Otomobilin geniş ekranının yaratıcısı olan Tesla'yı ödünç aldık ve BYD'nin Carpad sistemiyle karşılaştırdık.
Tesla Model S ile başlayarak, özellikle yeni enerji araçlarında araçlar üzerinde giderek geniş ekranlar popüler hale geldi. Şu anda, geniş ekranlı yeni bir enerji aracı satın almak zor değil.BYD'nin yeni piyasaya sürdüğü Qin 100, büyük bir ekranla değiştirildi ve yeni bir Carpad sistemi ile yükseltildi.Yeni yerleşik sistem, UI arayüz tasarımına ve sorunsuz kullanıma sahip. Qin 100 deneyimi çok iyi.Qin 100'ü deneyimlediğim birkaç günde, bu yerleşik sistem bende çok iyi bir izlenim bıraktı. Birçok çocuk ayakkabısı da bu sistemin kullanımının kolay olup olmadığı konusunda endişelidir ve bu hibrit sistemin deneyimini detaylı olarak sizlerle paylaşacağım. Aynı zamanda, Qin 100 Carpad sistemi ile Tesla geniş ekranı arasında hangisinin daha iyi olduğunu görmek için "büyük otomobil ekranının yaratıcısı" olan Tesla Model S'yi ödünç aldık.
Ön planda yazılı: BYD Qin 100 Carpad sistemi hakkında bilmeniz gerekenler
BYD Qin 100'deki Carpad sistemi en son sürüm 5.1.1'dir ve aynı zamanda BYD'nin büyük ekrandaki ilk uygulamasıdır. Ekran boyutu 12,8 inç, çözünürlük 1920x1080p ve ekran piksel yoğunluğu PPI (piksel yoğunluğu ne kadar yüksekse ekran o kadar net), mevcut ana modellerin geniş ekranları arasında en yüksek olan 172'ye ulaştı. Bu Carpad, Android sistemine dayanmaktadır.Bir dereceye kadar onu arabada yüklü bir Android telefon olarak düşünebilirsiniz, bunu neden söylüyorsunuz? Bu makaleyi okuduktan sonra netleşeceksiniz.
Bu araç içi sistemde yerleşik bir 4G ağ kartı vardır ve yeni araba alıcıları ilgili trafiği alabilir. Bunların arasında, B yükseltme paketini kuran kullanıcılar bir yıl boyunca ayda 1G 4G trafik alabilir; C yükseltme paketini kuranlar, günlük kullanım ihtiyaçlarınızı karşılamak için iki yıl boyunca ayda 2G 4G trafik alabilir.
Büyük ekranın altında birkaç fiziksel işlev düğmesi vardır. İlk sıra klimanın kontrol düğmesidir, klimanın sıcaklık ve hava hacmi ayarının sadece sistemin ikincil menüsü üzerinden kontrol edilebileceğine dikkat edilmelidir. İkinci sıra, sistem ekranına dönüş, ana arayüz, kapatma, çoklu görev ve kilit ekranı düğmeleridir. Bu tuşlar, bu Carpad sistemini kullanırken sıklıkla kullanmanız gereken tuşlardır.
BYD Carpad'ın kullanımı kolaydır, Teslanın büyük ekranının belirli bir eşiği vardır
Yeni seyahatten endişe duyan çocuklar, Qin 100'ü deneyimlerken, Qin 100'deki Carpad sistemini Tesla'nın geniş ekranıyla karşılaştırmak için bir Tesla Model S bulduğumuzu bilmelidir. İkisi arasındaki bariz farklardan biri, Qin 100ün Carpad sisteminin kullanımının çok kolay olduğunu ve onu ilk kez kullananların elle tutulur hissetmeyecekleridir.Sistemin mantık tasarımı ve işlev menüsü, geleneksel araç sistemindekilerle aynıdır. Hatta Android telefonlara çok benziyor. Öte yandan Teslanın geniş ekranı başlamak için belirli bir eşik gerektiriyor, bir süredir kullandım ve bazen bazı işlemleri yaparken nerede çalışacağımı unutuyorum.
BYD Qin 100 Carpad sisteminin kullanımı çok kolaydır
Tesla'nın geniş ekran sisteminin ilk kullanım için belirli bir eşiği var
Geleneksel araç sistemleri ve hatta cep telefonları gibi, Qin 100'ü başlattıktan sonra, Carpad sisteminin ana arayüzü sunulur. Ana arayüzün üst kısmı saat, ortası tarih ve Bluetooth müziği, alt kısım yaygın olarak kullanılan dört fonksiyon menüsü ve alt sütun klima kontrol arayüzüdür. Parmağınızı bir cep telefonu kullanıyormuş gibi sağa kaydırmanız yeterlidir ve ikinci sayfada uygulama sayfasını göreceksiniz.Yüklenen tüm üçüncü taraf uygulamaları bu sayfada.Kullanmak istediğinizi tıklamanız çok sezgiseldir.
BYD Carpad sistemi ilk sayfa arayüzü
BYD Carpad sistemi ikinci sayfa arayüzü
Aksine Tesla Model S'nin geniş ekranı, ilk defa kullanırsanız, başlamak büyük ölçüde imkansız olacaktır. Öncelikle geleneksel bir ana arayüzü yoktur ve Tesla Model S kapıyı açtıktan sonra varsayılan araç çalıştırılır. Böylece büyük ekran, kapıyı kapatmadan ve arabayı son kez kilitlemeden önceki durumu gösterir. Araba kilitlendiğinde ve kapatıldığında ve ardından yeniden başlatıldığında, Tesla Model S'nin geniş ekranını yalnızca ekranı kapatıp tekrar açmanın bir işlemi olarak düşünebilirsiniz; Qin 100 ise kapatma ve yeniden başlatma işlemi olarak kabul edilebilir.
Açılan Tesla geniş ekran sistemi son arayüz
Ayrıca ilgili fonksiyon menü butonları ekranın üst kısmında düzenlenmiştir.Farklı fonksiyonlar arasında geçiş yapmak istiyorsanız ekranın üst kısmına tıklamanız gerekir.Sistemin genel çalışma mantığı daha önce kullandığımızdan çok farklı ve uzun bir süreye ihtiyacı var. Zamana aşina olun ve zamana uyum sağlayın.
Tesla geniş ekran sistem fonksiyon düğmeleri ekranın üst kısmında yer almaktadır
Akıllı etkileşim: BYD klimayı kontrol edebilir, Tesla sadece navigasyonu ve telefonu kontrol edebilir
Sesli akıllı etkileşim açısından, BYD Qin 100 Carpad işlevsellik açısından daha kapsamlıdır. Geleneksel sesli navigasyon ve telefona ek olarak, müzik radyosu, klima, açık uygulamalar vb. Sesle kontrol edebilir ve sistemin ses tanıma yetenekleri de yeterlidir. Yüksek, güçlü bir aksanı olmadığı sürece, genel konuşma dilinde tanınabilir.
BYD Carpad sistemi sesli giriş komutu
BYD Carpad sistemi klimayı sesle kontrol edebilir
Öte yandan, Teslanın geniş ekranı yalnızca navigasyonu ve telefonu kontrol edebilir. Ancak, navigasyonu kontrol etmek için ses kullanan nispeten az sayıda araç sahibi olduğunu düşünüyorum. Çoğu, varış yerini doğrudan girmek için el yazısını kullanıyor, bu daha uygun.
Tesla'nın geniş ekran sesi navigasyonu ve telefonu kontrol edebilir
Ses kontrollü klimanın işlevi, Qin 100'deki en sevdiğim özelliklerden biridir. Qin 100'ün klima kontrol sistemi sistemin içine entegre edilmiştir.Sıcaklığı ayarlarken, ayar için ikincil sayfaya girmek için ekranın altındaki klima kontrol alanına tıklamanız gerekir.Sesle ayarlarsanız çok daha kullanışlıdır.
BYD Carpad sistem kliması sadece ikincil sayfadan ayarlanabilir
Bunu söyledikten sonra Tesla'nın klima ayarının tasarım mantığını da övmek isterim. Dokunarak da çalıştırılsa da, işletim alanı da ekranın altında yer alır, ancak Tesla'nın geniş ekranı, sıcaklığı ikincil sayfaya girmeden ayarlamak için doğrudan yukarı ve aşağı oklara tıklayabilir, bu çok daha uygundur. Ayar sürüş sırasında yapılırsa, sürücünün görüşü önden yalnızca bir kez ayarlanabilir ve güvenlik de daha iyidir. Ek olarak Tesla, ana sürüş alanındaki klimayı direksiyon simidi üzerinden de ayarlayabiliyor ki bu daha kullanışlı.
Klima sıcaklığını hızlı bir şekilde ayarlamak için oka tıklayın
Sistem uygulaması: BYD Carpad açık sistemi daha oynanabilir
BYD Carpad açık bir sistem kullanır.Arabanıza yüksek derecede oynanabilir olan herhangi bir üçüncü taraf uygulamasını yükleyebilirsiniz. Sistemde yerleşik "BYD market" APP vardır, bu APP aracılığıyla diğer çeşitli uygulamaları arayabilir ve indirebilirsiniz.
BYD pazarı için önerilen uygulamalar
Xintravel, öncelikle bir Android uygulama pazarına eşdeğer olan bir "uygulama hazinesi" APP indirmenizi önerir ve hemen hemen tüm uygulamalar içinde aranabilir. Ek olarak, sistem ayrıca önceden indirilmiş kurulum paketlerinin U diskine kurulumunu da destekler. Verileriniz yoksa, ilgili kurulum paketini bilgisayarınıza indirebilir, bir USB flash sürücüye kopyalayabilir ve ardından yüklemek için araç sistemine takabilirsiniz.
İlgili uygulamayı aradıktan sonra, indir ve kur'a tıklayın, sistem otomatik olarak indirip kuracaktır. Sistem hafızasını meşgul etmemek için kurulum tamamlandıktan sonra sistemin orijinal dosyaları sileceği unutulmamalıdır. Ek olarak, popüler oyun "Honor of Kings" dahil olmak üzere bazı oyunları da indirebilirsiniz.
DJI GO indirme ve yükleme işlemi
Oyun uygulamalarını yükleyebilir
Mevcut popüler oyun "Glory of the King" de indirilebilir ve yüklenebilir
Harita navigasyonu açısından, sistem AutoNavi haritası ile önceden yüklenmiştir.İşlev, cep telefonundaki AutoNavi haritasıyla tamamen aynıdır.Gerçek zamanlı yol koşullarını görüntüleyebilir, tıkanıklığı önleyebilir vb. AutoNavi Haritalarını beğenmezseniz, Baidu Haritaları gibi diğer harita uygulamalarını silebilir ve yeniden yükleyebilirsiniz.
Tesla'nın geniş ekranı şu anda kapalı bir sistem kullanıyor ve yerleşik bir depolama alanı yok ve üçüncü taraf uygulamalar yüklenemiyor. Oynanabilirlik o kadar yüksek değil. Müzik istasyonları dışında bazı eğlence işlevleri neredeyse yok. Bununla birlikte, arabanın eğlence işlevleriyle donatılıp donatılmayacağı konusunda birçok tartışma yaşandı. Kanımca, eğer donatılmışsa, bir bonus öğe olarak kabul edilebilir, ancak gerekli düzenli işlevleri garanti edebildiği sürece, olmaması etkilemez.
Tesla'nın geniş ekranı kapalı bir sistemdir ve üçüncü taraf uygulamaları yükleyemez
Araç içi ağ: BYD Carpad 4G çağına ayak uyduruyor, Tesla hala 3G çağında sıkışmış durumda
Araç içi ağ açısından, BYD'nin Carpad sistemi yerleşik bir 4G ağına sahiptir ve Wi-Fi ortak erişim noktası paylaşımı sağlayabilir. Buna karşılık, Tesla'nın geniş ekran sisteminin standart yapılandırması bir 3G ağıdır ve 4G ağları kurmak için ek maliyet gerektirir. İki farklı İnternet çağının getirdiği deneyim, Qin 100'ün web sayfalarında gezinirken daha hızlı yüklenmesi ve daha sorunsuz okumasıdır. Büyük Tesla ekranının yükleme hızı nispeten yavaştır ve ekranı kaydırırken bazı gecikmeler yaşanır, deneyim Qin 100 kadar iyi değildir.
BYD Carpad sisteminin kullanımı daha akıcıdır (hareketli görüntüler, yükleme daha yavaş olabilir)
Teslanın geniş ekranında belli bir gecikme var (hareketli görüntü, yükleme yavaş olabilir)
BYD Carpad aynı zamanda Tesla'nın sahip olmadığı bir özellik olan harici Wi-Fi hotspot paylaşımı ve her ikisi gibi Wi-Fi bağlantı özellikleri de sağlayabiliyor.
Wi-Fi hotspot'ları kur
BYD Carpad sisteminin bu özelliklerini de beğeniyorum
Yukarıda listelenen önemli noktalara ek olarak, BYD Qin 100 tarafından taşınan Carpad sistemi, deneyiminizi daha iyi hale getirmek için birçok küçük ayrıntıya ve vurguya sahiptir ve aynı zamanda kişisel olarak sevdiğim küçük bir özelliktir.
1. "Klima çubuğunu gizleme" işlevini sağlayın
Qin 100'ü ilk kez deneyimlediğimde, özellikle navigasyonu izlerken, Qin 100 ekranının altındaki "klima çubuğu" beni her zaman çok sinir bozucu hissettirdi, o sırada gizlenip gizlenemeyeceğini söylemek istedim. Sonuç olarak, bu özelliği sistem ayarlarında buldum.
Sol: Klima çubuğu gizlenmemiş Sağ: Klima çubuğu gizlenmiş
Ancak unutulmamalıdır ki bu işlev pano boyunca kapatılmamış, ancak ihtiyaçlarınıza göre belirli uygulamaları kullanırken klima çubuğunu gizlemeyi seçebilirsiniz.Bu kadar küçük detaylar daha insancıl görünecektir.
Klima çubuğu, gerektiğinde belirli uygulamaları kullanırken gizlenebilir
2. 360 derecelik panoramik görüntü çok pratiktir. Bölünmüş ekran işlevini desteklemek daha iyi olur
360 derecelik panoramik görüntü, BYD'nin önceki modellerinde her zaman donatılmıştır.Qin 100, yeni nesil ürünlerle donatılmıştır ve resmin netliği ve yeniden üretimi, eski Qin'den daha yüksektir. Sürüş sırasında navigasyonu kullanmam gerekmiyorsa, bu ekranı açacağım.İki harici ve üç dikiz aynasının yardımcı kullanımı birçok açıdan kör noktaları azaltabilir.
Yeni nesil 360 derece yepyeni görüntüleme sistemi, resim daha net ve daha iyi
Buna karşılık Tesla'nın 360 derece panoramik etkisi olmasa da daha çok sevdiğim bölünmüş ekran işlevi var. Ekranı üst ve alt ekranlara bölebilir ve gerektiğinde aynı anda farklı ekranları görüntüleyebilir. Genellikle alt ekranda arka görüntüyü ve üst ekranda gezinme veya müziği gösterecek şekilde ayarlıyorum. Şu anda satışta olan büyük ekranlı modeller arasında sadece Tesla ve Chery Ants bölünmüş ekran işlevlerini destekliyor gibi görünüyor, BYD de bölünmüş ekranı destekleyebiliyorsa daha iyi olur.
Tesla'nın geniş ekran sistemi, kullanımı çok kolay bölünmüş ekranı destekler
3. Araba video oynatma işlevi
Video oynatma işlevi çoğu araç sisteminde bulunur, ancak Qin 100'deki Carpad sistemi daha yüksek çözünürlüğe sahiptir, bu nedenle kullanıcı deneyimi daha iyidir. Ancak tek pişmanlık, Qin 100 dikey bir ekran kullandığından, bir video izlerken veya bir film izlerken, resmin resimler dahil yalnızca küçük bir parça haline gelebilmesidir.
USB video dosyalarını okuyun
Dikey ekran tasarımı, izlerken videonun yalnızca yarısını oluşturur
Ekran çözünürlüğü yüksek, resim çok net (hareketli bir resim, yükleme yavaş olabilir)
4. Çoklu görev kısayol düğmeleri çok kullanışlıdır
Şimdi ister bir Android telefon ister bir Apple telefon, çoklu görev düğmeleri var. Çoklu görev çubuğunu açtıktan sonra, hızlı bir şekilde farklı bir uygulamaya geçebilir veya arka planda çalışan uygulamayı kapatabilirsiniz. BYD Carpad sistemi de aynı işlevi sağlar.Çoklu görev düğmesine bastıktan sonra, farklı uygulamalar arasında hızlıca geçiş yapabilir ve ayrıca çalışan tüm uygulamaları tek tuşla kapatabilirsiniz ki bu çok rahattır.
Tüm uygulamaları tek bir tıklama ile kapatmak için "Temizle" düğmesine tıklayın
BYD Carpad veya Tesla geniş ekran için hangisini seçerim?
Aslında, bazı insanlar Qin 100 ve Model S'nin karşılaştırılabilir olduğunu söyleyebilir mi? Ancak, sadece merkezi kontrolün büyük ekran sistemini karşılaştırdığımızı lütfen unutmayın. Tesla'nın, bu eğilimi başlatan yerleşik merkezi kontrol geniş ekranının yaratıcısı olduğu söylenebilir .. Bir geç kalan olarak Carpad sistemi aslında birçok yönden Tesla'nın merkezi kontrol büyük ekran sistemini geride bırakmaktadır.
Önce BYD Carpad sisteminden bahsedelim. Android sistemini kullanıyor. Hem sistem arayüzüne hem de işlem mantığına aşinadır. Başlaması neredeyse kolaydır ve sistem tamamen açıktır. Kullanıcılar, gerektiğinde üçüncü taraf uygulamalarını indirip yükleyebilir, bu daha oynanabilir. SLA geniş ekran sistemi çok daha yüksektir. Sistemin dokunma tepkisi de Tesla'nın geniş ekran sisteminden daha hızlıdır ve daha iyi İnternet deneyimi için ana akım 4G ağı benimsenmiştir.
Tesla geniş ekran sistemi tarafından benimsenen tamamen kapalı sistem, sistemin arayüz tasarımı ve çalışma mantığı önceki yerleşik sistemlerden çok farklı ve ilk defa kullanılması çok alışılmadık olacak. Dahası, tamamen kapalı sistem üçüncü taraf uygulamaları yükleyemez ve oynanabilirlik o kadar yüksek değildir. Sistem bir 3G ağı ile standart olarak gelir ve İnternet deneyimi 4G ağı kadar pürüzsüz değildir; sistemin dokunma tepkisi BYD Carpad sistemi kadar hızlı değildir, bu nedenle tamamen deneyim açısından BYD Carpad sistemi Tesla geniş ekran sisteminden daha iyidir.
Ancak Tesla'nın geniş ekran sistemi, BYD Carpad sisteminden daha iyi ayrıntılara sahiptir, örneğin ekranı gerektiği kadar ikiye bölen ve aynı anda iki farklı işlevi görüntüleyebilen benzersiz "bölünmüş ekran" işlevi. Pratik fonksiyonlar. Ayrıca klima kontrolü açısından dokunarak da çalıştırılsa da Tesla büyük ekran sisteminin kontrol mantığı nispeten daha güvenlidir.
Aslında ikisinin sonucunu söylemek zor, ancak insanların farklı görüşlere sahip olacağı söylenebilir. Benim için BYD Carpad sistemini tercih ederim çünkü daha fazla uygulama kurabilir ve daha yüksek oynanabilirliğe sahip büyük bir cep telefonu olarak kabul edilebilir.
BYD Carpad sistemini tercih ederim
Ancak meslektaşım Wu Ying için, Tesla'nın beyaz perdesine daha meyilli. Onun bakış açısı, belirli bir başlangıç eşiğine sahip olmasına ve belirli bir alışma sürecini gerektirmesine rağmen aslında aşina olduktan sonra kullanmanın çok kolay olduğu ve araçlardaki büyük ekran eğiliminin Tesla tarafından ortaya çıkarılabileceğini unutmayın, bu yüzden o daha fazlasıdır. Tesla'nın "orijinal" büyük ekranını beğendim.
Wu Ying, büyük Tesla ekranına daha meyilli
sonuç olarak: Teslanın geniş ekran sistemi ilk çıktığında herkesin üç görüşünü altüst ettiği söylenebilir. Camlar dışında, arabadaki diğer tüm işlemler merkezi kontrolün geniş ekranından yapılır, yine de Pek çok tartışma var ama gerçekler bu yaklaşımın tamamen uygun olduğunu kanıtlıyor, alıştıktan sonra Tesla geniş ekranının gerçekten lider konumda olduğunu göreceksiniz.
BYD Carpad sistemi, bir dereceye kadar geç gelenlerden biri olarak yetişiyor. Android tamamen açık sistem, genç tüketicilerin "yüksek oynanabilirlik" ihtiyaçlarını karşılamak için benimsenmiştir ve sistemin dokunma tepkisi ve çalışma mantığı da daha geneldir. Android telefonlara alışkın tüketiciler onu kullanmaya yabancı değiller, bu bakımdan BYD Carpad daha güçlü.
BYD Carpad'ın Tesla'nın geniş ekran sisteminin avantajlarını absorbe ederken, Tesla'nın geniş ekran sisteminin eksikliklerini de kapattığı söylenebilir.Sistemin deneyimi ve oynanabilirliği daha yüksek. Bu eşleşmede, BYD Carpad sistemi beyaz perdenin yaratıcısını geride bıraktı. Nasıl seçim yapılacağına gelince, farklı insanların farklı fikirleri olduğunu düşünüyorum.Benim için BYD Carpad sistemini tercih ederdim ve meslektaşım Wu Ying Tesla'yı tercih ederdi. Makaleyi okuduktan sonra neyi seçeceğinizi bilmiyorum?
