BMW 325i 80.000 yuan fiyatla satışa sunuldu ve 8.7L yakıt tüketimi çok yüksek. Satın almaya değer mi?
Herkese merhaba! Müfettiş herkesle tanışmak için burada! Herkese hoş geldiniz, bu ikinci el arabanın test edilmesi ilginç gerçekleri seyredin. Ben bir arabayı tamir eden kullanılmış bir araba test teknisyeniyim ve aynı zamanda sorunlu bir arabayı işten çıkarıyorum.
Bugün size bir BMW 3 Serisi getiriyorum.Bu BMW 3 Serisi sportif hislerle dolu Güçlü farlar, kısa ön süspansiyonlu, hala BMW'nin mirası olan çift böbrek ızgarayla eşleştiriliyor. Tasarım BMW'ye özgü mükemmel kontrol genlerini koruyor ve gençler arasında çok popüler Hayalim böyle bir araba sürmek ve caddede dolaşmak Maalesef hiç param yok.
Modeli: BMW 325i
Üretim tarihi: Mayıs 2010
Deplasman: 2.5L
Yeni araba fiyatı: 490.000, ancak artık üretilmiyor
İkinci el araba almadan önce birçok yere bakmamız gerekiyor, su arabası veya kaza arabası almaktan korkuyoruz, önce bu arabaya bir göz atalım.
İlk önce görünümü ve boyayı kontrol edin
Sonuç olarak, temelde tüm boya değerleri 200'ü aştı. Açıkçası, bu araba tüm arabaya boyandı, ancak böyle bir araba için sekiz yıl geçti.Arabayı nispeten yeni görünmesi için, tüm araba hala boyanabilir. Kabul edildi, sonuçta çok fazla boya var ve aracın kendisinde bir sorun olduğu söylenemez.
Ardından sac, sol ön çamurluk sacı, sol arka kapı sac sprey boya, sol arka çamurluk sac sprey boya, çatı sac sprey boya, arka kapak sökme, sağ arka kapı sac sprey boya, sağ ön kapı Sac sprey boyama, bu sac metal durumu biraz daha fazla, sorunun nerede olduğunu bilmiyorum, aşağıya bakmaya devam edelim.
En önemlisi burası ... Çatısı ağır sacdır.Çatının genel kazalarda nadiren hasar gördüğünü bilmek gerekir.Orijinal araç sahibine göre başka şeylerden zarar görmüş ancak yine de detaylarının kontrol edilmesi gerekiyor.
Bagaj rafı sabitleme braketini açın, kesme izleri yok, B sütununda deforme olmuş metal levha yok, A sütununda sac kesme izi yok, bariz bir sorun bulunmadı, şimdilik sadece parçalandığından şüphelenebilirim ve sonra önce diğer öğeleri kontrol edebilirim. Çatıya verilen hasarın derecesini belirlemek için.
Tüm aracın cam etiketleri tek tiptir ve herhangi bir değiştirme izi bulunamamıştır.
Kapı lastik şeridinde açık kaynak, sac, tamir izi yoktur.
Emniyet kemerinin tarihi normalde aracın üretim tarihi ile tutarlıdır.Yukarıdaki incelemede tavan dışında başka bir hasar bulunamamıştır.Kazanın genel kanı, sahibinin açıklamasına benzer olmalıdır.Aracın güvenliğini etkilemeyecek olsa da tavan deforme olabilir. Tavan pencerelerinin neden olduğu su sızıntısına daha fazla dikkat edilmesi gerekiyor.
Ardından motoru kontrol etmeye devam ediyoruz.
Motor bölmesinde, çamurluk kirişlerinde herhangi bir deformasyon ve onarım yok, amortisör kulesinin değiştirilmesi, makine kapağının sökülmesi ve ayarlanması, farların ve su deposu çerçevesinin değiştirilmemesi.
BMW'nin bu sıralı 6 silindirli motoru bir klasiktir, ancak pek çok sorun da vardır.Bu BMW'nin yüksek yakıt tüketimi ve yağ sızıntısı da bu motorun iki ana özelliğidir.
Sonuçta, bir araba satın alacak paramız yok ve onu süremeyiz.
Supap kapağında sızıntı olması bekleniyor Sonuçta araç 8 yaşında.Yağ sızıntısı da sağduyu.Bu sadece conta ile değiştirilmesi gerekiyor.
Ancak bu BMW'nin iç mekanı o kadar basit ki lüks bir arabaya benzemiyor.Ne de olsa kontrolde fazlasıyla baskın olan bir üç seridir.Ama neyse ki, çoğu şeyin kontrol edilmesi kolaydır. Direksiyon simidi geniş bir ön ve arka ayar aralığına sahiptir ve vites kolu ve el freninin konumu, özellikle el freni çok yakın, neredeyse sağ tarafta yatmak gibidir.
İç mekan aşınmasının daha ciddi olduğu görülüyor, sonuçta 170.000 kilometreden fazla koştu, ancak işlevlerin çoğu normal olarak kullanılabiliyor, bu yüzden hala kabul edilebilir.
Ön koltuk demonte edildi. Bunun özel nedeni koltuk kılıfının eklenmesi veya deri koltukta değişiklik olması olabilir, bu yüzden önemli değil.
Sonra bagajı kontrol edin, yedek kapağın sökme izlerini net bir şekilde görebilirsiniz. Vidalar açıkça paslanmış. Yedek kapağın ayarlanmasına neden olan arka tarafta küçük çaplı bir çarpışma olmalı.Arka uç olması gerektiği tahmin edilebilir ancak sekiz yaşındaki araba biraz küçük. Çarpışma da kabul edilebilir.
Amortisör fren diski yeni bir yedek olup normal tüketimdir Lastikler çizilmiştir veya çarpmıştır Lastiklerin kullanımına dikkat etmeniz gerekir.
Yol testinde, dönerken direksiyonu çevirirken anormal bir ses vardı ve hız artırıldığında vites kutusu hüsrana uğradı ve daha fazla inceleme yapılması gerekiyordu.Araçta sapma yoktu ve şaside anormal gürültü yoktu. Tamir etmek çok paraya mal olur.
Arabanın durumuna baktığımızda tahminimiz 85.000 civarı .. Bu arabanın genel yaşı çok eski Ayrıca çatıda açıklanamayan bir kaza var ve bu da arabanın fiyatının düşmesine neden oluyor.
Ancak bu arabanın yakıt tüketimi de sorun oluyor 80.000 yuan'dan alırsanız yakıt tüketimi biraz fazla ama sadece karısının sebze alması gerekiyor, o halde yapalım.
Bu araba sekiz yıldır ortalıkta, neden bu arabayı almam gerektiğini çok merak ediyorum.Müşteri tarafından karısı için satın alındığını öğrendim, sadece bir scooter alıp kullanmak istedim. , Ama ben yaklaşık 800.000 fiyatla bir Mercedes Benz kullanıyorum, bu yüzden karımın bir BMW'si olmalı. Karım nadiren araba kullanıyor ve araba çoğunlukla sebze satın almak ve çocukları almak için kullanılıyor, bu yüzden düşündüm. Karım için ikinci el bir BMW aldığımı sanıyordum. Eşim zaten arabaları anlamıyordu. Sadece BMW logosunu tanıdı. Geri döndü ve ona 300.000 yuan ile satın aldığını söyledi. O da buna inandı.
Daha sonra müşteri defalarca itiraf etti, arabanın gerçek fiyatını söylemeyin, yoksa eve giderseniz klavyede diz çökmek zorunda kalacaksınız.
Sevgili patronlar ~ Bugünün denetim çalışmaları burada paylaşılıyor. Ben denetçinin denetim teknisyeniyim. İncelemek istediğiniz bir arabanız varsa veya otomobille ilgili sorularınız varsa lütfen WeChat kamu hesabı "Müfettiş" te arama yapın veya size yardımcı olabiliriz Sorunu çözün, araba müfettişi arabaları en iyi bilen arkadaşınız olmaya isteklidir!
Beğen ve beğenmediysen püskürt. Çok fazla araba tamir ederim, az okurum, kötü yazarım, herkes daha çok katlanacak. Kullanılmış otomobil endüstrisinin geleceği konusunda bizim kadar iyimser iseniz veya ayrıca bir temizlik becerisine sahip olmak istiyorsanız, kamuya açık "Car Checker" hesabımızı takip edebilirsiniz! Ayrıca bir öğretmenden sanat öğrenebilirsiniz!
