Ekspres ücret artışından sonra ekspres kabine de ücretlendirilecek mi? Ekspres kabine için para ödüyor musunuz?
Double Eleven'ın temposu gittikçe yaklaşıyor.Çok sayıda ekspres teslimat devi, 11'inci saatten sonra fiyatlarını artırmaya başlayacaklarını açıkladı ve "son milden" sorumlu ekspres kabinler kısa süre önce ücret almaya başladı gibi görünüyor.
Orijinal ücretsiz ekspres dolapların artık ücretlendirildiği bildirildi, bu nedenle ekspres dolapların şarj edilip edilmeyeceği konusu da hararetli bir tartışmayı tetikledi.
Peki bu ücreti ödeyecek misiniz?
Bazı ekspres dolaplar şarj olmaya başladı
Bu öğleden sonra, Bay Zhou Wei, Şanghay'daki çeşitli topluluklara gitti ve şu anda, Fengchao ve Cainiao İstasyonu gibi bazı akıllı ekspres dolapların henüz zorunlu suçlamalar görmediğini gördü.
Bununla birlikte, Zhou Xiangjun bir Fengchao ekspres dolabının etrafında beklerken, paketi almaya gelen birçok vatandaşın ekspres kabinin sayfasını taradığını ve ekspres kabininin, alıcıya ödül olarak bir yuan ödeyip ödemeyeceğini soran bir mesaj açtığını gördü. "Genel olarak hiçbir ödül kabul edilmez." Dedi Vatandaş Bayan Wang, çünkü ekspres kabine ayarlarına göre, sadece ödülleri seçmeniz gerekiyor ve vatandaşlar yine de ekspres teslimatlarını sorunsuz bir şekilde alabilirler. "Bu sizi ödemeye zorlamaz. Bazen kabinede çok uzun oluyorsa, ona bir ödül vermeyi seçebilirim. "
Zhou Dajun, Fengchao'nun ilgili personelinden, kullanıcı tarama kodu ödüllerinin yalnızca bir teşvik ödemesi olduğunu, zorunlu olmadığını ve teslim almanın hala ücretsiz olduğunu öğrendi. Buna ek olarak, çaylak istasyonunun yakınındaki akıllı ekspres dolapların kullanımı hala ücretsizdir.
Ancak Zhou Zhijun, başka bir ekspres kabine şirketi Express Express'in ilgili personelinden, Şangay'daki Express Express kabininin 24 saatten fazla bir süredir teslim alınmayan ürünler için servis ücreti almaya başladığını, ancak belirli ücretlerin birleştirilmediğini öğrendi. standart.
Kurye, alıcının izni olmadan ekspres kabine yerleştirildi
Görüşme sırasında Bay Zhou, ekspres dolapların ortaya çıkışının birçok kuryenin "sevgilisi" olduğunu ve orijinal kapıdan kapıya hizmetin "tezgaha teslimat" haline geldiğini fark etti.
Bir Yuantong kuryesi, Zhou Daojun'a, alıcıya günlük ekspres teslimat tek tek teslim edilirse, "bir sabahın iş yükü tamamlanmayabilir" dedi. Küçük kardeş, "Alıcı ise Zemin katta olsaydı kapıya koşmak isterdim ama 6. katta olduğu gibi bazıları asansöre binmek zorunda kalıyor ki bu da zaman kaybı. Bu nedenle ekspres kabini aldıktan sonra, ekspres kabine koymanız yeterli," Müşteri aldı. SMS, kuryenin nerede olduğunu bilecek ve kaybetmeyecek ve bizim için uygun. "Dedi.
Başka bir Shentongun küçük erkek kardeşi, kullanıcıların çoğu kez eve teslim talebinde bulunduğunu söyledi, "ancak telefona cevap veremiyorum. Telefonu cevapladığımda, topluluktan çoktan ayrılmış olabilirim. Tesis şu anda ekspres teslimatı kabul etmiyor. Bu kuryede sıkışıp kaldım. "Bu nedenle, daha fazla kurye, kuryeyi ekspres kabine koymak için biraz para ödemeyi tercih ediyor.
Bu yılın Mayıs ayında yayımlanan "Ekspres Teslimatla İlgili Geçici Düzenlemeler" in 25. Maddesine göre, ekspres teslimat hizmetleriyle uğraşan şirketler, alıcı tarafından belirlenen alıcıya veya alıcıya açık posta göndermelidir. Sektördeki bazı kişiler, düzenlemeler açısından kuryelerin vatandaşlara kuryeler teslim etmelerinin bir zorunluluk olduğunu söylediler. "Tüketiciler kabul etmedikçe kuryeler ekspres dolaplara yerleştirilebilir."
Kurye dolabını ödemek için önce halkın seçim yapmasına izin vermelisiniz
Kuryelerin izinsiz teslimat için ilk seçenek olarak ekspres kabini kullandığını belirtmekte fayda var.Ekspres kabine ücret almaya başladığında, bu şüphesiz halk için büyük bir kayıp olacaktır. Bazı içeriden kişiler, ekspres kabine şarj olmaya başladığında, eğer Tüketicinin bilgisi olmadan, kurye kuryeyi ekspres kabine koyar ve tüketici paketi belirtilen saatte teslim almaz, bu da ekspres dolabın işgal edilmesine ve ücretlendirilmesine neden olur, bu tür bir gecikme ücreti sonunda tahsil edilecektir. Hala tüketicilerin sorumluluğundadır.
"Kuryeler her zaman malları kapıya teslim ederse, ödeme konusunu bir kenara bırakın, ekspres dolabı kullanmak zorunda değiliz." Zhou Daojun ile birlikte konuşan Bayan Zhao, Bayan Zhao'nun kendisi de kıdemli bir çevrimiçi alışveriş uzmanı. Bu nedenle, neredeyse her gün birçok ekspres teslimat olacak, "Ekspres kabine şarj olmaya başladığında ve kurye tüm ekspresleri ekspres kabine koymasını söylediğinde, bir ayda ne kadar kurye ücreti ödemem gerekiyor?" Dedi Bayan Zhao, Artık online alışveriş için navlun ödendiğine göre, "Bu navlun eve teslimat hizmeti hakkımı içermemeli mi?"
Bir diğer yabancı uyruklu Cai Bey, ekspres kabine ücretlendirilecekse önce kuryenin önceden haber vermesi gerektiğini belirterek, Artık ekspres dolabın boyutu da farklı, ücretlendirme standartları da kesinlikle farklı. Kurye bunu ekspres kabine koymak istiyorsa, yapmalıdır. Hangi kabine ve ne kadar para yatırılacağını netleştirmek için alıcının rızasını önceden sormak gerekiyor. "
Uzman görüşü: Ekspres dolapların maliyeti e-ticaret tarafından karşılanmalıdır
Öyleyse, ekspres kabin şarj edilmeli mi? Bu maliyeti kim karşılamalı?
Bu bağlamda, Express Logistics Consulting Network'ün baş danışmanı Xu Yong, Şangay'da şu anda 22.000 akıllı ekspres kabinin bulunduğunu ve zorunlu ücretlere sahip akıllı ekspres kabinlerin şu anda nadir olduğunu söyledi. "Olası şarj durumu 24 saatten fazla ve daha sonra Bunun gibi bir pencere açılır veya ödeme yapmaya istekli olup olmadığınıza bakın. "
Xu Yong, "Ekspres Teslimatla İlgili Ara Yönetmelikler" gereğince, tüketiciler alışveriş yaparken teslimat ücretini zaten ödemiş oldukları için ekspres teslimatın kapınıza kadar teslim edilmesi gerektiğini söyledi. Yönetmeliklere göre ekspres dolaplar tüketicilerden alınmamalı, Pratik bir bakış açısından, ekspres kabine bir kamu kaynağıdır.Eğer ücret tüketicilerin ekspres kabini uzun süre işgal etmesinden kaynaklanıyorsa, yönetim şirketi uygun şekilde 1 yuan alabilir.
"Ancak ekspres kabine e-ticaret yoluyla ödenebilir." Xu Yong, çoğu ekspres kabine şirketinin şu anda kayıp durumunda olduğunu söyledi, "kabine operasyonunun maliyetleri var ve maliyet ekspres dolapların kullanımına tahsis edilmelidir. İnsanlar, ama soru şu ki, tüketiciler mi yoksa kurye şirketi mi yoksa e-ticaret şirketi mi? Xu Yong, tüketicilerin e-ticaret satışları sürecinde e-ticaret şirketine zaten kurye ücretini ödediğini analiz etti. Ekspres kabine şirketi, e-ticareti makul bir şekilde ücretlendirecektir. "Ekspres teslimat şirketinin kendisi daha çok bir teslimat rolüdür ve bu maliyeti karşılamamalıdır."
Xu Yong ayrıca, ekspres dolap şarj olmaya başladığında e-ticaret platformunun tüketicilere bir seçenek sunması gerektiğini, örneğin kapıdan kapıya, kilitli dolap ve posta istasyonları için farklı şarj standartları olması gerektiğini söyledi. Tüketiciler, "fiyatı net bir şekilde işaretleyin ve farklı hizmet ihtiyaçlarını fiyata göre ayarlayın. Aynı zamanda, mülk de mülkü almakla yükümlü olmalıdır. Mülk toplama gelecekte düzenlemelere dahil edilebilir mi?" Xu Yong dedi.
