidinin arkasında vites değiştirme kulakçıkları bulunur ve yeni bir vites kolu ve çalıştırma kontrolü takılmıştır. anahtar.
Önceki haberlere göre, güç açısından yeni araba xDrive40i, maksimum 250kW (340PS) güce ve 450N · m torka sahip B583.0T sıralı altı silindirli turboşarjlı motorla donatılacak. XDrive50i, 4.4T V8 ikiz turboşarj ile donatılacak. Motor maksimum 340kW (462PS) güce ve 650N · m maksimum torka sahiptir. Dizel motor açısından, X5 xDrive30d, maksimum 250kW (340PS) güce, 460N · m maksimum torka ve yalnızca 6,2 saniyede 0-100 km / sa hızlanmaya sahip 3.0T sıralı altı silindirli ikiz turbo dizel motorla donatılmıştır.
X5 M50d, 3.0T dört turboşarjlı sıralı altı silindirli dizel motorla donatılmıştır (tarihteki en güçlü altı silindirli dizel motor) Dört turbo, toplamda maksimum 294kW güç üretebilen iki düşük basınçlı ve iki yüksek basınçlı turboşarj içerir. (400PS), 760N · m maksimum tork, yalnızca 5,2 saniyede 0-100 km / sa hızlanma. Şanzıman açısından 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilen yeni araç ayrıca standart olarak xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak ve opsiyonel olarak elektronik sınırlı kaymalı diferansiyel seçilebilecek.
Editörün görüşüne göre yeni nesil BMW X5 görünüm, iç mekan ve güçte büyük değişiklikler yaptı.Güç performansının aynı seviyede rakip ürünler arasında daha büyük bir avantaj sağlayacağına inanılıyor.Yeni nesil Çin'i sabırsızlıkla bekliyoruz. BMW X5 yakında Çin'e gelebilir.