[Araba bakımı, yeni araba önerisi] Günlük rutin hayatınızda biraz eğlenmek istiyorsanız, kesinlikle kendinizi uzaklaştırmak için iyi bir seçimdir
Ancak arabanızın gücü zayıfsa ve sarsıntılı yol tutuşu varsa, bu sizi yalnızca daha depresif hale getirir.
Bu nedenle, günümüzün en sıcak kompakt otomobil pazarında sporu hesaba katan modeller kesinlikle genç tüketicilerin ilk tercihi oluyor.
Sonra, herkes bu model MG 6'ya bir göz atmak isteyebilir
Yeni MG 6, Roewe i6 ile aynı platform üzerine inşa edilmiştir. Resmi makam onu dört kapılı bir hatchback coupe olarak konumlandırıyor, bu nedenle görünümünde güçlü bir hareket duygusu tasvir etmek için çok sayıda güçlü çizgi kullanıyor.
Yandan, önceki modelin hatchback gövde şekli yeni otomobilde miras alındı ve bel çizgisi geleneksel İngiliz otomobilinden ilham aldı.Görsel ağırlık merkezi, sportif mizacını daha da vurgulamak için geri kaydırıldı.
MG 6'nın iç düzeni, etrafı saran bir tasarımı izliyor: Tüm orta konsolun sürücü tarafına doğru bir eğilimi var ve iç mekan, malzeme seçimi ve işçilik açısından bazı yerli ortak girişim araçlarından çok daha iyi.
MG 6'nın gövde ölçüsü, bu sınıftaki en büyük gövde genişliğine sahip olan araçtır ve diğer gövde parametreleri de olağanüstüdür. Doğal olarak, arabadaki sürüş alanı endişelenmek kadar kullanılmıyor. Bahsedilmesi gereken bir şey daha, MG 6 bagajının bir hatchback bagaj kapağı kullanması ve daha geniş açıklığa sahip bagajın büyük eşyaları yüklemeyi kolaylaştırmasıdır.
Güç açısından, yeni MG 6, SAIC ve GM tarafından ortaklaşa geliştirilen, maksimum 169 beygir gücü ve 250 N · m maksimum tork ile 1.5T turboşarjlı bir motor (20T model) ile donatılacak.Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel veya 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilecek. .
Araba beyefendisi yorumu: MG 6, Zebra Zhixing 2.0 sistemi ve XDS eğri dinamik kontrol sistemi ve belirli rekabet gücüne sahip diğer işlevlerle donatılmış, yeterince göz alıcıdır. Kompakt kuyruk tasarımı ve 2715 mm dingil mesafesi alan avantajı sağlar. Gücün en dikkat çekici yönü, MG 6'nın aynı sınıftaki tüm rakiplerinden ve aynı yer değiştirme modellerinden daha iyi dinamik performansa sahip olmasıdır. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)