"Deneyimli kadrolar" Yeni Yıl lüks meclis çağrısını havaya uçurdu, piyasa genç A6L için ödüyor mu?
2018'de Çin otomobil endüstrisi için, SUV, dayanıklılık kaygısı, akıllı ağ bağlantısı ve hatta arabadaki sayısız dokunmatik ekran gibi bize çok yakın olan özetlemek için çok fazla "anahtar kelimemiz" olabilir. Bu duygu hala araba dünyasının soğuk kışıdır.
Ancak bu bağlamda bile, ister tüketici pazarı isterse büyük otomobil üreticileri olsun, bize çoktan koşan 2019 yılıyla yüzleşirken, yeni yılda iyi şanslar güzel vizyonuyla onu hala kucaklamak zorundayız çünkü bu yıl hevesliyiz Yipan'ın ağır hizmet model ürünleri bize çok daha yakın.
SUV dalgası iç otomobil pazarını kasıp kavurduğundan beri, genç üretim temalı bir dalga bir kez daha vizyon alanımıza girdi, ancak aylık azalan satış eğrisi hala otomobil pazarındaki bu şiddetli soğuğu gizleyemiyor. Neyse ki, bu dönemde lüks, ortak girişim markaları ve bağımsız şirketlerin 2019 marka planlamasını ve stratejilerini de gördük.Bu devasa tüketici grubu ve Çin pazarının potansiyeli ile karşı karşıya kalan birçok otomobil şirketi, doğal olarak bu yıl becerilerini bırakmayacak. Performans şansı.
Çin'de uzun yıllardır gelişmekte olan Audi de bunlardan biri ... Yakında piyasaya sürülecek yeni nesil A6L'nin avantajları ve dezavantajları nelerdir? Giderek daha rekabetçi bir piyasa ile karşı karşıya kaldığınızda, gelişme beklentileri ne olacak?
Genç tüketici pazarı spor zekasını tercih ediyor
Her şeyden önce, yeni arabaların haftalık listesinden, ister araba, ister SUV veya MPV modeli olsun, görünümün bazı genç ve sportif tasarım unsurlarını göstereceğini bulmak zor değil: abartılı geniş ağızlı giriş ızgarası ve keskin hatlı bel çizgisi , Genç radikalleşme etiketine sarılıyorlar. Sadece bu değil, birçok otomobil markası Coupe'nin fastback gövde tasarımını SUV modellerine dahil etti.Yüksek rekabetçi pazarda, genç tüketicilerin tüketimini canlandırmak için yeni bir pazar segmenti yaratıldı.
90'lı yılların sonundaki kullanıcı sayısındaki artışla birlikte tüketici pazarının daha genç bir trende doğru geliştiği yadsınamaz.Geleneksel tüketiciler, geleneksel tüketicilerin maliyet performansına ve ekonomik verimliliğe verdiği önem temelinde, göz alıcı spor şekilleri ve rahat kullanım ile akıllı sporlara öncelik veriyor. Elbette konfigürasyon ve diğer ilgili ürünler de lüks markaları otomobil satın alma düşüncesine dahil edecektir.
Bu noktada, bir zamanlar sadece coupe ve performans gövdesinden görülen spor unsurları artık tüm ürün seviyelerinde karşımıza çıkıyor, bu nedenle gelecek modellerin trendini tasarım seviyesinde kabaca görebiliyoruz ve çeşitli akıllı ve güvenlik yardımcı konfigürasyonları Aynı zamanda ürün rekabetçiliğini artırmak için bir bonus ürün olacaktır.
Yeni nesil Audi A6L nerede?
Çinli insanlar için Audi A6L bir modelden daha fazlasıdır, beyaz eldiven sürücülü bir birim araba imajı daha da popülerdir. Yeni nesil tüketici pazarının ilgisini daha iyi çekebilmek için C8 kod adlı yeni nesil Audi A6L de içten dışa dönüşümünü tamamladı.
Her şeyden önce, görünüm açısından, yeni A6L'nin genel tarzı yıkıcı bir değişikliğe uğradı. Yerli lüks ticari araçların temsili bir modeli olarak, sakin ve görkemli tarzı uzun zamandır insanların kalbinde derin bir şekilde kök salmıştır ve hala lüks ticari araçlar olarak konumlandırılan yeni otomobiller, önceki modellerden daha genç ve daha sportif olan farklı tasarım tekniklerini benimsemektedir.
Önceki nesil modellerle aynı olan yeni A6L'nin yerli üretimden sonra gövdesi de uzatılmış, dingil mesafesi denizaşırı versiyona göre 100 mm artarak 3024 mm'ye ulaştı. Mevcut modelle karşılaştırıldığında, genel olarak daha büyüktür, ancak görünüm, iç mekan ve güçte daha fazla değişiklik olduğu için artış açık değildir.
Yeni A6L'nin iç tasarımı, yeni A8, Q8 ve diğer modellerle tamamen aynıdır.Çift ekranlı merkezi kontrol tasarımı korunur.Çok sayıda piyano cilası ve deri malzemenin kullanılması da otomobilin lüks hissini arttırır. Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, bir teknoloji duygusunun yaratılmasını vurgulamaktadır.
Bu sefer bilim ve teknoloji dolu olan A6L, standart olarak bir dizi önemli konfigürasyona sahip.
Açığa çıkan konfigürasyon tablosundaki bilgilerden yola çıkarak, Audi'nin tamamen yeni A6L serisi standart olarak matris LED farlar, dinamik dönüş sinyallerine sahip LED arka lambalar, 12,3 inç tam LCD gösterge, ön ön / yan hava yastıkları, baş hava perdeleri ve sürüş yardımı ile birlikte gelir. Sistem, Audi'nin entegre ön güvenlik sistemi şehir versiyonu ve MMI gelişmiş navigasyon sistemi ve diğer 21 konfigürasyon.
En düşük 40TFSI'da eksik olan nedir?
Sistemin tamamında en zayıf güce ve en ucuz fiyata sahip 40TFSI modeli olarak, yapılandırması doğal olarak en azdır. Diğer modellerle karşılaştırıldığında, yalnızca standart bir sunroof ile birlikte gelir ve dört bölgeli otomatik klima yoktur.
Far nerede?
Audi ışıklarla oynamasıyla ünlüdür ya da "Alman Lamba Fabrikası" lakabını nasıl edindiniz? Yeni Audi A6L'deki bu ışık seti de hile yaptı. Ancak farklı model versiyonlarına göre üç seviyeye ayrılmıştır.
Bunların arasında, "Beggar Edition" çift lensli lens uzak ve yakın ışık LED + tam iklim aydınlatması + halojen dönüş sinyali + gündüz farı kombinasyonu kullanır.
Orta versiyon, uzun ve kısa huzmeli LED + bağımsız uzun far + köşe asistanı + delici dönüş sinyali kayışını kullanır.
Havalı "Uzun Üst Sürümü", çift kısa huzme + bağımsız uzun huzme + uzak / kısa huzme desteği + matris uzun huzme + tam iklim kullanır ve genel görünüm ve his, yeni nesil A8'e en yakın olanıdır.
Ek olarak, yeni A6'nın denizaşırı versiyonu, teknoloji konfigürasyonu açısından çok gelişmiştir.Yeni A8 ile aynı L3 otopilot sistemi ile donatılmıştır, ancak iç politikalarla sınırlıdır.Yeni A6L'nin yurtiçi versiyonunun bunu korumaması beklenmektedir. İşlev, sonuçta, Çin'e ithal edilen yeni A8L ile aynı.
Yeni A6L, rekabete kıyasla nasıl?
Geçmişte üç Audi, BMW ve Mercedes-Benz arasında en güçlü iş tarzına sahip olan Audi A6L, sınıfının en genç ve radikal modeli haline geldi.Böyle büyük bir değişimin herkes tarafından kabul edilip edilemeyeceğinden bahsetmeye bile gerek yok. Ancak yalnızca görünüm açısından bakıldığında, yeni A6L sürekli olarak "dönüştürüldü".
Bazı insanlar lüks orta ve büyük sedanların iş modeline girmesi gerektiğini düşünebilir, ancak şimdi genç nesil giderek daha fazla takdir edildiğinden, belki de "kılıç hareket ettiren eğim" şaşırtıcı derecede başarılı olabilir?
Gövde boyutu açısından bakıldığında, BMW 5 Serisi üç veri arasında en yüksek değeri işgal ediyor.Yeni nesil A6L, araç genişliğinde 18 mm'lik bir avantaja sahip.
Audi A6L, iki 2.0T düşük güçlü model, altı 2.0T yüksek güçlü model ve 43.0T model dahil olmak üzere 2 görünüm ve 3 güç seviyesi dahil olmak üzere toplam 12 model piyasaya sürdü. Dört 2.0T yüksek / düşük güçlü model dışında, diğer sekiz modelin tümü quattro ultra akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış dört tekerlekten çekişli versiyonlardır.
Karşılaştırmadan sonra, yeni A6L'nin 2.0T düşük güçlü versiyonunun ve 3.0T modelinin diğer iki rakibe göre belirli avantajlara sahip olduğu, 2.0T yüksek güçlü versiyonun parametrelerinin ise rakibinkinden biraz daha düşük olduğu da görülebilir.
Genel olarak, yenilenme sürecinden geçen yepyeni Audi A6L, gerçekten de samimiyetini ve değişimlerini gösterdi. Samimiyet, sürekli olarak bir idari araba imajından kurtulmak demektir.Spor ve çoklu teknolojik konfigürasyonların tasarımı ve taşınması, kullanıcıların satın alma yaşını düşürmeye devam ettiğini kanıtlamaktadır. Yukarıda da belirtildiği gibi, "emektar kadro" imajı Muhteşem bir şekilde döndü.
2018, FAW ve Audi'nin birlikte geçtiği 30. yıldır. Böyle bir "çift yıllık" marka ve üründe, FAW Audi satışları 5 milyon araçlık kilometre taşını aştı. Audi 2019'da yeni bir yolculuğa çıkmadan önce, yeni otomobil terminal satışlarının bir önceki yıla göre% 11 artarak 660.900 adede, iç model terminallerinin bir önceki yıla göre% 10,2 artarak 600.700 adede ve ithal modellerin bir önceki yıla göre% 20 arttığını belirtmekte fayda var. 60.200 araç ile lüks pazarda tek marka satış şampiyonu unvanını bir kez daha korudu.
Önümüzdeki 5 milyon post-age döneminde, Audi A6L aynı zamanda Yeni Yıl lüks otomobil savaşının "ilk atışını" başlatacak.Yeni otomobil henüz piyasaya sürülmemiş olsa da, bu yeni nesil Audi A6L'nin konfigürasyonu ve performansına bakılırsa, bu yeni otomobil Gerçekten de beklentimize değer.
