Yeni Mondeo, 100 kilometrede yakıt tüketimi, 4,4L, süper kapasiteli araba en güçlü otomobil olabilir
Geçtiğimiz yıl Geely, 1,5 milyon araç satışı ile Çin'de bir kez daha en çok satan bağımsız marka oldu. Geely markasının başarısı, geniş tarla yelpazesinden ve piyasaya sürülen birçok modelden kaynaklanıyor .. "Balık ağlarını yaygın olarak yayma" stratejisi, Geely'nin Çin'deki tatlılığı tatmasına izin veriyor gibi görünüyor. Peki, ABD'yi hangi marka temsil edebilir?
Amerika Birleşik Devletleri'ni en iyi temsil eden marka, General Motors'un bir yan kuruluşu olan ve Çin'de iyi satış yapan Buick ve Chevrolet değil, uzun geçmişi olan bir otomobil markası olan Ford'dur. 1903 yılında kurulan Ford, yüz yılı aşkın bir geçmişe sahip ve otomobil üretiminde zengin deneyime sahip, aynı zamanda dünyanın montaj hattı üretimine başlayan ilk fabrikasıdır. Ford'un Lincoln'ü Amerika Birleşik Devletleri'nde yüksek bir popülariteye sahip, sonuçta adını "Başkan" dan alıyor.
Ford, yalnızca Çin'deki tanıdık Fox ve Mondeo otomobilleri değil, aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri'ndeki daha popüler SUV'lar ve pikaplar da dahil olmak üzere geniş bir model yelpazesi tasarladı. Ford'un iç pazardaki satış fenotipi GM kadar iyi olmasa da, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'da çok popüler. Bu nedenle, Ford bir kez daha bu iki büyük pazar için bir model araba piyasaya sürdü, bu yeni Mondeo, aynı zamanda Mondeo'nun vagon versiyonu.
Mondeo Travel Edition resimleri kısa süre önce resmi olarak duyurdu ve gerçek otomobil, Ford'un Avrupa pazarına ne kadar bağlı olduğunu gösteren Belçika otomobil fuarında tanıtılacak. Mondeo'nun seyahat versiyonunun görünümünde küçük değişiklikler olacak ve ön yüz, yerli versiyondan farklı. Şu anda, yerel nakit Mondeo'nun ön tamponu fazla abartılmamış, küçük ızgaranın tasarımı ve her iki tarafında poligonal süslemeli sis farları keskin görünüyor. Bununla birlikte, modelin yaklaşan seyahat versiyonu ön tamponda büyük ayarlamalara tabi tutulacak. Yeni otomobil, yeni bir sis farları ve hava girişleri stiliyle değiştirilecek ve aşağıdaki ızgara daha büyük olacak ve geçiş tipi tasarım daha atmosferik olacak. Elbette tanıdık "Martin" yüzü hala yeni gövdede kalıyor, yeniden gravür cazibesine sahip ızgara ve düz farlar bu Ford B sınıfı otomobilin cazibesini gösteriyor.
Bir istasyon vagonu olduğu için en büyük vurgu şüphesiz bagaj kısmıdır.Standwagon özellikli hatchback tasarımı, yeni arabanın yandan bakıldığında daha ince ve ev gibi görünmesini sağlar. Dolgun arka kısım zariftir. Aracın bagaj hacmi 403 litreye, bagaj hacmi ise arka koltuklar kapandıktan sonra 1508 litreye çıkarılabilecek.
Görünüm çok değişti, ancak maalesef çok eski moda iç tasarım hala devam ediyor. Arabadaki fiziksel düğmelerin düzeni değişecektir. Küçük düğmelere geçmek modaya uygun görünse de, mevcut dokunma ayarına veya Fox'un piyano boyasıyla süslemesine kıyasla gerçekten biraz eski moda.
Güç açısından, Mondeo'nun bu seyahat versiyonu, bir 2.0L Atkinson döngüsü motoru ve bir hibrit otomobil başlatmak için 1.4kWh'lik bir batarya paketi ile donatılacak. Ayrıca maksimum 189 beygir gücünde 1.5T EcoBoost motor da bulunmaktadır. Ayrıca, Avrupalı ve Amerikalı tüketicilerin yüksek tork arayışını karşılayan 2.0T dizel motor modelleri de sunuyor.
Bu yeni Mondeo modeli hakkında ne düşünüyorsunuz? Bence bu arabanın Çin pazarına getirilmesi beklenmiyor ... Sonuçta Çin'deki station wagon'un araba kültürü olgunlaşmadı, bu yeni Mondeo'nun ancak Çin söz konusu olduğunda top mermisi olacağı tahmin ediliyor. Ancak denizaşırı pazarlar için kapsamlı geliştirme, Ford'un tutarlı tarzıdır. Ve sadece Changan Ford'un Mondeo modifiye arabasını bekleyebiliriz.
