Silahlı Polis Kuvvetlerinin ilk nesil helikopter pilotu Xing Aimin | Mavi gökyüzüne sadakat yazın
Xing Aimin, China.com'dan bir muhabirle özel bir röportajı kabul ediyor.Fotoğraf, China.com muhabiri Zhang Ruomeng
China Net, 29 Mayıs (Muhabir Zhang Ruomeng ve Zhang Xi) Taihang Dağları'nın eteğinde, Silahlı Polis Kuvvetinin bir helikopter müfrezesi eğitim sahası, helikopter tabanlı hava gücünün çekişi altında.Çoklu silah koordinasyonu ve üç boyutlu savaşın entegre eğitimi devam ediyor. .....
"802 iple düşebilir!" Uçuş komutanının emrini aldıktan sonra helikopter kademeli olarak uçuş irtifasını düşürdü.Özel kuvvetler ekibi yan kapıdan ipi hızla indirerek yerde savaşmaya başladı ..... Uçağı düşüren, silahlı polisin helikopter müfrezesinin pilot bölümünün şefi Xing Aimin'di. Silahlı kuvvetlerin iki kolunu kapsayan bu birinci sınıf pilot, Silahlı Polis Kuvvetlerinin hava gücünün inşasında sarsılmaz bir ayak izi bıraktı: mürettebatı taktik, bilimsel araştırma ve denek olarak test uçuşu yapmak için binlerce mil savaşmaya yönlendirdi ... İçinde gökyüzünde sadık bir iz bıraktı.
Hava Kuvvetleri ve Ordu Havacılık Ümitlerinden Xing Aimin fotoğrafları (Fotoğraf benim tarafımdan sağlanmıştır)
Ben çocukken, Xing Aimin'in evinin yanında bir helikopter eğitim üssü vardı ve helikopterler her gün kafasının üzerinden uçtu. O sırada Xing Aimin, kalbine helikopter pilotu olmanın tohumlarını ekmişti. Üniversite giriş sınavı sırasında askeri akademiye başarıyla kabul edilen Xing Aimin, sıkı bir seçim ve eğitimden sonra 16 yıllık askeri tecrübesi ve 2500 saatten fazla güvenli uçuşla helikopter pilotu haline geldi.
Xing Aimin'in askeri kariyeri, biri hava kuvvetlerinden orduya ve biri de ordudan silahlı polise olmak üzere iki transferden geçti. Silahlı Polis Kuvvetleri, dokuz yıl önce bir helikopter tugayı kurmuş, üç yıl üst üste ordu birliğinde "mükemmel pilot" olarak değerlendirildikten sonra, aynı zamanda çalışma grubunun verdiği raporu dinledikten sonra bir birim uçma uzmanı ve teknik omurga olmuş ve kayıt için başvurmuştur.
Kararı hem ailesi hem de yoldaşlarını şaşırttı: Küçük günler artık oldukça nemli. İster aile işi olsun, ister çocukların okulu ve apartman konaklama koşulları olsun, hepsi oldukça iyi. Oraya giderseniz, ya şu anki kadar iyi değilse. Ofis; Silahlı Polis Kuvvetleri Helikopter Tugayı, ister birim inşası, ister kişisel gelişim olsun, sıfırdan başladı, bilinmeyenlerle dolu; köylü bir çocuk olarak nihayet kırdan şehre gidip şimdi kırsala dönerken, gerçekten de zahmete değmez ...
Buna rağmen, Xing Aimin hala askeri üniforma giydiği için bir asker tarafından hizmet edilmesi gerektiğini düşünüyor; bir pilot ve eğitmen olarak, silahlı polis kuvvetinin acilen uçma yeteneklerine ihtiyacı olduğunda, en çok ihtiyaç duyduğu yere gitmesi gerekiyor. Böylelikle çantalarını topladı, zeytin yeşili oldu ve silahlı polis gücünün ilk nesil helikopter pilotu oldu.
Xing Aimin ve genç pilotlar yer oyunları yapıyorlar Fotoğraf, China Net muhabiri Zhang Ruomeng
Son yıllarda, Xing Aimin, helikopter kurulumu, askeri eğitim ve önemli güncel siyasi olaylar için güvenlik güvencesi gibi bir dizi önemli göreve katıldı ve iki kez üçüncü sınıf hak kazandı. Mavi gökyüzünü fethetme kararlılığını korurken, "Savaş Kartalı" nı kontrol etme konusunda mükemmel bir yetenek geliştirdi.
2017 yılında, amir, Xing Aimin'in silahlı polisine ilk komuta helikopteri bilimsel araştırma uçuş test görevini atadı. Bilimsel araştırma uçuş test görevleri genellikle Hava Kuvvetleri ve Ordu Havacılık Uçuş Test Tugayı'ndan tam zamanlı test pilotları tarafından tamamlanır.Test uçuşu ile uçağın performans ve sınır değerlerinin tamamı tespit edilir ve nihai konfigürasyon ve kurulum için gerçek teorik veriler sağlanır. Sıradan pilotların aksine, test pilotlarının uçmak istediği uçaklar, yeni monte edilmiş ve sevk edilmiş ve henüz toplu olarak üretilmemiş modellerdir. Uçağın belirli performans parametreleri bilinmemektedir ve mekanik arızaların görülme sıklığı, test pilotlarının sürüş becerileri veya Psikolojik niteliklerin son derece yüksek gereksinimleri vardır. Görevi kabul ettikten sonra, Xing Aimin gün boyunca diğer pilotlara danışmak için inisiyatif aldı ve geceleri verileri karşılaştırdı, bilgilere baktı ve videolar izledi. Yerde yapılan binlerce titiz kesintinin ardından birçok test uçuşu görevi başarıyla tamamlandı.
Bir keresinde Xing Aimin, 1000 metre yüksekliğe tırmanmak için bir helikopter sürdü.Uçağın uçuş performansını maksimum sürekli güçte ölçmek için, gösterge paneli gücün maksimum sürekliliğe ulaştığını gösterene kadar gücü artırdı, ancak hız hala artıyordu. O sırada yardımcı pilot "Vites hızı 280" diye bağırdı! Gösterge panelinde kırmızı bir uyarı ışığı yandı ve kulaklıktan "hız maksimum değeri aştı" sesli bir uyarı geldi! Bağlantı noktasında, Xing Aimin tüm mesafenin yumuşak kayış çubuğunu kararlı bir şekilde yere bıraktı ve hava teknisyenine motor parametrelerini kontrol etme talimatı verirken, yardımcı pilota çeşitli sistemlerin çalışmasını kontrol etmesi talimatını verirken, hız göstergesi göstergesi yavaşça düştü ve nihayet sabit uçuş geri yüklendi. Uçağın baş tasarımcısı güvenli bir şekilde indikten sonra omzunu okşadı ve "Genç adam, tasarım performansını aşan yeni parametrelerle uçtuğunuz için teşekkür ederim, ancak ben uçakta olsaydım, 280'e uçmanıza asla izin vermezdim! "
Başka bir durumda, Xing Aimin maksimum sürekli güç tırmanışı uçuş testi görevi gerçekleştirdi. Yaz ortası sezonuydu ve kabin dayanamayacak kadar sıcaktı, ancak helikopter tırmanmaya devam ettikçe sıcaklık da düştü. Xing Aimin helikopteri maksimum güçle 6.100 metre yüksekliğe tırmandığında sıcaklık sıfırın altına düştü. Tüm vücudu titremeye başladı ve yüksek irtifa hipoksisinin neden olduğu baş dönmesi ve göğüs sıkışması giderek daha belirgin hale geldi.Ancak uçağın bu irtifada sürekli uçuş performansını test etmek için Xing Aimin fiziksel rahatsızlığın üstesinden gelmek için dişlerini gıcırdattı ve irtifa düşürmemekte ısrar etti ve uçuş test görevini başarıyla tamamladı. Bu irtifa, uçuş kılavuzunda belirtilen irtifayı aştı ve ayrıca Xing Aimin'in helikopter uçuş kariyeri için yeni bir irtifa belirledi.
Daha sonra bir silah arkadaşı ona sordu: Korkuyor musun? Xing Aimin cevap verdi - O sırada biraz gergindim. Ancak test pilotu daha fazla risk alırsa uçağın performansı daha istikrarlı olacak ve yoldaşlar daha güvenli olacak. Tasarımcıların sık sık söylediği bir söz gibi: Bazı özel uçuş eylemleri ve performansları, tasarımcılar tarafından kağıt veya bilgisayar üzerinde değil, test pilotları tarafından yapılır.
Xing Aimin, eğitim görevlerini yerine getirmek için bir helikopter kullanıyor. Fotoğraf, China Net muhabiri Zhang Ruomeng
Xing Aimin, henüz öğrenciyken eğitmeninin ona şunları söylediğini söyledi: Bir ordu pilotu olarak, sadece mükemmel uçuş becerilerine sahip olması değil, aynı zamanda sorumluluklarını ve görevlerini de akılda tutması ve gerçekten "sadık ve korkusuz olması ve çok uçma çalışması" gerektiğini söyledi. Bu sözleri hâlâ taze hatırlıyor. On yıldan fazla bir süredir uçuşta olduğu için hayal kırıklıkları, tereddütler ve tereddütler yaşadı, ancak ne zaman eğitmenin sözlerini düşünse yüreğinde güç dolu hissediyor; kokpite her oturduğunda kendi savaş kartalına dokunuyor ve görevi hissediyor. Çağırma, halkın barışına eşlik etme kararlılığını güçlendirdi.
Şimdi, Xing Aimin bir öğrenci pilottan birimin omurgasına, başkalarının kaptan eğitmenliğine ve ayrıca bir uçuş komutanına dönüştü. Bulut üzerinde, o uçuşun "yönlendiricisi" ve yerde de düşüncenin "yolcusu". Genç pilotlara uçuş becerilerini öğretirken, onlara genellikle o zamanlar eğitmenlerin ona söylediklerini öğretir. Xing Aimin, "Askeri durumlarını her zaman akıllarında tutacaklarını, partiyi dinleyeceklerini ve partiyi takip edeceklerini umuyorum. Ancak bu şekilde hedef daha sert olabilir ve uçuş kaybolmaz." Dedi.
