Zhang Xuelong'un Pininfarinanın Fikrini Güneydoğu Zihnine nasıl dönüştürebileceğiyle ilgili konuşmasını dinleyin
Otomotiv endüstrisindeki insanlar için, Pininfarina (bundan sonra Penn Yasası olarak anılacaktır) yabancı olmayabilir. Pennfa, İtalya merkezli bir otomotiv endüstrisi tasarım şirketidir ve Lamborghini, Rolls Royce ve Ferrari altında birçok ünlü modeli tasarlamasıyla tanınmaktadır. Böylesine uluslararası bir tasarım şirketi, bağımsız bir Çin markası ile karşılaştığında, benzersiz bir harmana sahip olmaya mahkumdur.
On yıldan fazla bir süre önce, bazı Çinli markalar Penn ile işbirliği yaptılar ve aynı zamanda birçok harika modeli doğurdular, ancak bu modeller çeşitli nedenlerle tarih sahnesinden çekildi. Southeast Motor, orijinal tasarım konseptlerini ve trendlerini otomotiv pazarına taşımak için bir kez daha Penn ile el ele verdi.
Fikir ve Zihin
Geçen yılın başından bu yana, Southeast Auto'da bir marka gibi dört kelime "özgün tasarım" yakıldı .. İster medyanın, ister tüketicilerin gözünde, Southeast Auto'nun lansmanı yepyeni değişikliklere uğradı.
Southeast Auto'nun baş tasarımcısı ve ürün planlama departmanı direktörü Zhang Xuelong, özel bir röportajda Auto Commune muhabirlerine şunları söyledi: "Önerdiğimiz 'orijinal tasarım' sadece görünüş veya iç mekanla ilgili değil. Güneydoğu'nun bu yeni modelleri Bir ürünün tasarımı, tıpkı DNA kilitlemesinin adım adım çift sarmal yapısı gibi, sistem düzeyinde bir unsurdur. "
Yukarıda bahsedildiği gibi, daha önce Penn Law ile işbirliği içinde tasarlanmış birkaç model yok, ancak çok azı başarıya ulaştı. Southeast Motor ile Pennfa arasındaki stratejik işbirliği nasıl bir fark yaratıyor? Röportajda Zhang Xuelong, Southeast Auto'nun farklılaştırılmış tasarımını tanıttı.
Zhang Xuelong şunları söyledi: "Avrupa'nın ileri endüstriyel üretimi her zaman laboratuarlardan ve fabrikalardan tasarıma geri döndü. Fikirleri ve yaratıcılıkları süreçleriyle bütünleşti ve azaltma derecesi çok yüksek. Ona temelde Fikirden dışarıya bir şey verin. Aynı şey. Pennfa'nın da katıldığı bazı araba tasarım çizimlerini gördüm. Çizimler ve gerçek araba tamamen iki konsept. "
Bununla birlikte, Zhang Xuelong'un gözünde, Pennfa'nın Fikri, Güneydoğu Akıl ile çelişmez. Ürün geliştirmenin ilk aşamasında, Güneydoğu Araştırma Enstitüsü kapsamlı ve derinlemesine pazar araştırması gerçekleştirdi, birkaç önemli tasarım detayını kategoriler halinde gruplandırdı ve tüketici tercihlerinde önemli atılımlar yaptı. Anket sonuçlarını, Binfa tasarımının temeli olarak Binfa'ya iletmek için kendi fikir ve konseptleriyle birleştirdiler, böylece Güneydoğu'nun mühendislik dili ve Binfa'nın modelleme dili daha mükemmel bir uyum elde edebilir ve Binfa'nın "sonsuz güzelliğini" gösterebilir. Bu yeni işbirliği modeli, önceki "tasarlama, değiştirme ve değiştirme" uygulamasını alt üst ediyor.
Ancak, Southeast Auto bu tür bir yeniliği denerken sorunsuz gitmedi. Zhang Xuelong, "Auto Commune" muhabiriyle bir hikaye paylaştı, "Aslında, Southeast DX7'nin ilk baskısı doğrudan Penn tarafından verildi. Tasarımı değil, hepsini alt üst ettik. İyi değil ama yeteneğimizle planı gerçekleştiremiyoruz. Bu bir Lamborghini ağırlıklı model. Daha sonra Güneydoğu'nun tüm gereksinimlerini ve fikirlerini ortaya koyduk ve Penn tasarımı yeniden yaptı. İşte bu kadar. Güneydoğu DX7 ile çizimlerin azalması% 90'ı aşıyor. "
Fikir ve Zihnin bu uyumlu karışımının çok değerli olduğu görülebilir. Yabancı tasarımların Çin pazarındaki durumu nasıl açabileceği, daha gelişmiş kavramların tüm süreçte ve ön pazar araştırmasında özümsenmesini gerektirirken, bir diğeri de olasılık açısından otomobil şirketlerine hizmet vermektir. Southeast Motor ve Penn Law'un birleşimi bir ölçüde yerel markalar ve yabancı tasarımlar arasındaki işbirliği modeli için yeni fikirler sağlıyor.
Ek olarak, Southeast Autonun "orijinal tasarımı" büyük bir avantaja sahiptir, bu aynı zamanda birkaç Güneydoğu Otomobil SUV'un güçlü ürün gücünün belirleyici avantajıdır.
Kullanıcı Merkezi
"Southeast Autonun orijinal tasarımının özü kullanıcı merkezlidir. Görünüm, iç mekan, konfigürasyon ve güç aktarma sistemi seçiminde tüketicilerin ihtiyaçları tamamen dikkate alınmıştır. Örneğin, DX3'te Tasarımın başlangıcında, çok sayıda görünüm eskizleri sağladık ve çok sayıda pazar araştırması yaptıktan sonra, optimize etmek için en yüksek memnuniyete sahip birkaç model seçtik ve en iyi seçim mevcut DX3'ü aldı. "Dedi Zhang Xuelong.
Aslında, orijinal tasarımın temel değer zincirinin sonu tüketici olmalıdır ve mühendis kullanıcının ihtiyacı olanı verecektir. Şu anda, bu tüm süreç tasarım modeli Güneydoğu'nun kendine has özelliklerine sahip ve dairesel bir ağda gelişen DNA biçiminde devasa bir zincir benzeri ekip oluşturuyor.
Yaşamın her kesimindeki büyük tüketim yükseltmeleri dalgası altında, orijinal konseptler Çin'de giderek popüler hale geldi ve giderek daha fazla Çinli marka orijinal tasarımlara odaklanıyor. Bağımsız markalar "olumlu gelişme" pankartını yükselttiklerinde, tüketicilere yaklaşan ve kullanıcı ihtiyaçlarını daha iyi anlayan herkes bu zafer aşamasını kazanacaktır.
Geçen yıl Ekim ayında, Güneydoğu DX3, dünyanın her yerinden 2098 başvuru arasında öne çıktı ve tüm otomotiv girişleri arasında en yüksek onur olan Alman Red Dot Ödülleri tarafından başlatılan ikinci "Çin'de İyi Tasarım" ödülünü kazandı. Daha kaliteli ve kullanıcı dostu tasarım, bu modelin temel avantajlarıdır.
Güneydoğu Motor, Shanghai Otomobil Fuarı'nda ayrıca Alman Red Dot Çin Genel Merkezi ile "Açık Tasarım Sınıfı" nın lansmanını yaptı. Bu aynı zamanda geçen ay 2017 Medya İletişim Konferansı'nda "Orijinal Özgünlük, Güzel Yeni Güneydoğu" markasının lansmanından bu yana. Stratejinin ardından ilk yeni büyük ölçekli marka etkinliği düzenlendi.
Alman Red Dot Çin genel müdürü Bayan Shi Jieyu, "Southeast Motor, orijinal tasarım alanında Çin arabalarına çok iyi bir örnek oluşturan DX7 ve DX3'ün mükemmel tasarımı ile iki yıl üst üste Çin İyi Tasarım Ödülü'nü kazandı" dedi. Red Dot China, Güneydoğu'nun özgün tasarım alanındaki potansiyelinden ve gücünden yararlanarak, yerli otomotiv endüstrisi tasarım topluluğunun gelişimini ortaklaşa desteklemek için Southeast Motor ile işbirliği yapmaya karar verdi.
Güneydoğu Motor Tasarımının açık sınıfının yurtiçi ve yurtdışında güçlü tasarım kültürüne sahip birçok şehirde konuşlandırılacağı anlaşılıyor.Alman Kırmızı İnceleme Komitesi'nden uluslararası tasarım ustaları ve Profesör He Renke, Southeast Motorun baş tasarımcısı Zhang Xuelonga "özgün tasarım" a odaklanmaya davet edilecek. Bu ana konu, birçok açıdan ve her yönden paylaşılacak ve Çinli tasarımcılar ve tüketicilerle orijinal tasarımların gizemlerini keşfedecek.
Aslında, Southeast Auto'nun bu açık sınıfı, tüketiciye bir tasarım iletimi yapmaktır. Zhang Xuelong, "Tasarımımızdaki her küçük değişiklik ve ilerlemenin tüketici talebine dayandığına inanıyor, aksi takdirde ürünün canlılığı yakında sona erecek. Bu tüketiciler için çok önemli ve ayrıca kullanıcıların bunları anlayacağını umuyoruz. Araba nasıl tasarlandı? "
Özgünlüğe bağlı kalarak, pozitif Ar-Ge, üretim, tasarım ve markalaşmada güç toplamak için çok uluslu otomobil üreticileriyle 22 yıllık işbirliği ile birleştiğinde, Southeast Motor'un pazara sunduğu her samimi çalışmayı yarattı. Zhang Xuelong'un röportajın sonunda söylediği gibi: Özgünlük, markamızın temel tasarım değerlerinden biridir ve bu, Southeast Auto'nun her zaman kendi geliştirme ritmimize bağlı kaldığını, körü körüne hızlı aramayacağını, körü körüne takip etmeyeceğini ve ürünlerimizi üreteceğini yansıtır. Hizmetimizi yapın. "
Metin / Huang Yunjie
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün", "Cümle Yorumu" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomatik" haber ağında oturum açın.
