Yılın ilk yarısında lanse edilen 7 koltuklu SUV, genç kalbinizi kim daha heyecanlandırıyor?
Geniş gövde hacmine sahip kentsel SUV'lar yolun her yerinde görülebiliyor ve gittikçe daha fazla tüketici sedan sahibi haline geldi.Otomobiller sahibi olabilirler, ancak geniş bir görüş alanı ve geniş sürüş alanı olan araçları özlüyorlar, bu nedenle SUV'lar onların tercihi ve SUV patlaması haline geldi. Dalga üstüne dalga, bu yılın ilk yarısında usta ellerini kırdı ve saydı Piyasada 7 SUV vardı ve referansınız için dört tane buldum.
Dongfeng Peugeot 5008
Fiyat: RMB 18.77-27.97 milyon
İlk temasta, Peugeot'nun yeni aile tasarım dilini devam ettiren 5008'in görünümüne hayran kalacaksınız: önde nokta vuruşlu ızgara, arkada siyah elmas biçimli çapraz kuyruk ve aslan pençeli LED arka lambalar. Araba grubunda karıştırıldığında bir bakışta tanınabilir ve tanınırlığı hala çok yüksektir.
5008 bir boyut daha küçüktür ancak 2840 mm'lik süper uzun dingil mesafesi geride kalmaz, bu da iç mekanın tasarımı ve düzenlemesi için iyi bir temel oluşturur. Peugeot tasarımcıları, oturma alanını rasyonel bir şekilde tasarlamak için bu uzun dingil mesafesi etkisinden tam olarak yararlanıyor. Ön sırada ve ikinci sırada 175cm gövde ile oturun ve koltuğu rahat bir konuma ayarlayın, bu anda üçüncü sıra dizlere uzanmadan oturabilir. Bu gerçek bir 7 koltuklu.
Eşya yüklemek istiyorsanız, üçüncü sıra koltukları katlayıp gizleyebilir ve ardından ikinci sırayı öne doğru düzleştirebilirsiniz.Her koltuk bağımsız olarak katlanabilir.Bu, özellikle üçüncü koltuk sırası olmak üzere farklı alanların ihtiyaçlarını karşılayabilir. Sandalye 10 saniye içinde en hızlı şekilde sökülebilir ve monte edilebilir, ki bu çok uygundur.Balık tutkunuysanız, iki adet son teknoloji balıkçı sandalyesi getirmekle tamamen aynıdır.
Dongfeng Peugeotnun yeni 5008i iki turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motor, 1.6THP ve 1.8THP kullanıyor ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştiriliyor. Her zaman stabilitesiyle bilinen hukuk sistemi, 5008'de hafiflik hissediyor. Üreticinin mühendisine göre, otomobilin ön tarafında ön yükü azaltan ve otomobilin genel dengesini artıran özel malzemeler ve hafif tasarım kullanıldı. Direksiyon daha pürüzsüz ve ağır ve zahmetli görünmüyor.
Master'ın yorumu: 5008'in test sürüşü hayal kırıklığına uğratmadı.Aslanın zarafetini ve vahşiliğini birleştiriyor.Dış tasarımın karakteristikleri var, konfigürasyon fonksiyonları parlak noktalara sahip ve güç kontrolünün avantajları var. İyileştirilmiş araba ihtiyaçları olan kullanıcılar için, özellikle evde bir arabaları varsa, aile gezilerine uygun daha büyük bir SUV modeli satın almayı düşünün, 5008 hala iyi bir seçimdir.
Kia KX7
Fiyat: 179.800 - 276.800 yuan
Üçüncü sıra avantajı: yüksek koltuk konforu
KX7 görünüşte çok dolu görünüyor. Hiç şüphe yok ki Çin'in çoğunun sevdiği yol bu.Görünümü basit ve cömert ve detaylar doğru. Gövde oranları da daha koordineli, arka kısım nispeten yuvarlatılmış, iki taraflı tek egzoz düzeni ve hareketi göstermek için gümüş koruma plakası eşleşiyor ve en övgüye değer olanı, çok güzel ve oldukça tanınabilir olan arka lambanın geceleri yanması. Geceleri artan sürüş güvenliği.
Özlü orta konsol basit görünüyor, ancak bir teknoloji duygusu var Dört kapı paneli, iç mekanın genel görsel etkisini iyileştiren kahverengi deri ile süslenmiştir. Dörtgen siyah parlak yüzeyli dekoratif bir şeritle çevrili 8 inçlik kayan yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran çok dikkat çekicidir.
Kia KX7, biri 2.0 litrelik doğal emişli motor, 2.4 litrelik doğal emişli motor ve diğeri 2.0 litrelik turboşarjlı motor olmak üzere üç deplasmanlı model sunar ve bu üç deplasmanlı motorun her biri bir tane ile donatılmıştır. 6 ileri manuel şanzıman.
Ustanın yorumu: Orta büyüklükte bir SUV gövdeye sahip bu Kia KX7 iki tona yakın ağırlığa sahip olmasına rağmen, çalıştırma ve hızlanma konusunda aptalca değil. Araca sürekli olarak 80 km / s hızında yakıt doldurulsa bile, araç sizi tekrar geri itmeyecektir. Hissediyorum ama seni asla yarı yolda bırakmayacak
JAC Rafine S7
Fiyat: 9.78-17.38 milyon yuan
Hiç şüphe yok ki, Refine S7 pek çok parlak noktaya sahip yetenekli bir oyuncu. Ustanın en iyi deneyimi, şişe ağzı şeklindeki ızgaranın far grubuna bağlı olması ve ön yüzün çok atmosferik görünmesini sağlamak için geniş bir krom dekorasyon alanı ile donatılmasıdır.Sis lambasının üçgen şekli çok sevimli.
Bazıları Refine S7'nin iç mekanının Mercedes-Benz tadı olduğunu söylese de bence en iyi lüks otomobil S-Serisi gibi fark oldukça büyük.İkisi aynı seviyede olmasa da lüks ve mükemmel kalite arayışı Tutarlıdır.
Kontrolden bahsetmişken, bahsetmek istediğim ilk şey, Refine S7'nin hidrolik direksiyon sistemidir.Üç elektronik güç moduna ayrılmıştır: hafif, orta ve ağır, ayarlanabilir benim gibi daha şiddetli sürüş alışkanlıkları olan insanlar da bunu seçici olarak bulabilirler. Size en uygun sürüş tarzı olan direksiyon, hız arttıkça daha sıkı hale gelecektir. Ek olarak, aracın şasi ayarı nispeten rahat ve yol hissi geri bildirimi kabul edilebilir.
Master'ın yorumu: Bu açıdan bakıldığında, Refine S7 görünüm ve iç lüks açısından iyi bir iş çıkarıyor.Başka bir deyişle, bu araba yeni piyasaya sürülmesine rağmen, Refine S7 aslında çok uygun maliyetli bir model.
Changan CS95
Fiyat: 15.98-22.98 milyon yuan
Görünüm olarak sert diyorsan, genel görünümü şık, vasat diyorsan ama kendine has mizaç özellikleri var. Uyumlu farlar ve ön ızgara, "C" şeklindeki gündüz sürüş farları ile birlikte ön yüzün oldukça tanınmasını sağlıyor.
İç mekanın yarattığı genel atmosfer, bana otomobilin en üst düzey hissinin ortaya çıktığını hissettiriyor. Merkez kumanda ekranındaki büyük boyutlu LCD dokunmatik ekran ve geniş alanlı krom dekorasyonla birleştiğinde, tüm otomobilin sakinliği ve mizacı biraz daha fazla. Dahası, ön sıradaki depolama alanı tasarımcısı açıkça yeterince iş çıkardı.Ön, arka, sol, sağ, yukarı, aşağı ve aşağı olsun, en sevdiğiniz saklama bölmesini bulabilirsiniz.Bu kullanıcı dostu detaylar gerçekten iyi bir yorum vermelidir.
Ustanın yorumu: Aracın akıllı sisteminin arabadaki gerçek uygulaması beni derinlemesine hatırlamamı sağladı ve son derece kullanıcı dostu insan-araç etkileşimi, bana Changanın otomobil üretiminin gittikçe daha ilginç hale geldiğini hissettirdi, ancak araba bir tür Araçlar, ama bu "araç" giderek daha samimi hale geliyor, neden olmasın? Gerçek araba resimden daha muhteşem görünüyor ve aynı zamanda çok sert. Birçok erkek tüketici onu çok beğenmeli.
