Nissan, GT-R50 konsept otomobilinin resmi imajını, daha avangart tasarımını ve maksimum 710 beygir gücü çıkışıyla yayınladı.
Easy Car News Yakın zamanda, ortak işbirliğinin 50. yıldönümünü kutlamak için Nissan ve İtalyan Italdesign birlikte resmi GT-R50 konsept otomobil imajını yayınladı. 2018 GT-R Nismo'ya dayanan yeni otomobil, daha avangart bir tasarım konseptini benimsiyor.Profesyonel ayarlamadan sonra, mevcut versiyonu geride bırakarak 710 beygir gücü üretebilir.
Stil açısından bakıldığında, yeni otomobil siyah ve altın rengi bir görünüme sahip daha avangart bir tasarıma sahip. Yeni otomobilin ızgara alanı daha abartılı ve far tasarımı teknolojik anlamda dolu. Izgaranın altında, aracın son derece sportif görünmesini sağlayan zengin bir aerodinamik paketi ile daha da abartılması sağlandı.
Gövdenin yan tarafı temelde 21 inç "Y" şekilli karbon fiber jantlar kullanan 2018 GTR Nismo modeliyle aynıdır ve GT-R50 özel logosu yan spoyler üzerine basılmıştır. Aracın arkası aktif bir kaldırma rüzgarlığı ile donatılmıştır ve klasik dört daireli arka lamba grubu, abartılı şekilde oyulmuştur. Arka tamponun altında büyük boyutlu bir karbon fiber difüzör var ve egzozun her iki tarafında çift yönlü bir düzen var Genel tasarımın çok görsel bir etkisi var.
Yeni arabanın iç mekanı, mevcut modele kıyasla önemli ölçüde değiştirilmedi. Yeni otomobil, tek renkli bir LCD gösterge paneli ile donatılmıştır, ancak büyük bir merkezi kontrol ekranı ile donatılmamıştır ve işlev düğmelerinin dağıtımı nispeten basittir. Klimanın hava çıkışı, görünümle aynı rengi benimser ve iç kısımda deri ile karışmak ve uyum sağlamak için çok miktarda karbon fiber ve Alcantara malzeme kullanır Görsel deneyim mükemmel ve ayrıca hareket hissini güçlü bir şekilde vurgular.
GT-R50'nin, maksimum 522kW ve 710 beygir gücüne sahip, yeniden ayarlanmış 3.8L V6 çift turboşarjlı bir motorla donatıldığı bildiriliyor. En yüksek tork 780 Nm'dir ve şanzıman sistemi 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ek olarak, yeni araba aynı zamanda merkezi diferansiyelli dört tekerlekten çekiş sistemi, Bilstein sürekli ayarlanabilir amortisör sistemi ve araç kullanımını daha da iyileştirmek için Brembo ön altı pistonlu ve arka dört pistonlu fren kaliperleri ile donatılacak.
Bu GT-R50 konsept otomobilinin yeni nesil GT-R modelinin tasarımında temel olarak kullanılmaması, ancak gelecekte koleksiyon ve sergileme için kullanılacak tek sınırlı sayıda model olması üzücü.
