İnsan teknolojisi alanında sürekli ilerleme ve yeni ufukların açılmasıyla birlikte ortaya çıkan ekolojik kirlilik sorunu giderek daha ciddi hale geliyor. Sürekli olarak kaybolan baiji ve yüzgeçsiz domuz balığı, ekolojik dengesizliğin yalnızca başlangıcıdır. Son zamanlarda, büyük deniz memelilerinin ölümü sorunu sıklıkla ortaya çıktı. Örneğin, İngiliz "Daily Mail" 2 Şubat'ta Norveç sahil güvenliğinin ülkenin batı kıyısındaki Sotra adasında karaya oturduktan sonra ölen bir balinayı yakaladığını bildirdi. Bergen Üniversitesi'ndeki araştırmacılar, balinanın sağlığının aşırı derecede kötü olduğunu görünce şaşırdılar. Midesi plastik poşetler gibi çeşitli parçalanamayan çöplerle doludur ve vücudu aşırı derecede zayıflamış ve yetersiz beslenmiştir. Deniz besin zincirinin en tepesi olan deniz memelilerinin ölümü, insan faaliyetlerinin tüm biyosferi ciddi şekilde etkilediği anlamına geliyor gibi görünüyor. Zamanla, kaçınılmaz olarak ters tepkilerle karşılaşacaktır.
Bu nedenle, bu geri döndürülemez sonuçtan kaçınmak ve denizdeki plastik kirliliğiyle mücadele etmek için çok çalışmak için İsveçli otomobil üreticisi Volvo (volvo), canlı deniz duvarı (canlı deniz duvarı) projesini ortaklaşa geliştirmek için Sidney Deniz Bilimleri Enstitüsü ve resif tasarım laboratuvarı ile işbirliği yaptı. Mangrov köklerinin yapısını taklit eden 50 adet 3D baskılı tuğladan oluşan proje, deniz yaşamına yaşam alanı sağlarken mevcut deniz duvarı yapısına karmaşıklık katmaktır.
Anketlere ve araştırmalara göre, ortalama olarak, her dakika bir kamyon dolusu plastik atık küresel okyanusa boşaltılıyor. Dev deniz hayvanlarının neden karaya oturmaya devam ettiğini hayal etmek zor değil. Şu anda, Sidney sahil şeridinin yarısından fazlası yapay hale geldi. Bunun nedeni Orijinal zengin ve canlı biyolojik habitatların yerini deniz duvarları almıştır ve plastik kirliliğinin etkisi altında hala bozulmaktadır. Volvo, küresel kıyı temizleme projesini yetkin bir şekilde organize etme temelinde, biyoçeşitliliği iyileştirmeye ve filtre besleyen organizmaları çekmeye yardımcı olacak bu "canlı deniz havuzunu" ortaklaşa tasarlamak için Sidney Deniz Bilimleri Enstitüsü ve resif tasarım laboratuvarı ile işbirliği yaptı. Yepyeni bir yol. Bu yapı ne kadar çok organizmayı çekerse, o kadar çok kirletici madde (aerosoller ve ağır metaller) aslında yapının kendisi tarafından emilecek ve filtrelenecek, böylece okyanus suyunu temiz tutacaktır. Yapıyı oluşturan 3B baskılı tuğlalar, Sydney Limanı'ndaki mevcut deniz duvarı yapısı boyunca yerleştirildi.Araştırmacılar, önümüzdeki 20 yıl içinde biyolojik çeşitliliğin ve su kalitesinin iyileştirilmesi için "canlı deniz duvarının" yapısını izlemeye devam edecek.
Resim kaynağı: NOTCOT