Satışlar Mayıs ayında açıklandı, Geely bağımsız büyük kazanan oldu, Changan yükseltmeye ve yılın ikinci yarısına hazırlanmaya hazır
Hayatta sınava girmek nadirdir. Bay W'nin üniversiteye giriş sınavı için niyeti hala bitmemişken, göz açıp kapayıncaya kadar on yıldan fazla zaman geçti. Sınavın iyi ya da kötü olmasına bakılmaksızın, sınavdan sonra bedava ve kolay olanı önümüzdeki birkaç on yılda bulmak muhtemelen zor. Yukarı. Otomotiv endüstrisinde neredeyse her ay sınavlar var. Haziran ortasında, otomotiv endüstrisi için Mayıs ayı test sonuçları planlandığı gibi yayınlandı. Bu mutlu ve üzücü günlerde, "ağlayan çocukların sütü var" rolünü hangi modellerin oynadığına daha yakından bakalım.
Genel olarak, satış hacminde ilk on üreticinin sıralaması Nisan ayına göre çok fazla değişmedi.SAIC, Çin otomobil endüstrisinde ilk onda 4 koltuk ile hala bir dev; onu iki koltuk kazanan FAW Group'tan Volkswagen ve Toyota izliyor. , İkinci sırada.
Elbette en büyük cazibe Geely Automobile'de ... Kendi markasının lideri olarak, bir önceki yıla göre% 59'luk değer artışı, büyüme oranında sıkıca ilk sırada yer alıyor.Mayıs ayında 121.405 araçlık toplam satış ve üçüncü sırada yer alıyor. SAIC-GM arasındaki fark 16.000'den az ve SAIC-GM'nin büyüme oranı negatif bir büyüme gösteriyor, bu nedenle aylık satışların ilk üç yılını elde etmenin yüksek bir olasılık olayı olduğu sonucuna varmak cesurca. Geely Automobile'in otomobillerin ve SUV'ların dengeli gelişimine her zaman özen gösterdiğini görüyoruz.Geely Emgrand ve Boyue liderliğindeki otomobil ve SUV'lerin satışları Mayıs ayında 20.000'i aştı.Sezon dışı bu performans, iyi ürün kalitesini ortaya koyuyor. MPV alanında, Geely de bu yıl yeni arabalara sahip olacak ve bu da dört gözle beklemeye değer.
Çekirdek olarak Roewe ve MG'den oluşan SAIC binek otomobilleri de bir önceki yıla göre% 40 büyüme oranıyla çok iyi performans gösterdi. Bağımsız markalardan Changan Automobile ve Great Wall bu ay büyümede geriledi, ancak bağımsız markalar üzerindeki etkisi hala devam ediyor Büyük, büyümek için her zaman çok yer vardır.
Arabalar
Genel veri açısından bakıldığında, Mayıs ayında sedan satışları, otomobil pazarının en büyük sahibi olarak sedanların statüsünü koruyan SUV'lerin satışlarından daha fazlaydı.İlk on sedan Alman ve Japon. Söyleyecek fazla bir şey yok. Evet, ancak tek bağımsız model olarak Geely Emgrand'ın varlığından söz etmek gerekiyor. 20286 satışlarının mutlak değeri büyük olmasa da,% 18.1 aynı oranlı büyüme oranı gerçekten dördüncü sırada yer alıyor. Zaman açısından, Geely Emgrand'ın sıralaması yavaş yavaş ilerliyor. Başlangıçta 10 civarındaydı, ancak şimdi sekiz oldu. Şimdi yeni Emgrand piyasaya sürüldü, ürün tasarımı, zeka ve diğer yönler güçlendirildi. Sıralamadan önce sadece bir zaman meselesi. .
Kendine ait sedan markasının bir diğer özelliği de, Changan'ın ikinci nesil Yidong'u.Mayıs ayında 8 binden fazla otomobil satıldı.Mart ayında piyasaya çıkan yeni bir otomobil için, yeni üretim için hala hızlanma sürecinde. Changan'ın yeni nesil tüketim yükseltme modelleri olarak, ikinci nesil Yidong'un büyümek için hala çok yeri var. İster tasarım, ister güç veya sürüş deneyimi açısından olsun, iyi bir model ve Çin markaları arasında en iyiler arasında yer alıyor.
SUV kategorisi
Ancak sıralamadan bakıldığında, SUV'lerin Mayıs ayında toplu olarak küçüldüğü görülebiliyor. Bağımsız markaların ve ortak girişim markalarının "beş-beş" e ulaşması oldukça nadirdir.Sadece mutlak değer küçük değil, aynı zamanda yıllık büyüme oranı da var. Modellerin% 70'i negatif büyüme gösterdi Bay W sadece geçen yıl otomobil pazarındaki soğuk kışı değil, aynı zamanda sezon dışı mı düşünüyor?
Birincisi, binlerce yıldır değişmeyen Haval H6 ve daha çok çocuk sahibi olma ve sonuna kadar savaşma stratejisini sıkı sıkıya uygulayan Haval H6, yakın zamanda yeni bir otomobil çıkardı, kalite ve fiyat yükseldi, yapılacak işlerin ritmi bu ve her zaman dikkat edecek. Uygun maliyetli SUV pazarında Haval H6'nın tavrı Bay W, bunu marka primi için "şüpheli" olarak anlıyor Sonuçta, uzun yıllar boyunca ilk şey böyle bir hamleyi gerçekleştirebilmektir.
Açıktır ki, ortak girişimler için rakip ürünlerin konumlandırmasının ve fiyatlarının düştüğünü ve bağımsız markalara ayrılan alanın nispeten sınırlı olduğunu görebiliyoruz Bu aynı zamanda Mayıs ayında bağımsız satışların büyümesinin toplu olarak azalmasının önemli bir nedenidir. Böyle bir ortamda bile Geely Boyue hala 20.000'den fazla aracın satışını zar zor sürdürüyor ve istikrarlı bir sıralamayı sürdürüyor.İlk ondaki sadece birkaç araba bunu yapabilir.
Changan CS75'ten bahsetmek zorundayım Yeni modelin lansmanından bu yana, farklı görünüm tasarımı konularının yanı sıra, L2 seviyesinde akıllı sürüş teknolojisine ulaşan kompakt bir SUV. İşaret sadece yüzlerce araç ve iyileştirme için çok büyük bir alan var. Aynısı S55 için de geçerli. Changan CS serisini ilk onda tekrar görmek zor değil.
MPV türü
Yani MPV listesinde, Bay W sadece arabalar hakkında yorum yapmak istiyor, biri Song MAX ve diğeri Alison. Neden? Sadece verilere bakın.
BYD, Song MAX'e büyük umutlar verdi ve Song MAX'ın satışları da bu yüksek umudu karşıladı. Bu ayki 14.256 araçlık satışlar ikinci sıraya yerleşti. Biliyorsunuz, bu Song MAX'ın sürekli Yedinci ayda satışlar 10.000'i geçti.Sadece üç veya dört şehirde iyi bir satış performansı elde etmekle kalmadı, aynı zamanda birinci sınıf şehirlerde bile çok sayıda takipçisi var.Her yaşa uygun ve çoklu sahnelerin ihtiyaçlarını karşılıyor. Song MAX bundan gurur duyuyor. 17 Nisan'da Song MAX, sadece mevcut modellerin satışları üzerinde hiçbir etkisi olmayan, aynı zamanda Song MAX'ın genel rekabet gücünü artırmak için yararlı ve zararsız olan 6 kişilik bir versiyonu piyasaya sürdü. MPV pazarında kara at olurken, BYD yakıtlı araçların bel kemiği gibi görünen BYD yakıtlı araçların düşüşünü de geri getirdi.
Neden Dongben Ailisent olarak adlandırılsın, lütfen yıldan yıla büyüme oranı sütununa bakın,% 133,9'luk büyüme oranı birinci sırada ... Ailisent'in büyüme oranı son aylarda iyi bir performans gösterdi ve Nisan'daki yıllık büyüme oranı da 110'u geçti. %, üst düzey bir ortak girişim MPV modeli olarak, mutlak satış hacmi Buick GL8 ve Touran'ın ardından üçüncü sırada yer alıyor. Şirketin ticari araçlarının minyatürleştirme eğilimi ile Alison'ın satışlarının gelecekte artması için hala çok yer var.
Son olarak, Bay W'nin söylemek istediği, Changan Automobile'in bu ayki sonuçlarının pek iyi olmadığı, büyük ölçüde Changan Automobile'in sedan ve SUV'larının ana modelleri yükseltme sürecinde ve kısa vadeli satış düşüşü anlaşılabilir. Uzun vadede, tasarım, zeka ve kalite iyileştirildikten sonra, satış patlaması hemen köşede.
