Yeni taç pnömonisi salgınının önlenmesi ve kontrolüne yönelik kritik dönemde, 14-15 Şubat tarihleri arasında, beklenmedik bir şekilde büyük ölçekli bir kar yağışı geldi. 14'ünün gecesi, il genelinde orta ila yoğun kar yağışı vardı ve maksimum 13 cm kar yağışı vardı. Yoğun kar, otoban trafiğine engel teşkil etti ve ayrıca anti-salgın malzemelerin ve personelin taşınmasını büyük ölçüde etkiledi.
Salgının önlenmesi ve kontrol altına alınması kaçınılmaz bir sorumluluktur; kar temizleme kaymazdır, zaman bekleme değildir. Qilu Taşımacılık Geliştirme Grubu, salgın önleme ve kontrol ihtiyaçlarına yakından odaklandı ve grup şirketinin kar temizleme ve kaymayı önleme çalışma planının gerekliliklerine göre 14: 15'te kar kaldırma ve kaymayı önleme II seviye uyarısı etkinleştirildi.
Bu büyük ölçekli kar yağışına yanıt olarak, Grubun Kar Temizleme ve Kayma Önleyici Lider Grubu ofisi her zaman hava değişikliklerine dikkat eder ve durumun gelişmesine bağlı olarak doğru kararlar verir. İlgili tüm departman ve birimler derhal harekete geçerek bir haber propaganda grubu, bir yıkım ve kurtarma denetim grubu, bir kar temizleme ve kaymayı önleme denetim grubu ve bir yol ağı operasyon izleme grubu oluşturdu.Özel personel, iş ilerlemesini zamanında planlamak ve iş eğilimlerini gerçek zamanlı olarak kavramak için 24 saat görev başındadır. Karayolu operasyon birimleri emir olarak kar yağdı, aktif olarak müdahale etti, bütün gece savaştı ve grup şirketinin kar temizleme ve kaymayı önleme teknik yönergelerinin gerekliliklerine uygun olarak, salgın önleme döneminde insanları büyük ölçekte toplayamama gibi çeşitli dezavantajların üstesinden geldi ve aktif olarak işbirliği yapmak için bir dizi koruyucu önlem aldı. Yerel trafik polisi, yol idaresi ve diğer departmanlar, kar temizleme ve kaymayı önleme operasyonlarını kapsamlı bir şekilde yürütmek için kar eritme maddesi püskürtme ve mekanik kar temizleme gibi önlemleri zamanında almak için birbirleriyle işbirliği yaptı.
Sıkı bir çalışma gecesinin ardından, Qilu Ulaşım Geliştirme Grubu'nun yetkisi altındaki otoyol şeritleri, temelde 1-2 kez kar kaldırma operasyonunu tamamladı.Birkaç yol bölümü dışında, normal trafik gereksinimlerini karşılayabilecek tüm siyah yollar açığa çıktı. Kar kaldırma ve kaymayı önleme döneminde trafik sıkışıklığı ve büyük trafik kazası yaşanmadı. Grup firmasının yetki alanına giren bölümlerden geçen tüm anti-salgın malzeme ve personel taşıma araçları güvenli ve verimli bir şekilde geçerken, hizmet alanındaki tüm gişeler ve izleme noktaları normal çalışıyordu.
İstatistiklere göre, 15 Şubat saat 16:00 itibariyle, bu kar temizleme ve kaymayı önleme işine toplam 2.453 milyon yuan yatırım yapılmış ve toplam 2.385 kişi sevk edilmiştir.Kar temizleme kamyonları ve yükleyiciler gibi 802 vardiyalı mekanik ekipman kullanılmıştır. 336 metreküp. Karlı bölümlerde halen birkaç kar temizleme operasyonu yapılmaktadır.