Bugün metronun sabah yoğun saatlerinde, istasyon dışındaki sıra süresi genellikle 1 dakikayı geçmiyor
Daha fazla insan işe döndükçe, şehir yavaş yavaş hayata döndü. Bugünün sabah yoğun saatinden başlayarak, Hat 16 Hesha Hangcheng İstasyonu, Longyang Yolu İstasyonu, Hat 11 Jiangsu Road İstasyonu, Hat 9 Sijing İstasyonu, Hat 8 Shendu Otoyol İstasyonu, Hat 3 Jiangwan Town İstasyonu, 2 Hat üzerindeki Century Avenue İstasyonu gibi 17 metro istasyonu, yılan şeklindeki korkuluk baypas, kesitsel akım sınırlaması, toplu serbest bırakma ve istasyon ekipmanı ayarlamaları dahil olmak üzere mevcut sınırlayıcı önlemleri benimsemiştir.
09:00 itibariyle, Şangay Metro ağının tamamındaki toplam yolcu sayısı, geçen yılın aynı dönemine göre% 64 düşüşle 1.994 milyon düşüşle 1.146 milyon (718.000 gelen yolcu dahil) oldu; Geçen Pazartesi gününden 334.000 daha fazla,% 41 artış .
8:10, Hat 3 Jiangwan Town İstasyonu 5 No'lu giriş ve çıkış dışında, bir düzineden fazla yolcu, South Station Hall'da, birbirinden belli bir mesafeyle ayrılmış, düzenli bir şekilde sıraya giriyordu. Jiang Shouyue, Changjiang Güney Yolu İstasyonu Şefi Asistanı Girişe göre, mevcut sınırlayıcı önlemler iki bölüme ayrılmıştır: istasyonun dışında ve istasyonun içinde - Güney İstasyon Salonundaki alan nispeten küçüktür, bu nedenle Personel, 5 numaralı kapıda gruplar halinde serbest bırakılacak , Bugünün sabah en yüksek yolcu akışı, geçen haftaya göre biraz arttı ve hala düşük bir seviyede. İstasyon dışındaki kuyruk süresi genellikle 1 dakikayı geçmiyor.
Gelen yolcular sıcaklık testinden geçmelidir
8: 10'da, Jiangwan Kasaba İstasyonu'nun 5 numaralı giriş ve çıkışının dışında, bir düzineden fazla yolcu düzenli bir şekilde Güney İstasyon Salonunda sıraya giriyordu.
İstasyonda, Çıkış 1'den Kuzey İstasyon Salonuna girdikten sonra, kuyruk geçişini kırmızı çizgilerle engellemek için bir dizi personel ve gönüllü eklendi.
Yolcuların toplanmasını önlemek için, yolcuları düzenli bir şekilde sıraya sokmak için orijinal 6 gelen kapıdan 4'ü geçici olarak kapatıldı.
Aynı zamanda, yolcuların istasyon salonundan platforma bir kat merdiven çıkması gerekir.Şangay Güney Demiryolu İstasyonu tarafındaki yürüyen merdiven ayrıca çalışma yönünü yukarıdan aşağıya ayarladı; ayrıca 7: 15'ten 9: 00'a, Jiangwan Kasaba istasyonu da bazı giriş ve çıkışları kapattı ve sadece 1, 4 ve 5 numaralı çıkışları bıraktı. Jiang Shouyue, "Bu önlemlerin hepsi istasyona giren insanların akışını kontrol etmek ve zamanı yer değiştirmek için kullanmaktır."
Hat 3 Jiangwan Kasabası İstasyonu bugün sabahın en yoğun olduğu saatlerde bazı giriş ve çıkışları kapattı
Şangay Metrosu işletmecisine göre, yolcu akışı belirli bir seviyeye ulaşırsa, istasyon da aynı yerel cadde ve kasabaya ait olacak. "Dört şef bağlantısı" (istasyon şefi, polis şefi, müdür, kasaba şefi) Yol ağının yolcu akış kontrolünü güçlendirecek mekanizmalar ve yolcu akışının tam yük oranını dinamik olarak kontrol etmek için "durma zamanını ve bölmeyi ayarlama, yedek araçlar ekleme ve trafik rotasını ayarlama" gibi işletim ayarlama önlemlerine odaklanma.
Jiangwan Kasaba İstasyonu yakınındaki Jiangwan (Yixian Yolu) otobüs merkezinde, 751 yol, 100 yol Bekleme rotalarının yolcu akışı da geçen haftadan fazla, yine önceki yılların aynı döneminin üçte birinden az. Metronun mevcut sınır istasyonundan geçen birçok otobüs hattı bu sabah kapasitelerini ayarladı. 1 numaralı otobüs, 751, 100 ve 537 olmak üzere 6 güzergahın hareket süresini kısaltıyor . Zhang Hanqi, 13. takımın kaptanı Tanıtıma göre 751 güzergah sayısı 8 arttı; sabah 7'den sabah 9'a sefer sayısı 20'den 36'ya, kalkış aralığı 7-10 dakikadan 3-4 dakikaya çıktı. " Yolcu akışının kısa sürede keskin bir şekilde artması, kalkış aralığının kısaltılması, acil durum araçlarının artırılması, çapraz hat desteğinin artırılması ve servis otobüslerinin sayısının artırılması yoluyla olacaktır. Diğer şekillerde, vagonların tam yük oranı azaltılır, böylece yolcular otobüslere zamanında transfer yapabilirler. "
Beş otobüs firmasının 713, 812 ve 118'i olmak üzere 9 otobüs hattının kapasite tahsisi de geçen haftanın aynı dönemine göre% 10 arttı.Kapasiteyi artırmak için nispeten düşük arıza oranlı yeni enerji otobüsleri düzenlendi ve sabah zirveleri arasındaki aralık kontrol edildi. 8 dakika içinde.
Gold Coast Stüdyo
Yazar | Cao Gang
Fotoğrafçılık | Cao Gang, Chen Mengze
Düzenleme | Liang Qun
