Gençleri memnun etmek için her geçen gün daha fazla Dongfeng Peugeot 2008 Internet Edition'ı deneyin
Gençlik, moda ve teknoloji terimleri günümüzde gençlerin peşinde olduğu odak noktalarıdır.Cüzdanların çoğu henüz şişkin olmadığında, yukarıdaki noktaların kendi ürünlerinde elde edilmesinin nasıl sağlanacağı, gelişmekte olan otomobil alıcılarını çekmek için bir basamaktır. Dongfeng Peugeot 2008 İnternet'in ortaya çıkışı, bu tür grupların ihtiyaçlarını tam olarak karşılıyor. En büyük değişiklik, yeni bir internet sisteminin eklenmesidir.Bu sistemin en büyük özelliğinin "aktif ve kararlı" olduğu söylenebilir.
Aracın görünümünde bazı ufak düzenlemeler var Genel değişim çok büyük olmasa da yeni otomobilin ön yüzünün farklı bir momentuma sahip olduğu ve görsel etkinin daha güçlü olduğu görülebiliyor.Eski China Network'ün yeni ailesi kendi kardeşleri ile uyumlu, tarzı eski modelle daha dinamik. Aynı zamanda kıyaslandığında daha dikkat çekici.
Ön yüz değişiklikleri Çin ızgarasında yoğunlaşmıştır ve stil aynı zamanda çok fazla tanıtıcıdır. Eski çift afiş şekli kafes ızgaraya değiştirilmiştir. Küçük aslan logosu da motor kapağının konumundan ızgaranın ortasına taşınmıştır. Izgara alanının genel tasarımı daha fazladır Büyük güç duygusu da gelişti.
İç mekan eski modelle aynıdır, ancak tasarım stili modası geçmiş değildir.Küçük direksiyon simidi benzersiz bir tutuşa sahiptir ve manuel dört yönlü ayarı destekler. Test sürüşü aracı ayrıca çift sıcaklık bölgeli otomatik klima, başlatma-durdurma işlevi ve elektronik denge kontrol sistemi ile donatılmıştır. En belirgin vurgu, ortadaki 7 inçlik dokunmatik ekranın ara bağlantı sistemidir.
Bu "küçük aslan" bir konuşkan olarak kabul edilebilir. Ona hava, stoklardan yemek ve müziğe kadar her şeyi sorabilirsiniz. Belirli bir şehrin stoklarının artıp düşmediğini, belirli bir şehrin mevcut hava durumunu, yakındaki restoranlar veya turistik yerleri vb. Doğrudan sorabilirsiniz. Ek olarak, sistemde dahili Gaode haritaları, Kuwo müziği ve Himalaya radyosu bulunmaktadır.Üretici, sahibine kullanım için 1G / ay trafik verecektir veya kendiniz daha fazla trafik satın alabilirsiniz.
Araç sahipleri 1G / ay trafik alacak, iki yıl boyunca ücretsiz kullanım alacak, sadece kendi başlarına daha fazlasını satın almakla kalmayacak, aynı zamanda araba etkin noktalarını da destekleyebilecekler. Navigasyon açısından aracın dahili entegrasyonu, temelde mobil versiyonla aynı olan AutoNavi haritasıdır.Kullanım açısından nispeten kullanışlıdır.En önemli şey, bu tür işlevlerin temelde insan-bilgisayar etkileşimi ile açılıp kapatılabilmesidir.
Bu kez test edilen Dongfeng Peugeot 2008 İnternet versiyonu, maksimum 86 kW güce ve maksimum 150 Nm torka sahip 1.6 litrelik doğal emişli bir motorla donatılmıştır. 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Sonunda eski eski 4AT şanzımanın yerini aldı ve kendi rekabet gücü de arttı.
Başlangıçta ayaklarınızdaki kung fu'ya daha fazla dikkat edersiniz. Yakıt vermek için çok istekli olmayın. Aksi takdirde, olumludur. İlk hızlanma sırasında kendinizi daha rahat hissedebilirsiniz, ancak şehir otobanında arabayı sollamak istiyorsanız, yine de ihtiyacınız var Biraz sabır, sonuçta, küçük yer değiştirme doğal olarak nefes alır ve bunun size patlama hissi vermesini istersiniz.
Önceki 4AT'yi kaybetmek ve onu 6AT ile değiştirmek yüzeyde gerçekten daha rekabetçidir ve ayrıca vardiya mantığında daha iyidir ve vites değiştirme mantığına gelince, buna özellikle vites küçültme ve hızlanma konusunda uyum sağlamanız gerekir, hız o sırada 80 kilometre idi. Daha yüksek hızda veya daha yüksek hızda seyrederken, gaz pedalınız açıklığın yarısından azsa, sizin için hızlanmak için vites küçültmeye istekli olmayacaktır, muhtemelen bu ulaşmak istediği yakıt ekonomisiyle ilgilidir.
Bu start-stop sisteminin avantajları ve dezavantajları açıktır.Avantajı, sağ ayağı gevşetmek için start-stop sistemi çalışırken N vitesin devreye girebilmesidir; dezavantaj, motor çalıştırıldığında aracın titreşmesi ve ileri doğru hissedilmesidir. Sorun, daha önce test edilen Peugeot 5008'de de ortaya çıktı.
Direksiyon doğrusallığının geribildirim yoğunluğu sürücüye belirli bir düzeyde güven verir ve küçük abartı günlük sürüşle ilgilenir. Bu iyi direksiyon sistemi, sürüş deneyiminin en önemli özelliği haline geldi ve sürüş sırasında kendinizi küçük bir araba gibi hissetmenizi sağlıyor.
Sonuç: Adından da anlaşılacağı gibi, modelin İnternet versiyonunun öne çıkan özelliği, esas olarak bu ara bağlantı sistemidir. Üreticinin 2008 tüketici grubunu gençlere işaret ettiği görülebilir.İnsan-bilgisayar etkileşimi olmasına rağmen, gençlerin bunu daha rahat hale getirmesi için gerçekten çok çaba var. Yerli otomobillerin çoğu yeni değil, ancak 2008 arabaları kadar konforlu olabilecek çok az araba var. Şöyle diyelim: "Teknoloji insanları tembelleştiriyor mu, yoksa teknoloji tembellik yüzünden mi ortaya çıkıyor?" Arabadaki bu birbirine bağlı sistem sizi gerçekten tembelleştiriyor. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf, Netcom Haber Ajansı, Shang Zhengang)
