Kuzeydoğu Net Suifenhe, 18 Nisan (Özel muhabir Sun Yingxin, Anze, Wang Mingfei, Li Nan) Heilongjiang Eyaletinin Rusya ile en büyük liman kenti olan Suifenhe, Kuzeydoğu Asya ile Asya-Pasifik bölgesini birbirine bağlayan "altın kanal" olarak biliniyor. Songhua Nehri üzerinde Harbin ile iç ve dış ticaret için ikili bir merkez görevi görüyor. karakteri ".
Ulaşım hatlarının kademeli olarak uzatılması. Muhabir Wang Mingfei'nin fotoğrafı
Şimdi, bu sınır dağ kentinde, yabancı savunma tarafından ithal edilen salgını önleme ve kontrol etme savaşı başlıyor. Suifenhe Şehri, devletin, illerin, şehirlerin ve toplumun tüm kesimlerinin tam desteğiyle tam olarak harekete geçti, politikaları bilimsel olarak uyguladı, inatla yanıt verdi ve sorumlulukları omuzladı. Salgının önlenmesi ve kontrolünde iyi bir iş çıkarırken, bu yük "altın kanalının" sorunsuz akışını sağlamak için her türlü çabayı göstereceğiz.
Kargo alanına girmeden önce kaydolun.
Suifenhe Demiryolu Limanı üzerinden hareket eden Çin-Avrupa Ekspres treninin kargoları Rusya ve diğer 5 ülke üzerinden Almanya'nın Hamburg şehrine; ayrıca Japonya'da Niigata ve Yokohama ile Güney Kore'de Busan'a Rusya'nın Uzak Doğu'daki iki büyük limanı üzerinden sevk edilebiliyor. Saat 16: 00'da Suifenhe Tren İstasyonu kargo sahasındaki konteynerler düzgün bir şekilde düzenlendi.Yük yüklü bir tren demiryolu hattına düzgün bir şekilde park edildi.Vinç sürücüsü sürüş pozisyonunda oturdu ve tahta dolu bir trene bakacak şekilde joystick'i ustaca kontrol etti. Kamyon, boşaltma işlemlerini gerçekleştirir.
Kereste yüklü gelen kamyon. Kuzeydoğu Net muhabiri An Ze
Görevli Fu Xuezhong, "Herkes çok çalışsın, kalan odun kamyonlarını boşalt, arabaların arkadaki gelişini geciktirme" dedi. Üçüncü kargo alanında, her gün vardiya başına 18 kişi ile günde en fazla 200 kamyonu boşaltmak zorundalar. Suifenhe Limanı'nda önemli malzemelerin sorunsuz bir şekilde taşınmasını sağlamak için saatlik operasyon.
Şu anda, Suifenhe İstasyonu, yük sahasının kargo alanındaki salgın önleme ve kontrol çalışmalarının yönetimini güçlendirmiş ve yük sahasına giren dahili demiryolu çalışanları ve dış kaynaklı personel için şebeke yönetimi gerçekleştirmiştir.Santiyeye girmeden önce maske ve tarama kodu + sıcaklık ölçümü + kayıt. Yabancı operatörler geçiş kartı ile girebilir ve yük sahasının kargo alanının önlenmesi ve kontrolünün kusursuz olmasını sağlamak için bir acil durum planı oluşturulur.
Boşaltma işçileri, boşaltma işlemlerini gerçekleştirir. Kuzeydoğu Net muhabiri An Ze
Zhao Chenghui, Suifenhe İstasyonu Uluslararası Intermodal Taşımacılık Transfer Ofisinde Rusça tercümandır.Görevi, ithalat ve ihracat mallarının doğru bir şekilde teslim edilmesini ve alınmasını sağlamak için her gün gelen Rus demiryolu uluslararası yük trenlerinin bilet bilgilerini tercüme etmektir. Sınır ötesi trenlerin çoğu gece geldiğinden, Zhao Chenghui'nin çalışma saatleri çoğunlukla sabah saat 2'de başlıyor ve her işe konsantre oluyor.
Boşaltma sitesi. Kuzeydoğu Net muhabiri An Ze
Demiryolu departmanının ulaşım kanallarını rahatlatmak için "öncelikli kabul, öncelikli taşıma, öncelikli hava dağıtımı, öncelikli yükleme, öncelikli taşıma ve öncelikli boşaltma" gibi tedbirler aldığı anlaşılmaktadır.Suifenhe İstasyonu ayrıca yük taşımacılığına yardımcı olmak için "parti üyesi komando ekibi" kurmuştur. Personelin hızlı boşaltılması ve hızlı yüklenmesi. İstatistiklere göre, Nisan ayı başından bu yana Suifenhe İstasyonu, 7.700 tondan fazla soya fasulyesi, un ve diğer günlük ihtiyaçlar ve 81.600 ton kömür olmak üzere 409.000 ton mal ithal ve ihraç etti, bu da sivil malzemelerin taşınması ve konut ısıtması için yeterli taşıma kapasitesi sağlıyor.
Boşaltma sitesi. Kuzeydoğu Net muhabiri An Ze
Kişiye göre sıcaklığı ölçün.
Suifenhe İstasyonu, kuruluşundan bu yana yüz yıldan fazla bir süre geçti. Ha-Mu Yüksek Hızlı Demiryolunun 25 Aralık 2018'de açılmasının ardından, Suifenhe'nin Kuzeydoğu Çin'in açılması için bir pencere olarak rolü daha belirgin hale geldi. Günümüzde yurt dışından ithal salgının zorlu sınavıyla karşı karşıya, sakin, meşgul ama kaotik değil ...