Dongfeng Honda ürünlerle marka oluşturuyor, yeni Civic "İleride kalın" yorumunu yapıyor
Kaynak: Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Net
"Ürünler marka oluşturur ve markalar ürünlere öncülük eder." Natsume Tatsuno, Dongfeng Honda'nın tüketicilere çok boyutlu bir otomobil yaşam deneyimi sunmak için ürünler ve markalarla el ele gideceğini söyledi.
Ürün çağından marka çağına kadar ikonik bir model olan onuncu nesil Civic, "ileride kalın" mücadele ruhunu mükemmel bir şekilde yorumluyor ve 20 yılda 200.000 adeti aşan yıllık satışla Honda'nın Çin'deki ilk modeli oluyor. Zheng Chunkai, "Markanın ürünlere sadece güzel bir cilt değil, aynı zamanda ilginç bir ruh vereceğini umuyoruz." Dedi.
17 Mayıs 2019'da Dongfeng Honda Marka Gecesi resmen Xi'an'da düzenlendi. Etkinlik sadece Dongfeng Honda'nın 16. yıldönümünün geliştirme geçmişini gözden geçirmekle kalmadı, aynı zamanda gelecekteki geliştirme planlarını da tanıttı. Buna ek olarak, yeni CIVIC Civic de resmi olarak lanse edildi.Yeni otomobilin 119.900 ila 169.900 yuan arasında değişen toplam 8 modeli piyasaya sürüldü.
Aktivite sitesi
"16 yıllık sıkı çalışmanın ardından, Dongfeng Honda'nın gelişim yörüngesine bakmak, hayallerin peşinden koşma ve sürekli kendimizi aşma yolculuğudur; Civic'in aşkınlık yoluna baktığımızda, 13 yıldır Çin pazarında sürekli iyileştirme yolculuğu. Dongfeng Honda Genel Müdür Yardımcısı Zheng Chunkai, yeni CIVIC Civic'in Dongfeng Honda'nın 2023'te bir milyon araç üretme ve satma hedefine ulaşmasına yardımcı olmak için tekrar yelken açacağını söyledi.
Ürünlerle bir marka yaratmak Dongfeng Honda gelecekte yeni enerji geliştirecek
Dongfeng Honda, kurulduğu 2003 yılından bu yana, benzersiz marka konumlandırması ile Çin pazarında belirli bir temel kazanmıştır. Zheng Chunkai, "Kuruluşa dönüp baktığımızda, küçük ölçekte başladık ve yuvarlanan bir şekilde geliştik ve ürün çağından itibaren marka çağına girdik. Geleceğe baktığımızda, bir milyon hedef oluşturmaya ve kullanıcılar için yüksek kaliteli ürünler yaratma amacını sürdürmeye çalışıyoruz."
Dongfeng Honda Genel Müdür Yardımcısı Zheng Chunkai
Dongfeng Honda, marka çağının başlangıcını açan 2014 yılında marka eylemi "İleride kalın" adını duyurdu; Temmuz 2018'de Dongfeng Honda yepyeni bir yükseltme gerçekleştirdi ve "Daha Fazla Teknoloji , Daha şık ve daha rahat marka konsepti ve birçok modeli arka arkaya lanse etti ve yeniledi.
2018'in ikinci yarısından itibaren Dongfeng Honda, serisini optimize etmeye devam etti ve yıldız modelinin 15. yıl dönümünü piyasaya sürdü. 2019 CR-V'nin lansmanı SUV pazarında da belirli sonuçlar elde etti.Sonra markanın iki temsili modeli INSPIRE'yi yükseltti Hexiangyu, sedan alanının düzenini optimize ederek birbiri ardına listelendi; bu yılın ikinci yarısında, yükseltilmiş XR-V ve Alison da arka arkaya listelenecek.
Zengin bir ürün matrisi ile üretim kapasitesi de gereklidir. Geçtiğimiz Nisan ayında Dongfeng Honda'nın üçüncü fabrikası tamamlanarak üretime alındı.Bu yeşil, akıllı ve esnek fabrikada hibrit, plug-in hibrit ve saf elektrik gibi çeşitli yeni enerji ürünleri üretilebilir. Zheng Chunkai, "Üçüncü tesisin devreye alınması, üretim kapasitesi yapımızı optimize edecek ve orta vadeli iş planı için bir milyon aracı etkileyen güçlü bir üretim üssü oluşturacak." Dedi.
Elektrikli ürün planlama
Ek olarak, yeni enerjinin hızla gelişmesi ile Dongfeng Honda da dahil olmaya başladı. Dongfeng Honda, 2018'in sonunda, CR-V, INSPIRE ve diğer hibrit ürünlerin yerleşik temeline dayanan "Geleceği Görmek" yeni enerji markası planını ortaya koydu ve önümüzdeki beş yıl içinde 10'dan fazla elektrikli modeli piyasaya sürecek. Bunlardan SPORT EV sharp e-motion teknolojisine sahip ilk saf elektrikli araç olan X-NV, yılın ikinci yarısında piyasaya sürülecek.
Dongfeng Honda Co., Ltd.'nin genel müdürü Natsume Tano, Dongfeng Honda'nın tüketicilere çok boyutlu bir otomobil yaşam deneyimi sunmak için ürünler ve markalarla el ele gideceğini söyledi.
Natsume Tatsuno, Dongfeng Honda Co., Ltd. Genel Müdürü
Fiyat düşmez ama artar. Yeni Civic "ileride kalmaya" devam edebilir mi?
Markaya ek olarak, yeni Civic'in lansmanı konferansın bir başka önemli noktası oldu. Yeni araba iki versiyona ayrıldı: 220Turbo ve 180Turbo.Orijinal 6 konfigürasyondan 8 konfigürasyona evrildi ve ürünün gücünü artırmak için bir dizi pratik fonksiyon ekleyerek tüketicilere daha bol ve daha kişiselleştirilmiş seçenekler sunacak.
Dongfeng Honda "İleride kalın"
Onuncu nesil Civic, ürün çağından marka çağına kadar ikonik bir model olarak, "Stay önde" ruhunu yorumlayarak, 20 yılda 200.000 adeti aşan yıllık satışıyla Honda'nın Çin'deki ilk modeli oldu. Zheng Chunkai, "Markanın ürünlere sadece güzel bir cilt değil, aynı zamanda ilginç bir ruh vereceğini umuyoruz." Dedi.
Yeni Civic süper yanma tasarımını temel bir başlangıç noktası olarak alıyor.Kaportanın kararmış kısımları ve merkezi egzoz borusu onu daha sportif hale getiriyor. Vites değiştirme kanatçıkları ve metal pedallardan oluşan yeni spor paketi de oldukça dikkat çekicidir. Ek olarak, yeni otomobil, kullanıcılara güvenli ve konforlu bir mobil sürüş deneyimi sağlamak için Honda CONNECT ve Honda SENSING güvenlik süper algılama sistemi ile donatılmaya devam edecek.
Yeni Civic
2006 yılında Çin pazarına girdiğinden beri Civic, modern görünümü, yüksek gücü ve düşük enerji tüketimi nedeniyle tüketiciler tarafından tercih edildi ve artan fiyatlar ve otomobillerin yükselmesi olgusu yaşandı. Ancak, önceki "motor gazı" olayı Dongfeng Honda'yı krize soktu ve Civic de bunu fiyat indirimleri ordusuna katılmak için aldı ve şimdiye kadar sürdürüldü. Dongfeng Honda 4S mağazasının bir çalışanı, Civic'in "gaz kelebeği" en kötü olduğu dönemde 11.000 yuan büyük bir indirim yaptığını ve indirim oranının sonraki dönemde kademeli olarak daraldığını söyledi. Şu anda, eski modelde yaklaşık 6.000 yuan nakit indirimi var, ancak mevcut arabada Çok az.
Aslında, "motor gazı" olayı soğudukça, fiyat indirimlerini sürdüren Civic yavaş yavaş popüler oldu. İstatistikler gösteriyor ki, Civic, bu yılın ilk dört ayında 72.600 araç sattı ve yıllık% 14.44 artışla A sınıfı spor otomobiller arasında "Bir adım önde" olarak tanımlanabilir. Tüketicilerin unutması görece kolay Hedef müşterilerin çoğu, daha önce fiyatları ve arabaları artırmak için ihtiyaç duyulan ürünlerde hala indirimlerin olduğunu görüyor ve başlama fırsatını yakaladılar. Yukarıda bahsedilen personel, "Yeni Civic'in bu sefer piyasadaki fiyatı mevcut modelden çok farklı olmamalıdır. Spor modeli yaklaşık 10.000 yuan daha pahalıdır, ancak" parlak sarı "gövde büyük bir hile ve fiyat artışları daha sonra gerçekleşebilir."
Yeni Civic Fiyat
Bununla birlikte, otomobil pazarı soğuk bir kış yaşarken, SAIC Volkswagen, FAW-Volkswagen gibi ana akım otomobil şirketleri ve bağımsız markalar, fiyat indirimleri dalgasına katıldı. Bunlar arasında SAIC Groupun 3 milyar kırmızı zarfının önemi yok ve Civic ile doğrudan rekabet eden 2019 MG 6 listelendiğinde fiyat düşüşleri gördü, bu da A sınıfı otomobil pazarındaki şiddetli rekabeti yansıtıyor.
Yeni Civic'in aksine yeni otomobilin 220Turbo modelinin fiyatı eski modele göre değişmezken, 180Turbo modelinin fiyatı da yükseldi. Buna ek olarak, yeni Civic Sport modelinin birinci sınıf fiyatı 170.000 yuan'a yakın, bu da hedeflenen müşteriler için iyi bir haber değil. Bazı netizenler forumda, "Sivil toplum iyi mi değil mi, ancak fiyatı yiyemedi ve SAIC'in 3 milyar kırmızı zarfını yakalayabilir. Civic'ten vazgeçmenin yolu yok" dedi.
C misafir planı
Dongfeng Honda'nın CIVIC kullanıcıları için "C-bit misafir", "Çevresel C-bit misafir" ve "Spor C-bit misafir" dahil "C-bit misafir planını" yayınladığını belirtmekte fayda var. Kalın, her zaman hayatın tazeliğinin tadını çıkarın ve onlarla birlikte moda trendlerinin ön saflarında yer almaya çalışın.
"Dongfeng Honda, daha teknolojik, daha şık ve daha rahat bir marka önerisiyle üretim yapacak ve tüketicilere daha iyi ürünler ve daha gelişmiş bir otomobil ömrü sunmaya devam edecek." Zheng Chunkai, gelecekte Civic'i ürünleri ve marka imajını dahil etmek için kullanmayı umduğumuzu söyledi. Taraftarların ve taraftarların çoğunluğunun yanı sıra, getirilen genel faydalar, Civic pazarını korumak için birlikte çalışıyor. (Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Net muhabiri Jiang Zhiwen)
