İnşaatın ilk gününde büyük bir hareket oldu: Geely ve Volvo, önce Hong Kong'da ve sonra da Stockholm'de entegre olmayı planlıyor.
Her zaman muhabir: Sun Tongtong Huang Xinxu Her zaman editör: Duan Siyao
10 Şubat akşamı Geely Automobile (00175, HK), şirket yönetiminin iki şirketin iş birleşmesi yoluyla yeniden yapılanma olasılığını keşfetmek için Volvo Cars AB (Volvo Cars) yönetimi ile ön görüşmelerde bulunduğunu belirten bir duyuru yayınladı. Seks.
Açıklamada, iki şirketin yeniden yapılanması tamamlandıktan sonra, gelecekteki zorlukları karşılamak için maliyet yapısı ve yeni teknoloji geliştirme sinerjisini gerçekleştirebilecek küresel bir grup olacaklarını belirtti. Bu hareket, Geely, Volvo, Lynk & Co ve Polestar'ın her markasının benzersizliğini koruyacak. Aynı zamanda, birleşik işletme sermaye piyasasına girmesine izin vermek için Hong Kong ve Stockholm'de listelenecek.
Geely Automobile ve Volvo Car'ın yeniden yapılanma koşulları üzerinde anlaşmaya varmasının ardından, onay için her iki tarafın yönetim kurulu ve hissedarlarına rapor verecekleri anlaşılıyor. Yasal onay alındıktan sonra, işlem geçerli piyasa koşullarına ve Hong Kong Borsası düzenlemelerine uygun olarak yürütülecektir.
28 Mart 2010'da Geely Holding Group tarafından Volvo Car'ın satın alınması için imza töreni (fotoğraf kaynağı: şirket tarafından sağlanan görüntü)
Volvo "arabaya bin"
"Bu güçlü ittifakın amacı, iki taraf arasındaki işbirliğini derinleştirmeyi ve teknoloji araştırma ve geliştirme, maliyet kontrolü ve finansmanda daha etkili koordinasyonu teşvik etmektir." Volvo Cars, iş yeniden yapılanması yoluyla, iki şirketin ölçek ve entegrasyon avantajlarını daha da yansıtan yeni bir grup oluşturduğunu söyledi. Daha güçlü profesyonel yetenekler ve kaynaklar, sektör değişikliklerine öncülük etmeye devam ediyor.
Volvo Car Group Başkanı ve CEO'su Hanken ve Geely Automobile Group Başkanı ve CEO'su An Conghui (Fotoğraf kaynağı: Şirketin izniyle)
Yukarıdaki duyuru ile aynı zamanda Geely Automobilein birleşme ile ilgili iç iletişim mektubu ifşa edildi. Geely Automobile'e göre Volvo Car, Zhejiang Geely Holding Group'un (bundan böyle Geely Holding olarak anılacaktır) küreselleşme stratejisinin önemli bir parçası olacak. Daha sonra Geely Automobile, Çin pazarında daha yüksek bir pazar payı kazanacak ve küresel gelişimini hızlandıracak. Volvo Cars, Avrupa ve Amerika pazarlarındaki konumunu daha da sağlamlaştıracak, Asya ve diğer pazarların gelişimini daha da güçlendirecek ve maliyet yapısını iyileştirmeye devam edecek.
Bazı analistler, kısa vadede, iki tarafın birleşmesinin temel çalışmasının esas olarak Ar-Ge yatırımı, maliyet ve finans etrafında döndüğüne ve verimlilik arayışının, kimin kimi yediği sorusu değil, iki tarafın birleşmesinin temeli olduğuna inanıyor.
Hem Geely hem de Volvo Cars, istihbarat, elektrifikasyon ve otomasyon alanlarında çok iddialı planlar ortaya koydu, ancak kısa vadede büyük yatırım ve maliyet tek bir tarafın çözebileceği sorunlar değil.İki tarafın birleşmesi, iki otomobil şirketinin daha verimli olmasına yardımcı olacak. Stratejik konuşlandırmayı gerçekleştirin. Geely Holdings'in başkanı Li Shufu bir keresinde medyaya gelecekte sadece 2-3 otomobil şirketinin hayatta kalabileceğini söyledi. Asıl anlamı, işbirliği sayesinde daha fazla şirketin 5G gibi bir dizi yıkıcı teknolojinin otomotiv endüstrisine getirdiği zorluklarla yüzleşeceği. Geely ve Volvo'nun birleşmesi için yapılan hazırlıklar, Li Shufu'nun beklentilerini doğruluyor gibi görünüyor.
"Yeniden düzenlenen yeni iş grubu daha güçlü ve daha rekabetçi olacak. Volvo Car Group Başkanı ve CEO'su Hanken Samuelson'dan bu yeniden yapılanma fırsatını değerlendirmek için çalışma grubunu koordine etmesini ve grup içindeki sinerjinin güçlenmeye devam etmesini umuyoruz. , Markalarının benzersiz konumunu korurken, rekabet avantajları daha da vurgulanacak. "Dedi.
Bir kılıcı bilemek on yıldır
1999'da Volvo Cars, Ford Motor tarafından satın alındı. 2010 yılında, Volvo otomobillerinin zayıf satışları ve küresel bir mali krizin patlak vermesi nedeniyle Ford, bu "bagajdan" kurtulmaya kararlıydı. Sonuç olarak, Geely Holdings ve Volvo arasındaki "aşk" filizlenmeye başladı.
O zamanlar Geely Holding'in tamamen kendisine ait olan Volvo Cars'ı satın alması sektörün odak noktasıydı ve birçok kişi Li Shufu'nun "çılgın" olduğunu düşünüyordu. Bir yandan Volvo Car'ın pazarı bu konuda iyimser olmadığı için, öte yandan 10 yıl önceki Geely Holdings için 12,4 milyar RMB'lik satın alma fiyatı küçük bir miktar değil. Bu Li Shufu'nun bahsi.
Geriye dönüp baktığımızda, bu satın alma sadece Geely Holdings'in gelişiminde bir dönüm noktası olmakla kalmadı, aynı zamanda Volvo Cars'ın kaderini de yeniden yazdı.
Geely Automobile ve Volvo Car tarafından ortaklaşa geliştirilen CMA orta seviye otomobilin temel modül mimarisi (fotoğraf kaynağı: şirket tarafından sağlanan resim)
On yıl el ele tutuştuktan sonra, Geely Holding, Volvo Cars'a finansal destek ve nispeten ücretsiz geliştirme alanı getirirken, Volvo Cars ve Geely Holding, Volvo Car'ın Geely Holding için teknoloji "geri bildirimi" olan bir araştırma ve geliştirme merkezi kurdu. Lynk & Co 01, her iki tarafın ortaklaşa geliştirdiği yeni CMA platformu üzerine inşa edilmiştir.
Volvo'nun "onayı" sayesinde Geely Auto gücü arttı ve yavaş yavaş kendi markasının başına geçti. 2019 yılında, Geely Automobile'in kümülatif satışları yaklaşık 1,36 milyon adetti ve otonom otomobil kampının kesinlikle zirvesinde. Bugün Geely Automobile'in piyasa değeri, 10 yıl öncesine göre yaklaşık 53 kat artışla yaklaşık 113.32 milyar yuan'dır.
Öte yandan Volvo Cars, Geely ile olan ortaklığı nedeniyle "kasvetli" dönemden de çıktı. 2019'da Volvo'nun küresel satışları 700.000 aracı aştı ve yıllık bazda yaklaşık% 10 artış gösterdi ve Çin'deki toplam satışları yaklaşık 161.000'di. Volvo Cars'ın 2019 mali performans raporu, şirketin işletme gelirinin yıllık% 8,5 artışla yaklaşık 198,7 milyar yuan olduğunu; yıllık işletme karının yaklaşık 10,4 milyar yuan olduğunu gösteriyor. Bugün, Volvo Cars'ın değeri yaklaşık 18 milyar ABD Doları (yaklaşık 125,62 milyar RMB) olup, bu, 10 yıl öncesine göre 10 kat fazladır.
Bazı menkul kıymet analistleri, Geely ve Volvo'nun birleşmesinden sonra Çin'in en değerli otomobil grubunu etkilemesinin beklendiğine inanıyor. Şu anda, Çin'de en yüksek piyasa değerine sahip otomobil grubu, 248,39 milyar yuan toplam piyasa değeri ile SAIC'dir. Geely ve Volvo'nun birleşik güncel piyasa değeri yaklaşık 238,94 milyar RMB'dir.
Yeniden yapılanmanın ardından, Geely Automobile ve Volvo Cars'ın birleşmesinin, iki tarafın Çin sermayesini çekme yeteneğini artırmakla kalmayacağı, aynı zamanda iki tarafın küresel sermaye piyasalarını birbirine bağlayıp yeteneklerini genişleteceğine ve "1 + 1> 2" etkisini uygulayacağına dair görüşler de var , Her iki tarafın piyasa değeri artmaya devam edebilir. Ve Geely Holdings aynı zamanda gerçek bir "çok uluslu şirket" olacak.
Dönüşümsel rekabete yanıt vermek için entegrasyon
Volvo Cars, Geely Holdings'in küreselleşmesine önemli katkılarda bulundu. Örneğin, Volvo Cars, 2019 yılında Avrupa pazarında yaklaşık 340.000 araç sattı ve yıllık% 7,2 artışla toplam küresel satışların% 48,3'ünü oluşturdu. Bununla birlikte, ne Volvo ne de Geely stratejik dönüşümde diğer en iyi küresel otomobil şirketleriyle rekabete tek başına göğüs geremez. Birleşme sayesinde, iki taraf daha büyük ölçekli avantajlara, daha güçlü teknik yeteneklere ve kaynaklara sahip olacak ve sektör değişikliklerine liderlik etmeye devam edecek.
Yeni grubun, Geely Auto ve Volvo Cars'ın yeniden yapılandırılmasının ardından, Geely Auto'nun Hong Kong'da listelenmesi yoluyla küresel sermaye piyasasına kenetlenmeyi gerçekleştireceği anlaşılıyor.Bir sonraki adım, Stockholm'de listeleme düşünmek olacak. Bu, Volvo Cars'ın bağımsız bir halka arz etme isteğinden vazgeçtiği anlamına mı geliyor?
Resim kaynağı: Fotoğraf
2016'nın sonlarında, sektörde Volvo Cars'ın bağımsız halka arzına ilişkin haberler yer aldı. Bazı yatırım bankalarının görüşüne göre Volvo Cars, sermaye piyasasında henüz kar elde etmemiş, dünyadaki birkaç tanınmış uluslararası otomobil şirketinden biridir. Birçok yatırım bankasının Volvo veya Geely'yi bulmak için inisiyatif aldığı ve Volvo'nun halka açılmasını tavsiye ettiği bildiriliyor.
Daha önce, Geely Holdings'in Volvo'nun halka arzına yönelik pek çok hazırlık yaptığı bildirilmişti. Mayıs 2018'de Geely Holding, Volvo Cars'ın halka arzına yardımcı olmaları için Citibank, Goldman Sachs Group ve Morgan Stanley'i seçti ve 2018 sonbaharında hisse çıkarmayı planlıyor.
Ancak daha sonra, Volvo Car'ın listeleme planı tartışmasında, ilgili kurumların Geely Holdings tarafından verilen 16 ila 30 milyar ABD dolarından çok daha düşük olan 12 ila 18 milyar ABD doları değerleme yaptığı medya tarafından açıklandı. Beklenen değerleme.
Endüstriyel entegrasyon perspektifinden bakıldığında, Geelynin Volvo ile mevcut teknik entegrasyonunun kademeli olarak derinleştiğine dair bir görüş var.Volvo Cars bağımsız bir halka arz seçerse, Geelynin öz sermayesini belirli bir ölçüde sulandıracak ve bu da her iki tarafın teknik uzmanlığını etkileyebilir. Küresel işlerin tutarlılığını koordine edin ve işbirliği yapın.
10 Şubat kapanışıyla birlikte Geely Automobile (00175, HK) hisse başına% 1.48 artışla 13.7 Hong Kong doları bildirdi. (Kapak resmi kaynağı: Muhabir Zhang Xiaoqing'in fotoğrafı)
Günlük ekonomi haberleri
