Sınıfının en güvenli MPV'si olan yeni Baojun 730, araç değişim patlamasına öncülük ediyor
Yaklaşık 100.000 yuan değerinde bir araba için, bunun için gereksinimleriniz nelerdir? Birçok insan konfigürasyonu, alanı, rahatlığı ve dayanıklılığı seçebilir. Ama aslında, tüm taleplerin üzerinde olan çok önemli bir talep noktası var ve bu da güvenlik. Bir araba, sürücünün ve otomobildeki yolcuların güvenliğini garanti edemiyorsa, konfigürasyonu ve konforu ne kadar yüksek olursa olsun, bu bizim ilk tercihimiz olmamalıdır. Ve bu kadar önemli bir konu olan güvenlik, genellikle 100.000 yuan seviyesindeki modeller için yeterince iyi değildir. Özellikle maliyetle sınırlı olan 7 koltuklu otomobilin 7 koltuk ayarlaması, görünen yerin daha çekici hale getirilmesi ve güvenlik seviyesinin en zor etkilenen bölgesi haline gelmesi. Ama öyle bir otomobil var ki, sadece çok iyi bir görünüme, iç mekana, mekana ve sürüş performansına sahip değil, aynı zamanda güvenlik açısından da çok fazla güvenlik yapmış Yeni Baojun 730.
Baojun 730'un güvenli olduğunu güvenle söyleyebiliriz çünkü vücut güvenliği C-NCAP beş yıldızlı güvenlik çarpışma testi puanının "sert gücü" tarafından onaylanmıştır. Son yıllarda, C-NCAP çarpışma testi standartları kademeli olarak iyileşmiş ve "beş yıldızlı toptan satış departmanı" nın ününe veda etmiştir. Çok sayıda iki yıldızlı ve üç yıldızlı modellerin ortaya çıkmasından beş yıldızlı güvenlik çarpışma testleri yaptırmak istediklerini görmek zor değil. Başarı artık o kadar kolay değil. Bu şartlar altında, bazı otomobil şirketleri "potu kırıp düşmeyi" seçiyorlar, zaten beş yıldız alamıyorlar, bu yüzden güvenlikten vazgeçiyorlar. Otomobil şirketlerinin bir başka kısmı da gövde yapısını tamamlamak için çok çalışmayı tercih ediyor, Baojun ise ikincisine ait. Ve son beş yıldızlı sonuç, Baojun 730'a en iyi geri bildirimdir.
Yeni Baojun 730, eski modelin gövde yapısını devam ettiriyor Çarpışma güvenliğini sağlarken güvenlik konfigürasyonu da iyileştirildi. Yalnızca ön çift hava yastıkları ve ön yan hava yastıkları tüm sistem için standart olarak donatılmakla kalmaz, aynı zamanda ön ve arka yan perdeler de 1.5T ve 1.8L premium modellerde ortaya çıkmıştır.Hava yastığı sayısı çoktur ve çok yönlüdür Koruma.
Sadece hava yastıkları değil, lastik basıncı izleme, ESP gövde elektronik stabilite sistemi gibi kontrol edilebilir konfigürasyonlar da artık beşikte yüksek hız ve yoğun kontrol sırasında oluşabilecek tehlikeleri bastıran yeni Baojun 730'da. Aynı zamanda, yeni Baojun 730 standart olarak ön ve arka park sensörleri ve görsel geri vites görüntüleriyle donatılmıştır.İki yüksek kaliteli model ayrıca 360 panoramik görüntülerle donatılmıştır.Düşük hızda manevra ve kötü yolda sürüş güvenliği de garanti edilir.
Yol tutuşu açısından, yeni Baojun 730, çok bağlantılı bağımsız bir arka süspansiyon ile donatılmıştır.Gerçek sürüş sürecinde, kötü yollarda yürürken vücudun düzensiz yanal sallanması neredeyse hiç olmayacak ve vücut tutumu çok kararlı. Ayarlanmış daha yumuşak süspansiyon, araca çapraz düzeyde bir denge hissi verir Shangma'nın sessiz lastikleriyle birleştiğinde, sadece mükemmel ses kontrolüne sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda iyi bir tutuşa da sahiptir. Bu performanslar birlikte, aracın kontrolünü kolaylaştırır ve sürücünün sürüş güvenini artırır.
Yeni Baojun 730, "ikinci nesil aile arabası" konseptine odaklanıyor. İkinci otomobilin aksine, "ikinci nesil" konsepti, yeni Baojun 730'un daha rafine olmasını gerektiriyor, çünkü onu satın alan kişi genellikle hayattaki ilk otomobil değil. Artık arabalara olan ihtiyaç da arttı. Bu nedenle, yeni Baojun 730'un sadece mükemmel güvenlik performansına ve sürüş dokusuna sahip olmadığını, aynı zamanda iç ve dış tasarımda da önemli ilerleme kaydettiğini görüyoruz.
Görünüm açısından, eski modele kıyasla, yeni Baojun 730'un ön yüzü daha rafine hale geldi.Büyük, daha keskin ve daha özlü orta ızgara tasarımı, tam LED farlarla bağlantılı ve çok popüler bir göz açıcı stil oluşturuyor. Üst ve alt taraftaki LED gündüz yanan farlarla birleştirilmiş tasarım, ön yüzün modasını ve zarif hissini canlı bir şekilde gösterir.
Yanlardaki ve kuyruktaki değişiklikler eşit derecede açıktır. Bel kısmı daha alçaktır, bu da vücudun yan tarafındaki görsel ağırlık merkezini alçaltır Kuyrukta "midye kabuğu" tasarımı benimsenir ve aynı zamanda eski modelin çok daha hafif görünen kalın krom süslemesi kaldırılır. Arka lambalar daha düz ve keskin ve görsel efektler çok iyi.
Görünümle karşılaştırıldığında iç tasarım, sürücünün ve yolcuların ruh halini daha fazla etkileyebilir. Yeni Baojun 730, çok sayıda düğmenin istiflenmesini bırakarak yepyeni bir iç tasarıma sahip ve basit bir tarz benimsiyor. Yeniden tasarlanan direksiyon simidi daha üç boyutlu ve renkler ve malzemeler daha zarif. Aynı zamanda, orta konsolun alt kısmı, birçok lüks otomobil için ortak bir tasarım tekniği olan iki aşamalı bir tasarımı benimsiyor.Vites kolu etrafındaki düğmeler çok iyi hissettiriyor ve elektronik el freni eklenmesiyle tüm kabin lüksle dolu.
Dahası, yeni Baojun 730'un içi işlemeli bir yastık değil ve pratik rahatlık da çok iyi. Çok fazla depolama alanı var ve konumu çok uygun.Üç sıra, yolcuların cep telefonlarını şarj etmeleri için USB bağlantı noktalarına da sahip, ki bu da mevcut trendle çok uyumlu. Daha da beklenmedik olan, birçok 7 koltuklu otomobilde iyi bakılmaması. Üç sıralı yeni Baojun 730, yalnızca bağımsız klima çıkışları ile donatılmamış, aynı zamanda gerçekten nadir olan kendi saklama bölmesi ve bardak tutucusuna da sahip.
Eski Baojun 730, her zaman yaklaşık 100.000 önden çekişli MPV'nin pazar payını sağlam bir şekilde işgal etti ve güncellenmiş dış tasarıma ve daha güçlü dahili becerilere sahip yeni Baojun 730'un piyasaya sürülmesi, şüphesiz rekabet gücünü büyük ölçüde artıracak. Önümüzdeki dönemde, yeni Baojun 730'un konumunu savunmaya devam etmesi açıkça zor değil ve böyle bir performans, onu almak isteyen geç gelenler için apaçık ortada.
