LeEco Jia Yueting otomobil üretmeye başladığından beri, JD.com ve Gree gibi büyük adamlar takımları takip etmeye ve araba üretmeye hazırlandı. Diğer şeylerin yanı sıra, bir araba inşa etmek kesinlikle karlı bir iştir ve Jia Yueting'in arabayı teslim etmesi çok muhtemeldir. Otomobil pazarının mevcut durumu aslında oldukça açık, yeni enerji araçları alanı pazara hakim olacak.
Fatty Luo hala Hammer telefonda ısrar ederken, Huawei aslında bir yoldan çıkmıştı. Bu huzursuz usta yolda ve pazar temelde istikrarlıydı. Baidu ve Tencent ile birlikte, İnternetten yararlanmak için otomobil pazarına da katıldılar. Acele. 28 Mart 2018, 14: 30-15: 00'da, Huawei'nin Weimar'ın ilk kompakt saf elektrikli SUV EX5'i resmi olarak piyasaya sürüldü.
Bu araba gerçekten yüksek bir görünüşe sahip, ürün tasarım endüstrisinde "Oscar" ödülünü kazandı ve dinamik ve avangart görünümü sayısız göze çarpıyor. Tabii ki, görünüm mükemmel ve diğer yönler zayıf değil. Çeşitli modaya uygun konfigürasyonlar, mükemmel dayanıklılık ve çok çeşitli akıllı etkileşimli sistemler ve güvenlik koruma sistemleri, bu arabayı duyurulur duyurulmaz merakla beklenen hale getiriyor!
Yeni otomobilin ön yüzü, aerodinamiği optimize etmek için kapalı bir hava giriş ızgarası kullanıyor. LOGO tasarımı, basit dikey çizgilerle bir İnternet şirketinin çok karakteristik özelliğidir.LOGO'nun altında bir şarj cihazı vardır.Şarj sırasında, LOGO yanacak ve pil bilgisi görüntülenecektir.
Yandan bakıldığında, otomobil çerçevesiz kapılar, eğimli bir sırt şekli ve gövdeden geçen sert bir bel çizgisi benimsiyor, bu da kayan burunlu ana BMW'den daha aşağı değil. Araç boyutu 4585mm * 1835mm * 1672mm ve dingil mesafesi 2703mm'dir.
İç mekanın tasarımı da "basit, hafif lüks" rotasını izleyen kişiliğe sahip. Malzemeler ve işçilik mükemmel, çoğunlukla çevre dostu malzemelerdir. Direksiyon simidi, harika bir his veren düz tabanlı, delikli bir deri direksiyon simidi kullanır. Merkezi kontrolün 12,8 inç dokunmatik ekranı dönüşü destekleyebilir ve ayrıca 12,3 inç tam LCD gösterge ve i-kontrol işletim paneli ile donatılmıştır.Teknoloji ve sınıf duygusu üstündür.
Güç açısından otomobil, maksimum 125 kilovat güce sahip bir elektrik motoruyla donatılmış, 600 kilometreye kadar maksimum seyir menzili ve 450 kilometreden fazla kapsamlı bir seyir menzili ile donatılmış saf elektrikli tahrik kullanıyor.Bu tür verilerin birçok yerli selefi aştığı söylenmelidir. ! Fiyat yaklaşık 200.000 ve planlanan sayının 11 Aralık 2017'den itibaren 10.000'i aştığı bildiriliyor.
İşte bu makalenin sonuna geliyor. Paskalya yumurtası yoksa, editörün kişisel düşüncelerini ifade etme zamanı. Birincisi, Boss Jia hala konsept otomobil sahnesindeyken, Huawei başkanlığındaki büyük patronlar zaten gerçek arabayı getirmişti, bu da Boss Jia'nın ne kadar güvenilmez olduğunu gösteriyor. İkincisi, gelecekte yeni enerji araçlarının lideri olmak isteyen gerçekten böyle özel bir internet şirketi varsa, umarım Xiaomi Lei Jun olur.