Yakıtı verimli kullanan bir araba satın almak ister misiniz? Bu konfigürasyonu arayın, satın aldığınızdan emin olabilirsiniz!
Çeşitli yakıt tüketimi ve emisyon düzenlemeleri ve testlerini karşılamak için, gittikçe daha fazla araba otomatik start-stop sistemleriyle donatılmıştır ve ciddi üreticiler bu işlevi kalıcı olarak kapatmanıza izin vermeyebilir, bu nedenle birçok insanın otomobilde aldığı ilk şey şudur: Otomatik başlatma ve durdurmayı manuel olarak kapatın. Otomatik start-stop sisteminin motoru sık sık çalıştırması gerektiğinden, bazı insanlar motora zarar vereceğinden endişe ediyor.
Bu tür bir endişenin gereksiz olduğu açıktır, çünkü otomatik start-stop ile donatılmış bir araba motoru durdurmak ve yeniden başlatmak için sadece bir kontrol programı eklemekle kalmaz, aynı zamanda bazı bileşenleri hedefli bir şekilde yükseltir ve açıkça söylemek gerekirse, otomatik start-stop ile donatılmıştır. Bir arabanın maliyeti onsuz olduğundan daha yüksek, öyleyse maliyeti nerede?
Batarya
Genel bir otomobil, büyük kapasiteli bir aküye ihtiyaç duymaz, çünkü akü, ateşleme sırasında esas olarak marş motoruna güç sağlar.Motor çalıştırıldığı sürece, arabadaki elektrikli ekipman temelde jeneratör tarafından çalıştırılır. Bu nedenle, normal bir arabanın pil kapasitesi yeterince 40-60AH olabilir, ancak otomatik start-stop ile donatılmış bir araba 70-100AH pil kullanabilir.
Sadece batarya kapasitesi büyük değil, aynı zamanda batarya döngü sayısı da sıradan bataryaların birkaç katı. Start-stop bataryalarının fiyatı da sıradan bataryalara göre daha pahalı.Otomatik start-stop sistemli araçlarda sıradan bataryalar kullanılırsa, ömürleri büyük ölçüde azalacaktır.
Başlangıç
Otomatik başlatma ve durdurma, sık sık motor çalıştırma gerektirir, bu nedenle marş için gereksinimler daha yüksektir. Bazı yüksek kaliteli otomobiller, daha güçlü bir marş motoruyla donatılmıştır çünkü yüksek güçlü motor, titreşimi azaltmak için motoru anında çalıştırabilir ve 48V elektrik sistemi ile donatılmış araç, geleneksel 12V'den daha yüksek bir marş motor gücüne sahiptir, bu nedenle sahillerde kullanılabilir. Bir motorlu marş motoruna ihtiyacınız varsa motoru kapatın ve motoru derhal çalıştırın.
Genel marş motorunun ömrü sadece 30.000 kattır.Motor günde 10 defa çalıştırılsa bile tasarım ömrüne göre 8 yıl sorun olmayacaktır. Ancak otomatik çalıştırma ve durdurma ile donatılmış araçlar için, marş motorunun tasarım ömrü 300.000 kata ulaşabilir (tüm markalar için değil), bu nedenle motoru günde 100 kez çalıştırsanız bile 8 yıl boyunca sorun olmayacaktır. 30.000 ve 300.000 başlangıç için hangi maliyetin yüksek olduğunu herkes bilir.
Yağlama sistemi
Motor kapalı olduğu sürece, yağ pompası çalışmaz, bu da yağın dolaşmaya ve yağlamaya devam etmediği anlamına gelir. Motoru çok sık kapatıp yeniden çalıştırmak motorun içindeki yağlamayı kesinlikle etkileyecek, korkutucu olan ise aşınmaya neden olmasıdır. Ama hepimizin düşünebileceği soruyu mühendisler bilmiyor mu? Otomatik olarak çalışan ve duran bazı arabalarda, motorun dahili yağ devresi tasarımı iyileştirilmiştir.Motor kapatılsa bile, yağ hemen yağ karterine geri dönmez ve yeniden çalıştırıldığında, yağ ilgili parçaları zamanında yağlayabilir. Ek olarak, yağ da yükseltiliyor ve sık çalıştırma ve durdurmanın motor üzerindeki etkisi minimum düzeyde.
sonuç olarakOtomatik start-stop gerçekten yakıttan tasarruf edebilir ve egzoz emisyonlarını azaltabilir.Büyük bir üretici tarafından piyasaya sürülen yeni bir otomobil otomatik start-stop sistemi ile donatıldığı sürece, buna göre test edilmiş olmalıdır, bu nedenle araca zarar vereceği konusunda endişelenmenize gerek yoktur.
