Son günlerde Modi hükümeti, Amerika Birleşik Devletleri'nin ayak izlerini yakından takip ederek Çin ile ayrışma hızını artırarak iki ülke arasındaki ilişkileri eşi görülmemiş bir krize sürükledi. Bugünlerde Modi hükümeti iki ülke arasındaki petrol ticaretine parmağını doğrultmuş Hint medyası, bu hükümet politikasının Çin'e karşı önlemlerin genişlemeye devam edeceği anlamına geldiğini, bunun bin düşmanın öldürülmesi ve sekiz yüz kişinin kendini yenilgiye uğratmasının sonucu olacağını söyledi. .
29 Ağustos tarihli The Paper'a göre, son zamanlarda, hükümetin kasıtlı rehberliği altında Hindistan, Çin karşıtı duyarlılıkla dolup taştı. Hükümet, iki ülke arasındaki ticaret ve yatırımı sınırlandırmak için bazı önlemler aldı, bugün iki ülke arasındaki ilişkiler gitgide daha ileri gidiyor. 27 Ağustos'ta Reuters'e göre Hindistan'daki üç kaynağa atıfta bulunarak, Hindistan'ın devlete ait petrol rafinerileri geçtiğimiz günlerde Çinli şirketlerden petrol satın almayı bırakacaklarını açıkladı.
Reuters'e göre, yakın gelecekte, Hintli devlete ait petrol rafinaj şirketleri, Çinli şirketlere ham petrol ithalat ihale belgeleri göndermeyi bırakacak. Ayrıca şirket, Çin Havacılık Petrol, PetroChina ve Çin'in yatırım yaptığı diğer şirketlerle akaryakıt ticareti yapmama kararı aldı ve Modi hükümeti de Çin yolcu gemilerini petrol işlemlerinde kullanmayı bırakacağını duyurdu.
Reuters'e göre bu durumun temel nedeni hükümetin Temmuz ayında yeni bir düzenleme getirmesidir. 23 Temmuz'da Modi hükümeti genel bir maliye politikasını revize etti Bu bildirimde, Modi hükümeti ulusal güvenlik dikkate alınmaksızın, hükümetin Hindistan'a komşu ülkelerden tüm teklif sahiplerini kısıtlayacağını belirtti. O zaman, yetkili hükümet departmanı, ilgili teklif sahiplerini zorunlu olarak kaydettirecektir. Yabancı basına göre, Hindistan'ı çevreleyen ülkeler Nepal, Çin ve Butan olmasına rağmen, Modi'nin bu sefer ağırlıklı olarak sadece Çin ve Pakistan'ı hedeflediği tahmin ediliyor.
Hindistan'ın şu anda dünyanın en büyük üçüncü petrol tüketicisi ve ithalatçısı olduğu ve petrolünün% 84'ünün her yıl yurt dışından ithal edilmesi gerektiği anlaşılıyor. Hintli devlete ait petrol arıtma şirketleri düzenli olarak piyasadan büyük miktarlarda ham petrol satın alıyor ve Hindistan'daki devlete ait şirketler, günlük 5 milyon varil üretim kapasitesinin% 60'ını oluşturuyor. Hükümetin son politikası ile ilgili olarak, Hindistan medyası bunun başkalarına zarar veren ve kendine dezavantaj sağlayan bir politika olduğunu söyledi.
Hint medyası, yurt içi petrol fiyatlarının iki aydır yükseldiğini ve Modi'nin yaklaşımının, sonuçlarını açıkça dikkate almadığı noktaya geldiğini söyledi. Hükümet Çin ile Hindistan arasındaki petrol ticaretini daha da kısıtlarsa, yerel petrol fiyatı çılgınca yükselen bir durum görecek ve sonuçta Hint halkının çıkarlarına zarar verecek.
Hindistan hükümetinin tavrı ile ilgili olarak, Çin sözcüsü Zhao Lijian 30 Haziran'da Hindistan hükümetinin Çin şirketleri de dahil olmak üzere uluslararası yatırımcıların meşru haklarını ve çıkarlarını piyasa ilkelerine uygun olarak koruma sorumluluğuna sahip olduğunu belirtti. Pragmatik alanlarda Çin ve Hindistan arasındaki işbirliği karşılıklı olarak yararlıdır ve kazan-kazan şeklindedir. Bu tür bir işbirliği modeli yapay olarak zarar görmüştür ve aslında Hindistanın kendi çıkarlarına uymamaktadır.