"Genel" Mercedes-Benz ve BMW'nin fiyatını içtenlikle, Sanya'da sunulan yeni Audi A8L
8 Nisan'da yeni nesil Audi A8L resmi olarak piyasaya sürüldü. Bu sefer 937.800 RMB ila 1.3098 milyon RMB arasında değişen toplam 455TFSI modeli piyasaya sürüldü.
Yeni nesil Audi A8L, 31 Ocak'ta düzenlenen Audi markası temalı yıllık toplantısında yerli lansmanını tamamladı. Yeni otomobilin genel görünümü daha gençken, amiral gemisi modelinin hakkını korurken sportiflik duygusunu artırıyor. Zarif atmosfer. Yeni A8L'nin ön yüzü, keskin bir ters çevrilmiş trapez far setine sahip daha düz altıgen bir ön ızgara kullanıyor ve LED farlar, matris LED farlar ve lazer farlar arasından seçim yapmanıza olanak tanıyor, görsel efekt son derece otoriter.
İç pazara giren yeni A8L, alışılmış uygulamaya uygun olarak uzatıldı.Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5302/1945 / 1485mm, dingil mesafesi 3128mm. Dingil mesafesi, A8 modelinin denizaşırı versiyonundan 130 mm daha uzun ve mevcut A8L'den 6 mm daha uzundur. Yeni otomobilin görünümünün bir başka özelliği de arka tasarımdır.OLED geçiş tipi arka lamba grubu, arkadaki arabadaki etkiyi en aza indirmek için gece sürüş sırasında parlaklığı otomatik olarak ayarlayabilir. Bir dokunuş hareket.
Dış cephede olduğu gibi, yeni A8L de iç mekanda yeni bir tasarıma sahip.Genel tarz, mevcut modelin donuk mizacından değiştirildi ve iç mekan teknolojiyle dolu. Yeni otomobilin ön sırası, bir baş üstü ekranı, 12,5 inç tam LCD gösterge, 10,3 inç merkezi kontrol ekranı ve orta konsolun altında 9,0 inçlik bir ekran dahil olmak üzere 4 ekranla donatılmıştır; arka, merkezi bir kol dayama ekranı ve Ön koltuklara monte edilmiş iki multimedya ekranı.
BMW 7 Serisi gibi, yeni A8L'nin arkasındaki merkezi kol dayama ekranı ayrı olarak çıkarılabilir. 1920X1080 çözünürlüğe ve hassas bir görüntü efektine sahip bir OLED ekran kullanır. Ortam ışığının rengini, arabadaki güneşliği, sunroofu, koltuk açısı ayarını ve masajı vb. Kontrol edebilir ve çok güçlü fonksiyonlara sahiptir.
Buna ek olarak, yeni Audi A8L'nin arkası, arka yolcuların bacaklarını esnetmesine ve ısıtma ve ayak masajı gibi işlevleri desteklemesine izin vermek için ön koltuğun arkasındaki döşeme panelini açabilen bir "rahat koltuk" da sağlıyor.
Yeni nesil Audi A8, L3 otonom sürüş sistemine sahip dünyanın ilk seri üretim otomobili olmasına rağmen, yerli A8L de donatılmıştır. Ancak iç hukuka göre bu işlevin kullanılması yasak, ki bunu söylemem gerek.
Bu kez piyasaya sürülen dört 55TFSI modelinin tümü, maksimum 250kW güce ve 500N · m'lik bir tepe torka sahip 3.0T motor + 48V hafif hibrit sistemle donatılmıştır. 48V hafif hibrit sistem için özel olarak tasarlanmış 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Yeni A8L'nin denizaşırı modellerde olduğu gibi standart olarak 48V hafif hibrit sistemle donatıldığından bahsetmekte fayda var, bu da yakıt ekonomisini bir dereceye kadar iyileştirebilir.
Genel olarak bakıldığında, yeni A8L, ana rakiplerinden Mercedes-Benz S-Class ve BMW 7 Serisine göre daha genç bir görünüm tasarımına, daha büyük gövde boyutuna ve daha teknolojik donanıma sahip. Bu sefer listelenen dört 55TFSI modeli, Mercedes-Benz S 450L ve BMW 740Li gibi kıyaslama modellerine kıyasla fiyat açısından da belirli avantajlara sahiptir. Bu merakla beklenen yeni arabanın düşüşü tersine çevirip değiştiremeyeceği ve iki Alman devi tarafından "tokatlanma" durumunu değiştirip değiştiremeyeceği özellikle dikkate değer.
