BMW'nin sonuçları tahrif ettiğinden şüpheleniliyor ve BMW Kore'ye 14,5 milyar won para cezası verildi!
Birkaç gün önce Korea Broadcasting International'a (KBS) göre, Kore mahkemesi BMW Kore'nin otomobil egzoz sertifikaları ve test sonuçlarında sahtecilik yaptığından şüphelenilen ikinci derece mahkemesi kararını verdi ve şirkete karşı ilk derece cezasını 14,5 milyar won (yaklaşık 84 milyon RMB) tuttu. yargı. Mahkeme, BMW'nin test raporunun belirli bir bölümünü değiştirmediğine, ancak belgenin tamamını sahtecilik yaptığını, keyfi olarak yasayı çiğnediğini ve tekrar hata yapmaktan kaçınmak için ağır cezalar verilmesi gerektiğine karar verdi.
Aslında bu olay birkaç yıldır devam ediyor. Sahte araç emisyonlarından bahsetmişken, doğal olarak Volkswagenin "emisyon kapısı" nı anımsatıyor ve BMWnin Güney Koredeki kovuşturması gerçekten de "emisyon kapısı" ndan bir ölçüde etkileniyor. 2015 yılında Volkswagenin emisyon kapısı nın ortaya çıkmasının ardından, Volkswagen Grubu'nun titiz araştırmasının yanı sıra, yine Alman otomobil şirketleri olan BMW ve Daimler de göz ardı edilmedi. Bu olayı fırsat olarak değerlendirmek, Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri, Güney Kore ve diğerleri Ulusal ve bölgesel hükümet departmanları, otomobil şirketlerinin emisyon sorunlarına yönelik araştırmalar başlattı.
Volkswagenin hileli emisyon ve gürültü testleri nedeniyle, Güney Kore Ağustos 2016 başında grubun 80'den fazla araç satışını yasakladı ve 17,8 milyar won para cezasına çarptırıldı. Güney Kore derhal 23 denizaşırı otomobil üreticisi ve 110 dizel araç hakkında soruşturma başlattı. Nihai sonuç, 2017 yılının başında, Güney Kore Çevre Bakanlığı'nın, Güney Kore'de toplam 10 model BMW, Nissan, Volkswagen, Porsche ve diğer markaların satışına, esas olarak bu modellerin emisyon testi belgelerinde sahtecilik yaptığından şüphelenildiği için, toplam bir yasak duyurusu yaptı.
Kasım 2017'de Güney Kore Çevre Bakanlığı, BMW, Mercedes-Benz ve Porsche'ye emisyon düzenlemelerini ihlal ettikleri için 70,3 milyar wonluk üç otomobil şirketine para cezası vermeyi planladığını açıkladı.Bunlardan BMW'ye 60,8 milyar won para cezası verildi.Şirket 2012'de suçlandı. 2015 yılına kadar, 80.000'den fazla aracın 28 modeli için dövme egzoz emisyon testi belgeleri. Güney Kore Çevre Bakanlığı, BMW'nin 2013 ile 2016 yılları arasında Güney Kore'de onaylanmamış egzoz emisyon kontrol bileşenleri kullanan yaklaşık 8.000 araç ithal ettiğini ve sattığını belirtti. Buna ek olarak, Güney Kore Gümrük Dairesi savcıdan üç otomobil şirketinin gümrük yasalarına aykırı ithalat gibi ihlallerini soruşturmak için müdahale etmesini istedi.
İddia makamı devreye girdikten sonra işler tekrar kızıştı. Nisan 2018'de Güney Koreli savcılar, BMW Kore Corporation, Porsche Korea Corporation ve iki şirketin birkaç çalışanına sahte belgeler yaptıkları ve Atmosferik Çevre Koruma Yasasını ihlal ettikleri iddiasıyla dava açtı. Güney Koreli savcılar, BMW Kore'nin 2011 ve 2015 yılları arasında Güney Kore Ulusal Çevre Bilimleri Akademisi'nden sertifika almak için 51 egzoz emisyon testi sonuç raporunu tahrif ettiğinden şüpheleniyor.Bu yöntemle elde edilen ithal araç sayısı 29.000 idi. Porsche Kore'nin de benzer davranışlardan şüpheleniliyor.
Kore Gümrük Müdürlüğü Seul genel merkezi soruşturma başkanı Lee Byung-xue, "Kore'nin mevcut egzoz emisyonu sertifikasyon sistemi, belgelerin yazılı olarak incelenmesine dayanmaktadır. Nesnel olarak konuşursak, belgelerin tahrif edilip edilmediğine karar vermemiz zordur ve onlar bundan faydalanmaktadır."
Bu yılın Ocak ayında, Güney Kore'deki Seul Merkez Bölge Mahkemesi bir karar verdi ve BMW Kore'ye 14,5 milyar won para cezası verdi.Bunun nedeni, BMW'nin otomobil satışlarını artırmak için Güney Kore hükümetine sunduğu belgelerde araç egzoz emisyonu verilerini tahrif etmesiydi. Para cezasına ek olarak mahkeme, konuyla ilgili mevcut altı ve eski BMW yöneticisini 8 ila 10 ay hapis cezasına çarptırdı. Karar verildikten sonra üçü derhal tutuklandı. Mahkeme, BMW'nin hareketinin yalnızca hükümetin hava kalitesini iyileştirme çabalarını baltalamakla kalmayıp aynı zamanda tüketicileri yanlış yönlendirdiğine ve güvenilirliğini kaybettiğine karar verdi.
