Bahar Şenliği'nde taban seviyesine inmekChongqing Havalimanı'nın "hava trafik polisi"ni ortaya çıkarmak: her saat başı 45 uçağın kalkış ve iniş yapmasını sağlamak
Her uçağın kalkışı ve inişi, sayısız ailenin yeniden bir araya gelmesiyle ilgilidir. Chongqing Jiangbei Uluslararası Havaalanı, yüzlerce kooperatif biriminden ve on binlerce personelden oluşan bu "dev", her bir bağlantı nasıl çalışıyor? Kalkış ve iniş yapan her bir uçağın güvenliği nasıl sağlanır? Bugün (19.) Fener Festivali. Akış yukarı gazeteciler Chongqing Jiangbei Uluslararası Havaalanına girdiler ve yoğun ve doyurucu günlerini kaydettiler.
komuta merkezi
Havaalanı "beyin" 7x24 saat kesintisiz "düşünme"
Chongqing Havalimanı'nın T3 terminalinin güney tarafında, altı katlı gri bir binanın içinde, bu devasa imparatorluğu kontrol eden sahne arkası departmanlarından biri - yerinde operasyon komuta merkezi. 97 personel, havalimanının tüm yer operasyon bilgilerini özetlemekten, Chongqing Havalimanı'nın hava taşımacılığı üretim faaliyetlerini organize etmekten, koordine etmekten, yönlendirmekten ve izlemekten sorumludur.
"Bu, tüm havaalanının 'beynine' eşdeğerdir." Komuta odasının kaptanı Chen Shi, bu "beynin" düşünce ve düşüncelerinin 5 metre yüksekliğindeki bir duvarda görüntülendiğini ve 48 LED elektronik ekrandan oluşan 12 izleme ekranının dokuz kare şeklinde düzenlendiğini söyledi. , 7x24 saat kesintisiz "düşünme" Aynı zamanda 5 görev pozisyonu "beyin çalışmasını" gerçek zamanlı olarak izler.
Park pozisyonları, kapalı köprülerdeki feribotlar, yolcu iniş ve kalkışları, uçak yakıt ikmali, bakım kontrolleri, ekip hazırlıkları... Uçağın kalkış ve inişi, havalimanında birden fazla departman ve saha birimlerini, bağlantı ve koordinasyonu içerir. birimler arasındaki "beyin" komutuna bağlıdır. Bahar Şenliği boyunca limana her gün 900'den fazla uçak giriş ve çıkış yapmaktadır.
"Bak, bu uçuşun kabini kapatıldı ama kargo kapısı kapanmadı." Komutan Chen Shi, FIMS sistemi ekranındaki güvenlik düğümünü işaret etti ve dedi. Daha sonra bagaj korumasını kontrol etmek için hemen yer hizmeti şirketini aradı. Çok geçmeden uçağa binmeyen yolcuların kontrol edilen bagajları indirildi ve kargo kapısı kapatıldı.
Apron üzerinde gelip giden uçaklar düzenli bir şekilde çalışmaktadır. Komutan Wang Yang bir örnek verdi.Apron devasa bir park yeri gibidir.Planlama uçağı, park yeri yöneticisinin her arabaya en hızlı yere park etmesini ve park yerinden mümkün olan en kısa sürede çıkmasını sağlamak için talimat vermesi gibidir. yolcuların sorunsuz ve hızlı seyahati.
ATC
Yoğun saatlerde saatte 500 sipariş
Havalimanının güvenli, düzenli ve verimli işletilmesi için sinir merkezlerinden biri olan Chongqing Hava Trafik Kontrol Şubesi kulesine memba gazetecileri geldi. Yaklaşık 100 metre yüksekliğinde ve 360 derecelik halka pencereye sahip olan kulenin en üst katında manzara oldukça geniş ancak kulenin kontrol odasında çalışan sivil havacılık "hava trafik polisi"nin buna vakti yok. manzarayı takdir edin Talimatları netleştirin.
"Hava trafik kontrolü, farklı yüksekliklere göre üç kısma ayrılır. Kule kontrol odası, 600 metrenin altındaki uçaklardan, uçuşun kalkış, iniş, taksi yapma vb. komuta komutanlığı da dahil olmak üzere sorumludur. Ayrıca, yaklaşma kontrol odaları ve alan kontrol odaları var." Şube sekreteri kule kontrol odası partisi Yang Ningjie, Bahar Şenliği meşgul olduğunda, bir saat içinde komuta merkezinin kalkış ve iniş yapan 45 uçakla iletişim kurması gerektiğini söyledi. ve bir koltuğa atanmış yaklaşık iki ila üç yüz sipariş var. 500'den fazla talimat yayınlayın. Yang Ning, "Bu durumda, neredeyse radyoda konuşmaya devam ediyordum, ağzım kuruydu ve konuşmadım ve düşüncelerimin çok net olması gerekiyordu." Dedi.
Kaptan uçuş görevlisi
Çin Yeni Yılı'nı uçaktaki yolcularla kutlamaya alışın
Zhu Ranzhong, Guangzhou'dan Chongqing Havayolları'nın kaptanıdır. Fener Festivali öğleden sonra, şirketin en iyi kamelya ekibini Chongqing'den Guangzhou'ya OQ2339 uçuşuna götürdü. Eve dönüş uçuşu olmasına rağmen Zhu Ranzhong eve dönemedi ve Guangzhou'da bir saatten fazla kaldıktan sonra Guangzhou-Chongqing uçağıyla Chongqing'e dönecekti.
Zhu Ranzhong'a göre, Çin Yeni Yılı sırasında eve gidememek, kaptanlar ve uçuş görevlileri arasında yaygın bir fenomendir. "8 yıldır 7500 saat uçuyorum ve yıllar geçtikçe yeni yılı yolcularla kutlamaya alıştım.
Takipçisi Yan Wei 11 yıldır sektörde.Onun anısına, neredeyse her Yılbaşı ve Fener Bayramı yolculara hizmet vermekle geçiyor ve Bahar Şenliği seyahat dönemi daha da yoğun olacak. Yan Wei, "Ayrıca varış noktalarına güvenli bir şekilde ulaşan yolcu dalgalarını görmek bizim için çok sevindirici" dedi.
Yukarı akış muhabiri Li Jing Stajyer Duan Yanhui Fotoğrafçılık Hu Jie
