Nepal'in Everest Dağı'ndaki güvenlik düzenlemelerini ertelemesi trajediye yol açabilir. 2020'de Everest Dağı'nda trafik sıkışıklığı olacak mı?
2020'nin başında, Everest Dağı'nda büyüyen bitkilerin haberleri büyük web sitelerinin ana sayfalarına hakim oldu. Görünüşe göre bu iyi bir haber, ancak asıl önemli olan küresel iklimin ısınması ve kar çizgisinin kayması bu sersemletici duruma yol açtı! Ancak bugün manşetlere hükmeden bitkiler değil, düzenlemeler!
Nepal'den gelen haberlere göre, Mayıs ayındaki tırmanma penceresi yakında geliyor, ancak Nepal'in geçen yıl açıkladığı denetimin güçlendirilmesi askıya alındı! 2012'den beri Everest Dağı'nın zirvesi sıraya giriyor ve durum özellikle Mayıs 2019'da yüzlerce insanın zirveye ulaşmak için sıraya girerek 14 kişinin ölümüne neden olduğu pencere döneminde daha kötüydü. Neden başka bir tıkanıklık var? Hava daha sıcak olduğu için herkes tepeye tırmanabilir mi yoksa ruhsat hurdası mı? Nepal hükümeti neden geri döndü?
Everest trafik sıkışıklığı
Öncelikle Everest Dağı'ndaki büyük trafik sıkışıklığının nedenlerini anlayalım. 2012'den beri Everest Dağı'nda her boyutta trafik sıkışıklığı 2012 gibi erken bir zamanda olacak. Bunun iki ana nedeni var. Biri açık tırmanma izni, diğeri ise Everest Dağı'nın güzel havalarında, havanın genellikle yaklaşık bir hafta tırmanmaya elverişli olduğu zamanlarda, Everest Dağı'nın dağcılık parkuru dağcılarla dolup taşacak, zirveye tırmanmak için dağcıların genellikle birkaç saat kuyruğa girmesi gerekiyor.
En tehlikeli tıkanıklık bölümü: Hillary Steps
- 2019 Everest trafik sıkışıklığı
Nepal, 2019 bahar dağcılık sezonunda 381 rekor zirve izni verdi ve Mayıs ayının sonundaki güzel hava, dağcıları zirve için bu "altın zirve" dönemini seçmeye sevk etti ve daha fazla insan Yeterli deneyime sahip olmamak, bu fenomene Everest Dağı zirvesine giderken neden oldu!
Buna ek olarak, tırmanma kanalı üzerinde özellikle Hillary Step'in bulunduğu, zirveden 8790 metre uzaklıkta yer alan, bir yanda bir uçurum, diğer yanda ise bir uçurum bulunan, dağın neredeyse dikey olarak açığa çıkan bir kaya bölümüdür. Pürüzsüz buz duvarının toplam uzunluğu sadece yaklaşık 80 metre olmasına rağmen, sadece bir kişinin geçmesine izin verebilir.
Hillary Steps'te Sıkıntılı
Everest Dağı'nda deniz seviyesinin 8.000 metre üzerindeki alan ölü bölge olarak bilinmesi nedeniyle burada sıkışma riski son derece yüksektir.Oksijen içeriği ovanın sadece 1 / 3'ü kadardır ve dağcıların bu tür zorlu koşullarda tırmanmaya devam edebilmeleri için oksijen tüplerine ihtiyaçları vardır. Dağcılar buraya geldiklerinde dayanıklılıklarını tüketmişlerdir, bu nedenle fiziksel yorgunluk, hipotermi, irtifa hastalığı vb. Ve hatta oksijen tükenmesi dağcıların değerli hayatlarını alabilir.
Dağcının tanıştığı ölümle mücadele eden kız
Bir diğeri ise Everest Dağı'ndaki öngörülemeyen hava durumu ... Everest Dağı için hava tahmini düzelmeden, 5000 metrenin altındaki kamplarda ani hava kar fırtınaları nedeniyle kaza bile olacaktır.Yolda takılıp kar fırtınası ile karşılaşırsanız, sonu tahmin edilebilir. Neyse ki, modern Everest hava durumu, dağcıların yolda kar fırtınasıyla karşılaşmasını önlemek için yeterli tahmin süresi sağladı.
- 2020 Everest Dağı yine büyük bir trafik sıkışıklığı içinde mi olacak?
Nepal geçtiğimiz yıl, geçen yıl trafik sıkışıklığı nedeniyle bir düzine dağcının ölümü nedeniyle Nepal hükümetinin denetimi güçlendirmek istediğini belirtti.
Deneyimsiz dağcılara artık izin verilmeyecek
Nepal tarafındaki toplam dağcı sayısını kontrol edin
Politika getirildi, ancak bu düzenleyici politikanın 2020 bahar tırmanışı sezonunda uygulanması amaçlanmadı. Nepal'in Turizm Bakanı Kedar Bahadur Adhikari, uluslararası toplumdan gelen eleştiri baskısına rağmen, bu politikaları uygulamadan önce daha fazla incelemeye ihtiyaç olduğunu çünkü bu politikaların henüz birden fazla hükümet dairesi tarafından ortaklaşa onaylanmadığını söyledi. Dış spekülasyonun ana nedeni, her tırmanıcının Nepal'de büyük miktarda nakit akışı yaratacağıdır (her iznin maliyeti 11.000 ABD Dolarıdır), bu da Nepal hükümetine pek çok fayda sağlayarak, ekonomisi zor olan Nepal hükümeti için zorlaştırır. Bu sürekli zenginlik kaynağını bırakın!
- Neden kuzey tarafından tepeye çıkmıyorsunuz?
Everest Dağı'nın kuzey tarafındaki ölüm rotasına tırmanmak son derece zordur ve Çin hükümeti, dağcılar için daha katı nitelikler benimsiyor, bu nedenle çok sayıda deneyimsiz dağcının gereksiz çabalarından kaçınıyor, Nepal'in güney tarafında ise neredeyse imkansız. Herhangi bir kısıtlama yoktur ve güney tarafındaki dar pencere dönemi büyük bir tıkanıklığa neden olmuştur.
Nanpo Hattı
Everest trafik sıkışıklığı küresel ısınmayla daha mı ilişkili?
Everest Dağı tıkanıklığı 2012'de başladı ve her yıl engellendi, bu herkesin küresel ısınmayla ilgili olup olmadığını merak etmesine neden oluyor ve Everest Dağı'nı yeşile kaplıyor, değil mi?
Küresel ısınmanın sonuçları ortaya çıkmaya başladı İngiliz "Guardian" raporuna göre, Brezilyalı bilim adamları 9 Şubat'ta Antarktika'daki Seymour Adası'nda yerel sıcaklığı 20.75 ° C olarak ölçtüler. Antarktika'nın sıcaklığı ilk kez 20 ° C'yi aşıyor.Seymour Adası'nda düşük enlemlerde görünse de, küresel ısınma eğiliminin kaçınılmaz olduğu anlamına geliyor.
Everest Dağı'ndaki tıkanıklığın nedeni bu mu?
Ancak bu tahmin yanlış Küresel ısınma bir trend Ancak Everest Dağı'nın tüm dağcıları iklim ısınması nedeniyle zirveye gelmedi Sonuçta 8.000'in üzerinde bir konumda bu küçük iklim ısınmasına değmez. Bahsetmek gerekirse, esas olarak Nepal'in sınırsız hükümeti ve büyük dağcılık şirketlerinin sınırsız tanıtımıdır.
Everest Dağı'na tırmanmak kârlı bir endüstri haline geldi. En başarılı iş projelerinden biri. İlk başta küçük bir keşif ekibiydi, ancak daha sonra varlıklı insanların gevşek bir bileşimi haline geldi. Birçok insan deneyimden yoksundur ve buz giymeyi bile bilmiyor. Pençeli acemiler Everest Dağı'na tırmanmaya başladılar. Bu yılki dağcılık sezonunun da Everest Dağı'nda çok fazla tıkanıklık yaşayacağına neredeyse inanılıyor ve geçen yıldan daha kötü olabilir, ancak bu yıl daha fazla kayıp olmayacağını umuyoruz!
