WEY, Lynk & Co ve Starway Autonomous için kimi seçersiniz?
Bilim ve teknolojinin ve ekonomik gelişmenin ilerlemesiyle, yerli yapım otomobiller artık ucuzlukla eşanlamlı değil ve kendine ait markalı arabalar artık düşük kaliteli pazarla uzlaştırılmıyor, ancak kademeli olarak orta uç pazarı istila ediyor ve hatta üst düzey pazarı hedefliyor.
Geelys Lynk & Co ve Great Wallın WEY'i kılıç parmağının üst düzey temsilcileridir ve piyasaya sürüldükten sonra satış performansları hala çok iyidir, bu Cherys Star Way de onlarla rekabet etmiyor, bu nedenle üç bağımsız yeni gelen arasında kim var Daha iyi olacak mı?
WEY ve Lynk & Co ile karşılaştırıldığında, Star Way kısa bir süre sonra piyasaya sürüldü ve yeni piyasaya sürüldü.Marka bilinirliği ilk iki marka kadar yüksek değil. Ancak ilk çıkışından bu yana beklenen değer hala çok yüksek ve küçük bir haber de popüler olabilir.Bundan popülerliğinin hala kabul edilebilir olduğunu görebiliriz.
Ancak ısı yeterli değil, ürünler çok önemli. Xingtu XT'nin ilk modeli, Chery'nin M3X platformu üzerine inşa edilen Xingtu XT olarak adlandırılır.Bu platform, kompakt / orta büyüklükte sedanlar ve kompakt / orta SUV'lar üretebilen çok ölçeklenebilir bir platformdur.
Yani Xingtu TX'in iki versiyonu var, biri 2715 mm aks açıklığına sahip Xingtu TX ve diğeri 2800 mm aks açıklığına sahip Xingtu TXL.Aynı anda iki kompakt ve orta boy SUV var. Platformun doğası açısından, gelecekte otomobil üretilme olasılığı göz ardı edilmiyor.
WEY, iki yıldan fazla bir süredir piyasaya sürüldü ve Lynk & Co neredeyse iki yıl uzakta ve ürün matrisi nispeten tamamlandı. Her iki markanın da halihazırda dört modeli var. WEY'de VV7, VV6, VV5 ve P8, bu kompakt SUV'lar ve orta boy SUV'lar; Lynk & Co'da 01, 02, 01PHEV SUV'lar var ve şu ana kadar üç bağımsız üst düzey markadan sadece biri Bir araba Lynk & Co 03.
Ürün matrisi açısından Lynk & Co şu anda en seçici marka ... WEY çok az seçenek olduğunu söyleyemiyor, ancak araba yok ... Sonuçta, "Çin lüks SUV markasının" marka konumlandırması SUV'larda zaten çok net. En seçici.
Xingtu'nun lansman süresi hala kısa ve şimdilik ona bir tampon verebiliriz, ancak piyasa olmayacak. Bağımsız yüksek kaliteli pazardan pay almak istiyorsanız, Xingtu'nun sonraki ürün lansmanları da sürece ayak uydurmalıdır.
Piyasaya sürülen ürünler arasında Lynk & Co ve WEY'in çok yüksek görünüm değerlerine sahip olması da pazara hızlı girişlerinde bir faktördür. Lynk & Co'nun aile tarzı tasarım dili, kişiselleştirilmiş tasarım ve daha parlak renkler ve iç mekanda olduğu gibi benzersizliğe daha fazla vurgu ile daha çok gençleri hedefliyor.
WEYin aile tarzı tasarımı, "genç ve gelecek vadeden" vurgu yapar ve en kabul edilebilir olan lüks duygusu yaratmaya daha fazla önem verir; iç mekan da lüks hissini vurgular. Şahsen, üç marka arasında en çok WEYin iç dokusunu seviyorum. Kırk yaş arasında kabul edilmesi kolaydır.
Önceki ikisiyle karşılaştırıldığında, Xingtu çok geride değil. Geniş alanlı hava giriş ızgarası çok büyük, abartılı ve çok agresif. Yanların ve kuyruğun orijinalliği çok yüksek. Mevcut popülaritesine bakılırsa, pazar kabulü de oldukça yüksek olmalıdır. İç doku kabul edilebilir görünüyor, ancak tasarım öğeleri biraz daha fazla.
Ana lüks ve üst düzey konumlandırmadan bu yana, üç marka malzeme ve konfigürasyon açısından kesinlikle kötü olmayacaktır.İyi görünüp görünmemeleri kişisel tercihlere bağlıdır.Sonuçta, 1000 okuyucunun kalplerinde 1.000 Hamlet var ve sevdikleri en iyisi.
Xingtu TX'in her zaman vurguladığı güç sistemi, maksimum 145kW / 197Ps güce ve maksimum 290N · m torka sahip 1.6T direkt enjeksiyonlu bir motorla donatılacak; şanzıman sistemi, manuel şanzıman ve Getrag'ın 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleşecek. , Değer oldukça iyi görünüyor.
Bununla birlikte, WEY altındaki üç modelin tümü, deplasman açısından biraz daha büyük olan 2.0T direkt enjeksiyonlu motorlardır ve Great Wall'un 2.0T motoru pazar tarafından test edilmiştir.
Lynk & Co, Volvo'nun onayını vurguladı ve güç araştırma ve geliştirmesinin zayıf olmadığını vurguladı. 02 ve 03'ün 1.5T motorları üç silindirli olsa bile, tüketicilerin satın alma arzusunu zayıflatmadı. Bu bağlamda, Xingtu'nun gelecekte uzun bir yolu var.
Sonunda yazılı:
Bu üç bağımsız üst düzey markayı okuduktan sonra, Çin'in bağımsız marka otomobillerinin geliştirme hızından iç çekip gurur duymalıyım. Üçünün her birinin kendine özgü güçlü yanları var ve hepsi pazarda bir yer kazanabilir, ancak ilk iki markayla karşılaştırıldığında, Starway'in hala daha uzun bir yolu var. Özellikle önemli bir nokta, listenin yanında resmi bir web sitesinin bile olmaması, bu konuda Xingtu'nun üzerinde düşünmesi gerekiyor. Bu üç bağımsız yeni başlangıç, kimi tercih edersiniz?
