22'sinde muhabir, Harbin Belediyesi Konut ve Kentsel-Kırsal Kalkınma Bürosundan, Harbin'deki Doğu İkinci Çevre Yolu'nun yükseltilmiş sisteminin iyileştirme projesinin resmen çalışmaya başladığını ve bu yıl 30 Eylül'de tamamlanması planlandığını öğrendi. O zamana kadar ilimizi uzun yıllardır rahatsız eden Doğu İkinci Çevre Yolu'nun tıkanıklık sorunu etkin bir şekilde hafifletilecek, şehrin trafik taşıma kapasitesi daha da iyileştirilecek ve modern bir ulaşım ağı sisteminin yapımına hız verilecektir.
Muhabir, Doğu İkinci Çevre Yolu'nun yükseltilmiş sistem iyileştirme projesi olan Nanzhi Yolu ile Changjiang Yolu'nun kesişme noktasındaki kavşak üst geçidinin inşaat alanında, döner sondaj kulesinin yeraltı toprağını sürekli olarak yere döndürdüğünü gördü. Şantiyede, her türlü çelik malzeme düzgün bir şekilde istiflenir, yukarıdan, büyük dronlar, şantiyeyi yüksek irtifada püskürtmek ve dezenfekte etmek için düzenli aralıklarla havalanacaktır. Doğu İkinci Halka Projesi İkinci Bölümü Proje Müdürü Su Yanyou:
[Hazırlık, esas olarak, esas olarak, hazırlık çalışması olan sondaj kazıkları ve çelik kafes işleme için yapılmaktadır. Gelecekteki personel birbiri ardına yerinde olursa, sondaj yapmaya başlayacaklardır.
Doğu İkinci Çevre Yolu'nun yükseltilmiş sisteminin iyileştirme projesinin Nanzhi Yolu üzerinde, Daowai İlçesinde Dongzhi Yolu'nda başlayıp Gongbin Yolu'nda son bulduğu 6,8 kilometre uzunluğunda olduğu, hat boyunca 9 adet üst ve alt ana köprü rampası bulunduğu, Changjiang Yolu'nun kesiştiği noktada kavşak yapılacağı anlaşılıyor. Şehir dışı yöndeki kavşaklar, Nanzhi Yolu'nun ana köprüsüne bağlanmak için 4 sola-sağa dönüşlü dönüş köprüsü kullanır. Belediye Lojmanı ve Kentsel-Kırsal İnşaat Bürosu Doğu Taşıma Projesi Merkezinin Birinci Bölümünden saha komutanı Li Shubin:
[Daha sonra, Doğu İkinci Çevre Yolu boyunca, dönüş köprüleri, genişleme derzleri, kara yolları ve diğer projeler birbiri ardına çalışmaya devam edecek.
Doğu İkinci Çevre Yolu'nun yükseltilmiş sisteminin inşaatının tamamlanmasının ardından, Nanzhi Yolu Xianfeng Yolu'nun kuzeyi orijinal 10 şeritli şeritten zeminde 8 şeride değiştirildi, köprü 4 şeritli ve Xianfeng Yolu'nun güneyi, orijinal 10 şeritli şeritten zeminde 14 şeride değiştirildi. Köprüde 6 şeritli. Uzun mesafeli transit araçlar viyadük üzerinden hızlı bir şekilde geçmektedir Alan çevresindeki araçlar birbirine müdahale etmeden yerden geçmektedir Transit trafiğin etkin bir şekilde yönlendirilmesi sağlanır Alanın toplam kapasitesi iki katına çıkarılır ve araçların seyahat süresi yarıdan fazla kısaltılarak mesafe ve zamandan büyük tasarruf sağlanır. Li Shubin:
[Doğu İkinci Çevre Yolu yükseltilmiş projesi, geçen yıl Nanzhi Yolu'nun Gongbin Yolu'na açılması temelinde ve salgın önleme ve kontrolü ile projenin güvenliği ve kalitesinin sağlanması öncülüğünde, bu yıl 30 Eylül'den önce tamamlanıp trafiğe açılmaya çalışıyoruz. , Belediye yönetimi tarafından bize verilen inşaat görevi.