Yeni Audi S4'ün gerçek fotoğrafını ilk çeken siz olun, şaşırmayın.
Yiche ilk gerçek atış 2017 Şangay Otomobil Fuarı gibi erken bir tarihte Audi, yeni yüksek performanslı modeli S4 ile görücüye çıktı.Ancak, bir yıl sonra, düşük anahtar gibi davranan bu beyefendi resmen görüş alanımıza girdi. Yeni Audi S4 nasıl gelişti? Hangi benzersiz satış noktası var? Aşağıda tek tek anlayalım.
Yeni Audi S4'ün öne çıkan özellikleri:
Yeni 3.0L TFSI turboşarjlı motor, güç büyük ölçüde geliştirildi;
Yeniden ayarlanmış 8 vitesli otomatik düz şanzıman, çıkarma modunu destekler ve 4,7 saniyede% 100 kırılır;
maksimum 15:85 ön ve arka güç oranını destekleyen quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi;
İkinci nesil Audi MIB bilgi-eğlence sistemi platform modülü, daha güçlü işlevlere ve daha rahat çalışmaya sahiptir.
Görünüm: tam ve avangart görünüm, gerçekten örtük logo
Mevcut Audi A4L'nin standart dingil mesafesinin yüksek performanslı bir versiyonu olan yeni Audi S4, doğal olarak eksiksiz ve avangart dış tasarım stilini miras alıyor; ancak bu temelde S4, kişiliğini gerçekten örtük bir şekilde, engin araba denizinde olmayı arzuladığını gösteriyor. Bir bakışta söylemek gerçekten zor.
Yeni Audi S4, dış tasarımda köklü değişiklikler yapmayı değil, hafif reklamı yapılan R-Line gövde kiti, S4 logosu gibi orta büyüklükte lüks bir sedan statüsünü sadakatle yerine getirme temelinde ayrıntıları iyileştirmeyi seçti. İnç jantlar ve gümüş dış aynalar, vb .; ön altı pistonlu fren kaliperleri ve vakum valfli iki taraflı dört çıkışlı egzoz etkileyici - bunlar yüzeysel değil, hepsi ciddi .
İç: özlü ve tanıdık yüksek teknoloji modern tarz
Araca girerken, yeni Audi S4'ün iç mekanı da A4L'nin normal versiyonunun tarzını miras alıyor ve esas olarak özlü ve avangard.
Yeni Audi S4, ikinci nesil bilgi-eğlence sistemi platform modülü (kısaca MIB2) ile donatılmıştır - kısaca, akıllı telefon ara bağlantısını, kablosuz şarjı ve araç ses ve video eğlencesini entegre eden yeni bir sistem olarak anlayabilirsiniz. Birinci nesil ürünlerle karşılaştırıldığında, MIB2 daha hızlı işlem hızına, daha büyük sistem belleğine, daha yüksek WLAN bağlantı verimliliğine sahiptir ve daha fazla görüntü formatını destekler.
Konfigürasyonla karşılaştırıldığında, yeni Audi S4, iç malzemelerde daha önemli bir gelişmeye sahip. İç mekanda çok sayıda sulu kalıplama, deri ve süet yüzey malzemesi kullanılır ve entegre spor deri koltuklar da sırtlar ve S4 logoları ile işlenir.Geleneksel elektrikli ayarlara ek olarak, yeni Audi S4'ün ön koltukları Sandalyenin kendisi de bacak desteğini ve elektrikli masaj işlevini destekler ve gerçek sürüş deneyimi mükemmeldir.
Motivasyon: Kalbinde bir kaplan var, gülü kokla
Düşük anahtar tasarımına elveda deyin, güç sisteminin yükseltilmesi yeni Audi S4'te göz ardı edilemeyecek en önemli şeydir. Bu 3.0L TFSI motor, ikiz kaydırmalı tek turboşarj ve silindir içi direkt enjeksiyon teknolojisini kullanır.Eski modelin 3.0L süperşarjlı motoruyla karşılaştırıldığında, güçte önemli bir gelişmeye sahiptir; geleneksel olarak yeniden ayarlanmıştır. 8 vitesli otomatik düz şanzıman, 0-100 km / s hızlanma süresini 4,7 saniyeye kısaltabilen ejeksiyon işlevine sahiptir.
Süspansiyon ve dört tekerlekten çekiş sistemindeki yükseltmeler de dikkate değer. Yeni Audi S4, teorik olarak kontrol doğruluğunu ve yuvarlanma önleme yeteneğini geliştirebilen ön ve arka beş bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonunu kullanır; Audinin temizlik becerileri, quattro, dört tekerlekten çekiş teknolojisi yeni Audi'de beklenmedik bir şekilde ortaya çıkmadı. S4'te normal modda ön ve arka tekerlek gücü oranı 40:60'tır ve aşırı durumlarda en mükemmel sürüş performansını elde etmek için 70:30 ve hatta 15:85 olarak ayarlanabilir.
sonuç olarak
Yeni Audi S4'ün piyasaya sürülmesi, Mercedes-Benz AMG C 434MATIC ve BMW 340i xDrive M ile yeni nesil üçgen yarışmasının resmi oluşumunu işaret ediyor.İlgili otomobil serilerinin yüksek performanslı versiyonu olarak, üç model birlikte 3.0T motoru seçti. Gücünün özü olarak ve hepsi stil tasarımında "noktadan noktaya" yı seçti - S4 bir avantaj elde etmek için rakiplerini nasıl yenebilir? Cevabı asla düşünemezsiniz, ancak uygun maliyetlidir.
Yeni Audi S4'ün kağıt parametrelerinin üç otomobil arasında en yüksek olmadığı doğru, ancak Audi'nin açıkladığı resmi rehber fiyatına göre 469.800 yuan'lık fiyatı, en az bir siparişle doğrudan rekabeti terk etti ve doğrudan Mercedes-Benz AMG'ye girdi. A45, BMW M240i ve Audi RS3 sahası - Bir düşünün, kim 3.0T V6 motorla donatılmış "büyük çelik top" için kompakt bir "küçük çelik top" almak istemez ki? Tabii ki, bu sadece bundan bahsetmek için. Bu seviyedeki tüketiciler, "maliyet etkinliği" nin zincirlerinden çoktan kurtulmuş olmalılar. Onlar için, ilk bakışta sadece iyi bir izlenim olsa bile, arabalarında yankı bulup bulamayacakları yeterli. Her şeye karar verilir.
