Bugün Xiaobu, Ningbo Ulaşım Bürosu'ndan bu yılın ilk iki ayında Ningbo'daki birçok ulaşım projesinin salgın nedeniyle "duraklatma düğmesine" bastığını öğrendi. Projenin ilerlemesi şu anda nasıl, kaybedilen zaman sınırı telafi edilebilir mi? Birkaç büyük projenin yeniden başladığını görmek için Xiaobu'yu takip edin
Hangzhou-Ningbo çift hattının Ningbo bölümünün ilk faz projesi
Gece karardığında, Hangzhou-Ningbo Çift Hat projesinin Ningbo bölümünün ilk aşamasının ana düğüm projesi - eski deniz duvarına geniş açıklıklı sürekli kirişli köprünün 135 metrelik konsol dökümü parlak bir şekilde aydınlatıldı ve vinçler, beton pompalı kamyonlar, tank kamyonları vb.
"Bir aydan fazla bir süredir personeli artırmaya devam ediyoruz. Şu anda, Hangzhou-Ningbo çift hat hattının Ningbo bölümünün ilk aşamasındaki 34 inşaat noktası, bir süre önce salgın nedeniyle ertelenen inşaat süresini geri getirmek için yan yana ilerliyor." Genel Müdür Yardımcısı, Hangzhou-Ningbo Çift Hat Şirketi, İl Ulaşım Grubu, Doğu Komutanı Yang Chengan dedi.
Hangzhou-Ningbo-Ningbo-Ningbo Hattının Ningbo bölümünün ilk aşamasının inşası, gece gündüz çalışmak için acele ederken insan gücünü artırdı. "Orijinal plan yaklaşık 2.000 inşaat personeliydi, ancak şu anda görevde 2.500'den fazla insan var." Yang Chengan tanıttı. 135 metrelik uzun açıklıklı kesintisiz kirişli köprü, Shitang Hengjiang Nehri üzerindeki eski deniz duvarının üzerine dirseklidir.Bu, Hangzhou-Ningbo Çift Hat Projesi'nin Ningbo Bölümünün doğu kesiminde 1.650 tonluk tam delikli prekast kirişlerin dikilmesi ve montajı için altın kanaldır. Gündüz ve gece çalışmaları, kesintisiz kirişli köprü No. 21 ana iskele 0 # bloğunun eski deniz duvarına 135 metrelik konsol dökülmesini başarıyla tamamladı ve projenin sonraki projelerinin sorunsuz bir şekilde uygulanması için iyi bir durum yarattı.
G228 Ninghai Batı Mağazasından Taoyuan Bölümü Projesine
İl temel inşaat projesi G228 Ninghai Xidian'dan karayolunun Taoyuan bölümüne, inşaata katılan 11 birimden 670'den fazla işçi, çeşitli inşaat noktalarında, özellikle projenin ana düğümü olan Baiqiangshan tüneli inşaat alanı tüm hızıyla devam ediyor.İnşaat personeli, Ekskavatörler, yükleyiciler vb. Düzenli bir şekilde çalıştırılır ve tünel giriş ve çıkışının her iki ucu gün ışığından bağımsız olarak sürekli döngüsel olarak inşa edilir.
Tünel, Tiejiang'dan Meilin'e kadar olan bölüm için bir inşaat kalesidir ve çıkış ucu, küçük ve net bir mesafeye sahip sığ bir gömülü tüneldir. Çevreleyen jeolojik kaya koşulları daha karmaşıktır. Belediye Ulaşım Bürosu, dağ tünellerinin standartlaştırılmış inşasına yönelik çözümü yönlendirmek için "üç servis" aracılığıyla batmaları için teknisyenleri göndermiştir. Sorun. Şu anda, Bayiangshan Tüneli'nin giriş ve çıkışındaki dört tünel cephesi aynı anda tünel açılabilmektedir ve projenin ilerleyişi önemli ölçüde hızlandırılmıştır.
Shipu Yüksek Hızlı Bağlantı Hattı Projesi
Xinmacao Hattının çelik kompozit kirişleri boyunca Shipu yüksek hızlı bağlantı hattının Dingtang viyadüğü sahasında, işçiler meşgul, büyük vinçler aynı anda farklı çalışma yüzeylerinde çalışıyor ve birden fazla elektrikli kaynak ekipmanı çelik için geçici destekler yapıyor Karışık kirişin montajı için geçici destek temel olarak oluşturulmuştur.
19 Şubat'ta çalışmaya yeniden başlanmasından bu yana proje departmanı bir yandan salgın önleme, diğer yandan duvar çizelgesi operasyonlarına odaklandı.Her gün tamamlanacak projeler aynı gün kontrol edilerek silinerek her işin zamanında tamamlanmasını sağladı. 125 milyon yuan'lık yatırım, bir önceki yıla göre% 23 artışla Mart ayında tamamlandı.
Jinyong Demiryolu Baocun Tüneli Giriş Projesi
Baocun tünelinin girişinde, Jinyong Demiryolunun önemli bir projesi, ekskavatörler, vinçler ve cüruf kamyonları tam güçle çalışıyor. İşçiler meşgul ve üst toprağın sıyrılması yukarıdaki bambu ormanıyla keskin bir tezat oluşturuyor. İşin tam olarak yeniden başlamasından bu yana, Çin Demiryolu Beşinci Bürosu'nun Zhejiang Eyaleti Devir Konsorsiyumu'nun 300'den fazla çalışanı, Mart ayı sonuna kadar Baocun Tüneli'nin girişindeki önleme oluğu, yamaç koruması ve kılavuz duvarın yapımını tamamlamak için zamana karşı yarışıyor ve gece gündüz mücadele ediyor. Jinyong Demiryolunun ana projesi, ileriye doğru sağlam bir adım daha attı. Bir buçuk ay içinde işe yeniden başladıktan sonra Ningbo Bölümüne yaklaşık 150 milyon yuan yatırım yapıldı.
Ningbo Zhoushan Limanı Chuanshan Liman Bölgesinde Zhongzhai Cevheri Faz II İskele Projesi
Ningbo, Zhoushan Limanı, Chuanshan Liman Bölgesi'ndeki Zhongzhai Cevher İskelesi Projesi'nin ikinci aşaması olan il kilit projesinde, yükleme platformunun bir bölümü tamamlandı ve kaya kazıklarının inşaatı devam ediyor.
Belediye Ulaştırma Bürosunun inşaat yatırım raporu, geçen ay şehrin ulaşım inşaat yatırımının 1,959 milyar yuan'ı tamamladığını ve yıllık% 6,88'lik artışla aylık% 6,35'lik yatırımı aştığını gösteriyor. Şu anda, şehirde otoyollar, ulusal ve il otoyolları ve 500 milyon yuan'dan fazla rıhtım gibi yapım aşamasında olan 28 büyük ulaşım projesi bulunmaktadır.Bir sonraki adım, salgın önleme ve kontrol ile projenin ilerlemesi arasındaki ilişkiyi doğru bir şekilde ele almak ve Hangzhou-Ningbo çift hattının Ningbo bölümünün ilk aşamasını teşvik etmek için her türlü çabayı göstermektir. Shenglu Yolu'nun Cixi bölümü ve Ningbo Zhoushan Limanı'nın Chuanshan Liman Bölgesi'ndeki 1 # Konteyner Terminali dahil olmak üzere 5 projenin devreye alınmasını sağlamak için 11 devam projesini bekleyecek ve yıllık inşaat hedefini tam olarak tamamlamak için çaba göstereceğiz.
[Satın alma bilgilerinin keyfini çıkarın, gelin ve Leju.com'u takip edin]
Makale kaynağı: Ningbo Municipal Transportation Bureau
Yüksek kaliteli içerik önerisi