Dalian dünyayı görüyor: Çin'in üç ay boyunca trafiğe açılan ilk modern köprüsü tasarımcı tarafından havaya uçuruldu!
Çin'in son yıllarda inşaatta büyük başarılar elde ettiğini herkes bilir Geçmişte birçok yerli projenin yabancı ekipler tarafından tamamlanması gerekiyordu. Ama geçtiğimiz birkaç yıl farklı, sadece yurtiçi projelerde iyi bir iş çıkarmakla kalmayıp, bazı yabancı projelere de sözleşme imzalayabiliyoruz. Örneğin geçmişte Afrika'da birçok büyük proje yerli ekipler tarafından yapılmıştı, Çin'in yıllar içinde gösterdiği ilerlemenin gerçekten çok büyük olduğu söylenebilir.
En dikkat çekici yurt içi projelere gelince, en sonuncusu Zhuhai-Hong Kong-Makao Köprüsü. Ancak bugün bahsettiğimiz köprü Zhuhai-Hong Kong-Makao Köprüsü değil. Çin'deki ilk modern köprü ... Trafiğe açıldıktan üç ay sonra bu köprünün tasarımcı tarafından bizzat havaya uçurulduğu anlaşılıyor!
Öyleyse neden böyle? Sonuçta tasarımcılar için tasarladıkları iş kendi çocuklarına eşdeğer, kendi elleriyle nasıl havaya uçurabilirler? Şimdi gidip bir göz atalım.Aslında bu köprü Hangzhou-Qiantang Nehri Köprüsü'nde bulunuyor.
Bu köprü, Çin'deki ilk çift amaçlı köprüdür Resimden de görebileceğiniz gibi, köprü yolda sıradan arabalarla kaplıdır. Alt kat, demiryolunun trenlerin kullandığı yerdir.Bu köprünün, Çin'in ünlü köprü uzmanı Mao Yi tarafından tasarlandığı anlaşılmaktadır. Köprü 1934'te inşa edildi ve nihayet 3 yıl sonra 1937'de tamamlandı.
Köprü yapılırken çeşitli zorluklar aşılmış, o dönemde yerli teknoloji olgunlaşmamış, sonunda köprü onarılmıştır. Ancak, Aralık 1937'de, köprünün trafiğe açılmasından üç ay sonra, Japonların kuzeyden güneye Zhejiang'a hareket etmesini önlemek için onu havaya uçurmak çaresizdi.
Tasarımcının köprünün üzerine bizzat patlayıcılar yerleştirdiği ve ardından köprüyü yıktığı anlaşılıyor. Bununla birlikte, Anti-Japon Savaşı'nın sona ermesinden sonra, Qianjiang Köprüsü, köprü 1953'te yeniden trafiğe açılıncaya kadar yeniden inşa edilmeye başlandı. Bugün köprü neredeyse 80 yaşında ve uzun yıllar sonra, köprü hala Qiantang Nehri'nde duruyor. Şimdi bu köprü bir turist kaynağı haline geldi ve yine aynı şehirde bu köprüyü ziyaret eden turist grupları bulabiliriz.
Bazı netizenler şöyle dedi: Şimdiki ile orijinal arasındaki farkı bilmiyorum. Bombalamanın onu bombalamak anlamına geleceği tahmin ediliyor? Aşağıdakiler çok fazla etkilenmemeliydi, aksi takdirde yeniden inşa etmek çok zor olurdu ... Sonuçta bu köprü neredeyse bin metreden uzun ve bu tür bir köprü o zamanlar zaten çok uzundu.
Bazı netizenler şunları söyledi: Bu köprü gerçekten üzücü ama yine de özel zamanlarda özel önlemler alınmalı. Ve başka yolu yok. Vaktiniz varsa neyin farklı olduğunu görmek için bu köprüye bir göz atabilirsiniz. Bunun hakkında ne düşünüyorsun? Yorum alanına mesaj bırakmaya herkese hoş geldiniz!
